FORUMUL PRIETENILOR MIJLOACELOR DE TRANSPORT DIN ROMANIA
Bine ati venit
|
|
|
FORUMUL PRIETENILOR MIJLOACELOR DE TRANSPORT DIN ROMANIA | Lista de useri | Reguli
|
zsizsi
Active member
 Din: Oradea
Inregistrat: 28-03-2005
Postari: 703
|
|
taberei a scris:
In Bucuresti, remorcile arata ca in poza aceasta si par putin mai ascutile la capete. Abea ce am vorbit cu un prieten si mi-a spus ca aceste tipuri DÜWAG T4D/B4D au venit din Frankfurt in culoarea originala. Oare asa sa fie ? Nu stiu de ce am senzatia ca mai degraba Frankfurt ar trimite tramvaie si nu Dusseldorf. Poate gresesc, dar revenind la model, este unul si acelasi cu o variatie minora in functie de anul in care au fost construite ?
Ca o nota aparte, citeam mai sus de patinajul Tatrelor. In Bucuresti, vagoanele V2A si V3A patineaza in mod frecvent de parca asta le-ar fi utilizarea, in timp ce Tatrele nu prea.
zsizsi a scris:
Cand am specificat Dusseldorfer Waggonfabrik AG m-am referit la fabricant si nu la orasul de origine. Orasul de origine poate fi Frankfurt ma uit si eu sa vad care ca sunt doua Framnkfurt Am Main şi Frankfurt am Oder. am observat o oarecare asemănare la culoarea tramvaielor DÜWAG GT6 care circulă la Braşov, oare ele de unde au sosit? Poate Laurenţiu (blau) ne ajută
Am mai scotocit pe net şi pot afirma că tramvaiele Düwag T4D/B4D au sosit din Frankfurt am Main. Varianta din poză ese una mai nouă de aceea are 2 faruri.
Tramvaiele Düwag GT6 versiunea M care circulă la Braşov tot de acolo sunt.
Dar pentru Braşov vă rog vizitaţi topicul "Judeţul Braşov".
_______________________________________
otl230 ex BVG 219 001 primul tramvai KT4D in Berlin.
|
|
| 06-06-2005 23:24:18 |
|
zsizsi
Active member
Din: Oradea
Inregistrat: 28-03-2005
Postari: 703
|
|
Deci aici voi relata c\teva detalii legate de istoricul tramvaielor din Braşov.
Düwag GT6 tip "M" sosite din Frankfurt am Main (Germania) în anul 2000
RATP 33 - ex 633 fabr. în 1963
RATP 34 - ex 641
RATP 35 - ex 632 fabr. în 1963
RATP 35 - ex 634 fabr. în 1963, e ciudat ceva nu e corect aici
RATP 36 - ex 630
RATP 38 - ex 805 GT8 tip "N" până în 1974, reconstrucţie în GT6 tip "M" renumerotare în 600.
RATP 39 - ex 640
RATP 40 - ex 617
RATP 41 - ex 643 (piese de schimb)
RATP 42 - ex 642
Care nu mai circulă în afară de 41
Modificat de zsizsi (06-06-2005 23:59:05)
_______________________________________
otl230 ex BVG 219 001 primul tramvai KT4D in Berlin.
|
|
| 06-06-2005 23:57:02 |
|
blau
Active member
 Din: Brasov
Inregistrat: 21-04-2005
Postari: 58
|
|
Tramvaiele de care vorbeste Zsizsi sunt aduse din Frankfurt am Main (
http://www.vgf-ffm.de/vgfakt.nsf/Alle+D ... 19002678EC ) si sunt un pic diferite: geamul fata e dintr-o bucata si sunt articulate. Puteti vedea poze cu 33,34,36 si 40 pe site-ul cu poze al brasovului si puteti vedea diferentele fata de cele postate la "Fabrici de tramvaie"
|
|
| 07-06-2005 09:36:24 |
|
sisintea
Admin
 Din: Medias
Inregistrat: 03-03-2005
Postari: 1071
|
|
Iata si remorca cu nr. 4
|
|
| 13-06-2005 13:31:16 |
|
sisintea
Admin
Din: Medias
Inregistrat: 03-03-2005
Postari: 1071
|
|
Interiorul remorcii nr. 4:
|
|
| 13-06-2005 13:32:02 |
|
sisintea
Admin
Din: Medias
Inregistrat: 03-03-2005
Postari: 1071
|
|
RATBv 33 (ex- 633)
|
|
| 13-06-2005 13:32:30 |
|
sisintea
Admin
Din: Medias
Inregistrat: 03-03-2005
Postari: 1071
|
|
RATBv 35 (ex-632, de fapt 632 A si 632 B)
|
|
| 13-06-2005 13:34:15 |
|
sisintea
Admin
Din: Medias
Inregistrat: 03-03-2005
Postari: 1071
|
|
RATBv 42
|
|
| 13-06-2005 13:34:37 |
|
sisintea
Admin
Din: Medias
Inregistrat: 03-03-2005
Postari: 1071
|
|
Da, 42 este ex-642 Frankfurt am Main
|
|
| 13-06-2005 14:53:41 |
|
zsizsi
Active member
Din: Oradea
Inregistrat: 28-03-2005
Postari: 703
|
|
Vineri voi fi în trecere prin Braşov spre Moeciu deoarece acolo avem sedinţa de juma' de an. Voi încerca să fac şi nişte poze. Evident din maşină.
Un prieten de pe forumul unguresc m-a întrebat ceva: este adevărat că de anul viitor se vor desfiinţa troleibuzele şi tramvaiele în Braşov în favoarea autobuzelor? O să-l rog să-mi dea sursa informaţiei
_______________________________________
otl230 ex BVG 219 001 primul tramvai KT4D in Berlin.
|
|
| 22-06-2005 21:03:49 |
|
sisintea
Admin
Din: Medias
Inregistrat: 03-03-2005
Postari: 1071
|
|
Da, am auzit si eu acest lucru din mai multe surse demne de incredere si pregatesc o intrevedere cu primarul. B. Laurentiu, fa sapaturi!!! Daca nu veti fi umpluti de Maz-ur(c)i.
|
|
| 23-06-2005 06:25:46 |
|
rooovidiu
Active member
 Din: Cluj Napoca
Inregistrat: 25-03-2005
Postari: 231
|
|
sibiul se chinuie sa mentina troleibuzele chiar daca le are asa vech si brasovul care are atatea lini de troleibuz vrea sa le desfinteze. Ploiestiul introduce troleibuze, Brasovul le scoate. ce naiba ???
sper sa nu se intample. sa facem ca si in cazul iasului si sa scriem o petitie, sau asa ceva.
|
|
| 23-06-2005 10:34:51 |
|
whitewolfcata
Active member
 Din: Bucuresti 6 - Militari
Inregistrat: 07-03-2005
Postari: 847
|
|
Ma tem ca astia nu prea tin cont de noi... Trist, dar adevarat!!! Cred ca cea mai buna solutie, in cazul lor, este sa le inscenezi un accident, preferabil de troleibuz, vede-i-as la mititica de incompetenti...
|
|
| 23-06-2005 14:14:45 |
|
sisintea
Admin
Din: Medias
Inregistrat: 03-03-2005
Postari: 1071
|
|
Mai vedem noi (sper ca mi-ati simtit tonul amenintator)...
Troleibuzul este mijlocul principal de transport in municipiul de la poalele Timpei si timpitii nu au voie sa umple poalele acestui oras de Maz-uri. Eventual sa faca referendum.
Ajung eu si pe la Ministerul Transporturilor ...Si ce?
|
|
| 23-06-2005 14:49:55 |
|
rooovidiu
Active member
Din: Cluj Napoca
Inregistrat: 25-03-2005
Postari: 231
|
|
da adevarat. chiar daca sunt maz-uri tot ar fi poloare...
|
|
| 24-06-2005 08:43:37 |
|
sisintea
Admin
Din: Medias
Inregistrat: 03-03-2005
Postari: 1071
|
|
Poluare, rooovidiu, fii, te rog, mai atent cum tastezi.
|
|
| 24-06-2005 09:01:43 |
|
blau
Active member
Din: Brasov
Inregistrat: 21-04-2005
Postari: 58
|
|
Din Transilvania Express de azi:
Pana in septembrie in municipiul Brasov va fi deschis un birou care se va ocupa de dezvoltarea legaturilor de afaceri si turism intre orasul nostru si Minsk, capitala Belarusului. Primarul George Scripcaru, care a semnat un acord de infratire intre cele doua orase, a anuntat ieri ca a convenit cu omologul sau ca un astfel de birou sa fie deschis si la Minsk. “Cand am plecat din tara am avut o anumita strangere de inima ca voi intra intr-un infern. Am plecat cu masina, am traversat Ucraina, care din punctul meu de vedere este facuta praf acum si ma asteptam ca si in Belarus sa fie dezastru. Dar nu a fost asa, ci din contra, am am avut o surpriza placuta. Este tara cu cea mai mare crestere economica din tarile CSI. Au rata somajului de 1%, iar venitul pe cap de locuitor este dublu fata de al nostru”, a declarat Scripcaru.
Primarul s-a declarat incantat si de uzina care produce camioane, tractoare, autobuze si rulote, marca MAZ: “Nu mi-a venit sa cred ca, desi au o tehnica mai veche decat cea la Roman SA, ei au 28.000 angajati si la fiecare patru minute si doua secunde iese cate un camion pe banda de asamblare”. Scripcaru a sustinut ca locuitorii din Belarus stiu sa valorifice totul pentru a-si dezvolta turismul, mai ales ca ei nu beneficiaza de relieful nostru: “Nu au munti, dar au amenajat unul si au realizat chiar si o partie de schi si transport pe cablu”. Precizam ca delegatia din Brasov care s-a deplasat la Minsk a semnat un contract de achizitie a 30 de autobuze, care se estimeaza ca vor ajunge pana in luna august in Brasov.
Astia s-au tacanit.
http://www.transilvaniaexpres.ro/ev6.htm
|
|
| 24-06-2005 09:38:17 |
|
blau
Active member
Din: Brasov
Inregistrat: 21-04-2005
Postari: 58
|
|
„Înlocuirea troleibuzelor este un pas spre modernizarea oraşului“
Consiliul Local a decis ca Braşovul să facă primul împrumut public, de la Banca Europeană pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare. Cei 30 de milioane de euro care vor fi împrumutaţi de la bancă vor fi folosiţi jumătate pentru repararea străzilor şi cealaltă jumătate pentru cumpărarea a 130 de autobuze pentru Regia Autonomă de Transport. Autobuzele vor înlocui, începînd de anul viitor, troleibuzele şi tramvaiele care circulă acum pe traseele din oraş. Cei ce conduc oraşul cred că înlocuirea troleibuzelor va fluidiza traficul prin oraş şi va reduce cheltuielile regiei.
Adrian Sultanu, 25 de ani, student
„Iniţiativa consilierilor este foarte bună pentru oraş. Din bugetul oraşului nu se pot repara străzile şi nici nu se pot cumpăra atîtea autobuze moderne. De aceea e bine că se ia acest împrumut. Fără troleibuze, care se mişcă foarte încet, care se defectează mereu, circulaţia prin oraş se va desfăşura mult mai uşor şi mai fluent“.
Mihai Ungureanu, 68 de ani, pensionar
„Înlocuirea troleibuzelor este un pas spre modernizarea oraşului. Avantajele sînt multe, nu va fi zgomot, vom scăpa de ambuteiaje şi se va circula mult mai uşor pe străzile, care sînt şi aşa foarte aglomerate. O să fie unii care să spună că nu-i bine aşa, dar eu cred că avantajele sînt mai mari decît dezavantajele“.
Gheorghe Ancuţa, 56 de ani, lăcătuş
„Părerea mea este că n-ar trebui scoase din circulaţie troleibuzele şi tramvaiele. Pe de o parte acestea nu poluează atît de mult atmosfera, iar pe de altă parte, costurile cred că sînt mai mici decît cele necesare autobuzelor. Nu cred că în lipsa troleibuzelor se va circula mai uşor în oraş“.
Data: 18.06.2005 autor: Harald ODĂŢEANU
http://www.monitorulexpres.ro/reader/?id_stire=14482
|
|
| 24-06-2005 10:04:23 |
|
whitewolfcata
Active member
Din: Bucuresti 6 - Militari
Inregistrat: 07-03-2005
Postari: 847
|
|
Of, Doamne, tara de tampiti. Auzi, tu, gandire de pensionar de 68 de ani, cica troleibuzele fac zgomot! Si MAZ-urile nu! Lu' impotentul ala intelectual, daca-i dadeai un iaurt si un biscuite ti-o vindea si pe ma-sa! Auzi, tu, ce parere conteaza, a tuturor "cunoscatorilor" adunati la interviuri de prin bodegi si de prin parcuri...
|
|
| 24-06-2005 12:05:20 |
|
Ionescu
Active member
Inregistrat: 11-07-2005
Postari: 72
|
|
Hai sa va pun si eu o poza draguta cu... 36 facuta pe Saturn. Eu ii zic acestuia, "tramvaiul de jucarie" si e tare dulce, ca de fapt toate astea nemtesti aduse lde la Frankfurt (le-am identificat pe railfaneurope)!
Sunt super, sunteti de acord? Ar putea fi transformate intr-o chestie de reclama pentru oras, mai ales ca pe acolo se desfasoara activitatea de centura a Bv-ului.
|
|
| 11-07-2005 15:53:11 |
|
Ionescu
Active member
Inregistrat: 11-07-2005
Postari: 72
|
|
Scuze ca a aparut de 2 ori, dar la prima a dat eroare, ca era poza prea mare...
Apropos de cele doua comentarii luate de pe site-ul MonitorulExpress evidentiaza un romanism: dom'le nu e loc!!! Nu e loc daca e tramvai, nu e loc de copaci, nu e loc de oameni de nimic. Aici in Olanda o situatie de genul celeia din Schei pe unde 19(12) trece la 1 mm de casa este ceva la ordinea zilei in transportul in comun! Si nu are nimeni nici o greata! La noi, nu!
Apropos, astept sa vad cum le casuna si prin Schei sa scoata autobuzele ca nu e loc, si sa bage dacii papuc, sau trotinete!!
|
|
| 11-07-2005 15:58:22 |
|
Ionescu
Active member
Inregistrat: 11-07-2005
Postari: 72
|
|
Am o intrebare dragi forumisti: Daca imi aduc bine minte la venirea tramvaielor nemtesti in Bv era si unul compus din doua vagoane albastre cam cum sunt cele din Bucuresti...Nu prea stiu denumirile tehnice, imi cer scuze. Are cineva poze cu asa ceva?
Si inca o intrebare: va aduceti aminte ca tramvaiul GT6 numarul 36 era galben la inceput cu o reclama cu scris rosu? Are poze cineva cu el in forma asta?
|
|
| 16-07-2005 21:40:59 |
|
blau
Active member
Din: Brasov
Inregistrat: 21-04-2005
Postari: 58
|
|
Tramvaiele albastre cu remorca albastre din Brasov nu au circulat mult. Au disparut repede dar nu stiu unde.
|
|
| 18-07-2005 11:06:36 |
|
zsizsi
Active member
Din: Oradea
Inregistrat: 28-03-2005
Postari: 703
|
|
Ionescu a scris:
Despre tramvaie da: mai sunt cred ca 5 sau 6 V3A-uri 2, 8, 15, 17, 18 (rosu cu alb) si cred ca si 16 si 20 (galben cu albastru). Poate stie cineva ce s-a intimplat cu 19 (rosu cu albastru), la finele lui 2004 mai circula. Din observatiile mele, V3A-urile ies doar dimineata si uneori la prinz sau dupa-masa, insa cu program scurt. Cred ca sunt doar rezerve cand se mai defecteaza vreunul din "titulari". V2A numarul 10 e acum folosit doar pentru partea de intretinere a liniei... restul de V3A zac ruginite si cu gauri prin depou asteptindu-si casarea.
Despre circulatia tramvaiului aici: nota 10 cu felicitari. Este fix la program, iar in zona gatuita de pe Saturn este singurul care isi vede de treaba lui, in timp ce masinile se inghesuie! |
Dacă îl prindeţi pe 8 în trafic vă rog din tot sufletul să-i faceţi poză este singurul tramvai braşovean în circulaţie cu care nu am deloc poză.
_______________________________________
otl230 ex BVG 219 001 primul tramvai KT4D in Berlin.
|
|
| 08-08-2005 19:03:29 |
|
ManAndCat
Active member
 Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859
|
|
Cate tramvaie sunt/au fost la Brasov ?
Din ce am citit eu, rezulta ca ar fi fost 16 V3A+4 V2A, deci 20.
Pe urma sunt M'uri de Frankfurt (10) si 12 T4D+6 B4D.
Am observat ca VxA=1-20, M=33-42, T4D=43-54. Ce este cu tramvaiele 21-32 ?
Modificat de ManAndCat (05-09-2005 17:45:47)
|
|
| 05-09-2005 17:43:18 |
|
valigrasu
New member
Inregistrat: 06-09-2005
Postari: 1
|
|
Am aflat de curand de acest site si am parcurs cu placere discutiile despre tramvaie si troleibuze. Si eu sunt un fan al transportului electric si nu sunt de acord cu politica actuala a Primariei de inlocuire a tramvaiului si troleibuzelor cu autobuze. As dori sa se faca ceva in acest sens , dar nu am idee ce..... Poate ne putem intalni cei din Brasov. Datele mele de contact sunt : vali_love_2005@yahoo.com
|
|
| 07-09-2005 09:50:36 |
|
mig
Active member
Inregistrat: 04-09-2005
Postari: 30
|
|
ce cauta tramvaiul asta in brasov,stiam cadoar in buc exista asemenea tramvaie
|
|
| 07-09-2005 19:25:46 |
|
mig
Active member
Inregistrat: 04-09-2005
Postari: 30
|
|
|
| 07-09-2005 19:26:33 |
|