FORUMUL PRIETENILOR MIJLOACELOR DE TRANSPORT DIN ROMANIA
Bine ati venit
FORUMUL PRIETENILOR MIJLOACELOR DE TRANSPORT DIN ROMANIA | Lista de useri | Reguli

FORUMUL PRIETENILOR MIJLOACELOR DE TRANSPORT DIN ROMANIA / BUCURESTI / Statii, refugii, indicatoare    
Autor
Mesaj Pagini:  1 2
Pasagerul
Active member

Inregistrat: 05-05-2005
Postari: 322
Hai ca merge si un subiect legat de astea. Eu nu am cine stie ce poze, dar Cata stiu ca are destule. Avem 5 tipuri de indicatoare de statii: cele vechi, cele dreptunghiulare in culori diferite, cele designate de Ghildush Design (dreptunghiuri lungi, terminate rotund sus), cele de pe refugiile construite prin 95, si indicatoarele de circulatie (ca de fapt asta sunt) pe care scire si traseele din statie (gen dreptungi albastru cu un autobuz). Statii sunt simple sau cu refugiu cu copertina si eventual banci. Refugiile sunt de mai multe feluri. Primele care au fost instalate erau rosii, din bare de fier, cu chiosc. Pe urma s-au instalat unele mai "moderne", din aluminiu, cu geamuri. Si cele mai noi (si frumoase) sunt niste simple acoperisuri, cu spatiu publicitar si fara chiosc. De-a lungul timpului s-au incercat diferite 'experimente': i-au obligat pe comerciantii din chioscuri sa vinda si bilete, au fost harti si grafice de circulatie afisate etc...

Am vrut doar sa fac o rapida trecere in revista, pentru ca nici nu mai am timp si pentru a arata cam ce avem de fotografiat si postat. E posibil sa fi uitat multe. Sunt multe si diverse, si se mai gasesc inca si statii model mai vechi, si indicatoare.
Iata un indicator clasic (am o poza dinainte de 45 cu o statie de tramvai si indicatrul era la fel).



12-05-2005 16:13:52
E-mail  
Pasagerul
Active member

Inregistrat: 05-05-2005
Postari: 322
Si iata si o relicva... recenta, de cind s-au instalat refugii acoperite si cu chiosc in multe statii si s-au si marcat corespunzator (probabil s-a vrut ca acela sa fie chiar standardulindicatoarelor).



12-05-2005 16:15:43
E-mail  
Pasagerul
Active member

Inregistrat: 05-05-2005
Postari: 322
Iata si un indicator clasic bine intretinut. E pe Stefan Furtuna (vizavi de Spitalul Militar). Trece si troleu pe acolo dar vad ca nu are statie.

Edit: in seara asta m-am uitat la peste 400 de poze din vechiul Bucuresti si nu am gasit-o pe cea cu indicatorul de statie de care spuneam (ca ar fi fost la fel si inainte de 45), desi sunt sigur ca am vazut o asemenea fotografie (indicatorul era la fel cu cel din aceasta poza si sus scria STB, adica Societatea de Tramvaie Bucuresti - denumirea schimbindu-se in ITB in 1948). Pina pot prezenta dovada luati-o ca pe o ipoteza.



Modificat de Pasagerul (12-05-2005 23:46:49)


12-05-2005 23:04:19
E-mail  
whitewolfcata
Active member

Din: Bucuresti 6 - Militari
Inregistrat: 07-03-2005
Postari: 847
Statie de tip vechi, in bucla parasita si paraginita (acum) de pe Bulevardul Expozitiei. Aici intorcea 42-ul pe vremuri. Am zgaraiat pe ea, sa vad ce era acoperit cu vopsea, si am descoperit 41! Nu-mi aduc aminte sa fi fost vreodata 41 pe acolo, poate o fi fost provizoriu, vreodata....
Statie d-aia veche cu STB poti gasi pe site-ul RATB (www.ratb.ro)



Modificat de whitewolfcata (13-05-2005 10:36:25)


13-05-2005 09:42:00
E-mail  
whitewolfcata
Active member

Din: Bucuresti 6 - Militari
Inregistrat: 07-03-2005
Postari: 847
Statie mai veche, la Piata Pajura, pe care se pot vedea linia desfiintata 87... amintiri, amintiri



Modificat de whitewolfcata (13-05-2005 09:46:34)


13-05-2005 09:45:33
E-mail  
whitewolfcata
Active member

Din: Bucuresti 6 - Militari
Inregistrat: 07-03-2005
Postari: 847
Statie mai veche, la APACA, pe care se pot vedea liniile desfiintate 180 si linia expres 785... amintiri, amintiri



13-05-2005 09:48:17
E-mail  
whitewolfcata
Active member

Din: Bucuresti 6 - Militari
Inregistrat: 07-03-2005
Postari: 847
Statie model mai recent, varianta pentru tramvaie, folosita de linia 20 si, mai demult, de linia 31... Astea sunt statiile care mi-au placut cel mai mult.



13-05-2005 09:51:55
E-mail  
whitewolfcata
Active member

Din: Bucuresti 6 - Militari
Inregistrat: 07-03-2005
Postari: 847
Acelasi model de statie, dar folosita de troleibuze (65 si 87).



13-05-2005 09:54:28
E-mail  
whitewolfcata
Active member

Din: Bucuresti 6 - Militari
Inregistrat: 07-03-2005
Postari: 847
Si folosita de autobuze...
In cazul in care intr-o statie opreau si autobuze si troleibuze, exista o sectiune albastra pe care erau trecute autobuzele si o sectiune verde pe care erau trecute troleibuzele... Ia sa caut eu sa vad de vreo poza...



13-05-2005 09:56:18
E-mail  
whitewolfcata
Active member

Din: Bucuresti 6 - Militari
Inregistrat: 07-03-2005
Postari: 847
Iata si una "combinta". Suplimentar a fost trecut pe ea (cu rosu) si autobuzul 686. Erau niste lucrari pe linia de troleibuze 86 si bagasera linia naveta 686.



13-05-2005 09:59:18
E-mail  
Pasagerul
Active member

Inregistrat: 05-05-2005
Postari: 322
Aia era poza cu statia veche, pe siteul RATB, mersi! Si m-am chiorit aseara la sute de poze, mai bine de o ora... Imi place ca s-a pastrat traditia in sensul asta. Si chiar ma uitam la repezeala pe niste harti, tot in ideea traditiei, observind ca sunt citeva strazi pe care a fost mereu linie de tramvai, neintrerupt, inca de la inceput, cind erau numai 3 trasee (primele linii cu cai), si anume Calea Calarasilor si zona Sf Gheorghe - Sf Vineri. Iar linia 14, de cind s-a introdus (1893) a mers in Pantelimon (la inceput intre Iancului si Grozavesti, pe Pache - Kogalniceanu si splai). Dar despre astea cind o fi timp.

Totusi am gasit si eu o fotografie pe care se distinge indicatorul statiei STB, intr-o carte, si am fotografiat detaliul. Se vede destul de slab, dar e poza de epoca. E datata 1929 si prezinta statia Muzeul Simu (pe Magheru, in dreptul cinema Patria de astazi). Se observa si un cos de gunoi si o tablita unde probabil e graficul de circulatie (s-o fi respectat?). Din cite se vede in poza de pe www.ratb.ro pare sa fie un grafic al timpului de parcurs pina la fiecare statie.



13-05-2005 10:41:52
E-mail  
Pasagerul
Active member

Inregistrat: 05-05-2005
Postari: 322
Iata deci ca aceste indicatoare sunt folosite cel putin din 1929. Uite si o fotografie cu "prima statie STB", in Piata Senatului (unde se termina Calea Victoriei in splai). Nu stiu ce vrea sa zica poza prin "prima statie", probabil prima statie acoperita.



13-05-2005 10:47:25
E-mail  
weeping eye
Active member

Din: Bucuresti
Inregistrat: 21-04-2005
Postari: 96
Tabitele de la statii care se pun azi (cam de 3 ani incoace) sint in formatul folosit pina prin '85. Dup-aia le-au bagat pe alea dreptunghiulare cu benzi colorate la partea inferioara (rosu - tramvai, verde - troleibuz, albastru - autobuz, culorile folosite mai demult si pe bilete). Tot din seria asta erau si benzi galbene pentru maxi-taxi. Cind au bagat DAF-urile pe 104, statiile de pe chei erau tot cu banda galbena si numarul liniei "104" era scris cu alb intr-un dreptunghi albastru.

16-05-2005 09:19:31
   
Pasagerul
Active member

Inregistrat: 05-05-2005
Postari: 322
Iata citeva modele de refugii acoperite. Primele introduse prin anii 90 aratau cam asa. Asta mai supravietuieste la 'Budapesta', statia Dimitrie Cantemir, sensul spre Parcul Carol. Ideea a fost de la inceput si de spatiu comercial, si publicitar. Aveau la un moment dat si harta traseelor afisata,iar 'chioscarii' erau obligati sa vinda bilete (pentru o scurta perioada, pe urma li s-a dat voie, acum nu stiu daca macar mai au voie sau nu). Chioscurile de bilete au fost si ele diferite (pt cartele bagasera chioscurile alea argintii noi, care sunt acum peste tot, iar cele clasice nu aveau cartele; la Tineretului erau la un moment dat 3 chioscuri: unul in statia de tramvai spre Timpuri Noi, pe trotuar, altul vizavi, tot in dreptul refugiului si altul, de cartele, in statia de la metrou, de pe Cantemir).



17-05-2005 13:47:44
E-mail  
Pasagerul
Active member

Inregistrat: 05-05-2005
Postari: 322
Din pacate era duminica, asa ca l-am prins cu 'obloanele jos'. Daca ar fi fost alta zi, era traficul prea mare. Iata detaliu.



17-05-2005 13:48:29
E-mail  
Pasagerul
Active member

Inregistrat: 05-05-2005
Postari: 322
Iata refugiile care au urmat. Acesta este tot la Budapesta, pe sensul spre Pasajul Marasesti. Este la fel cu cele postate mai sus de mine sau Cata, numai ca are 'upgrade' la partea de sus, e imbracata in reclama, si nu mai are indicatoare de linii.



17-05-2005 13:52:37
E-mail  
Pasagerul
Active member

Inregistrat: 05-05-2005
Postari: 322
Scaunele sunt optionale. Pot fi ca in imagine (pastrate de cind era refugiul vechi, ca cel postat nitel mai sus, unde se vede ca erau la fel), sau bancute de lemn (se vede una linga), sau nimic.



17-05-2005 13:53:50
E-mail  
Pasagerul
Active member

Inregistrat: 05-05-2005
Postari: 322
Iata si statia Liceul Gh Sincai, de la Tineretului, pe sensul dinspre Timpuri Noi (cred ca trec 323 si 275 pe acolo, refugiul pentru tramvaie e mai 'sus', linga intersectie). Acelasi 'pavilion', ocupind aproape tot trotuarul. Se vede bancuta de lemn amplasata altfel.



17-05-2005 13:55:40
E-mail  
Pasagerul
Active member

Inregistrat: 05-05-2005
Postari: 322
Iata si cel mai nou (si singurul care arata 'modern') tip de refugiu. Statia de la Tineretului, linga parc, pe sensul spre Vacaresti (linii 313 si 381).



17-05-2005 13:57:21
E-mail  
Pasagerul
Active member

Inregistrat: 05-05-2005
Postari: 322
Iata toata statia. Acolo a fost statie dintotdeauna, inca de cind trecea troleibuz prin zona. Se vede ca se termina spatiul verde de pe marginea bulevardului special pentru a fi loc de statie. Se vede ca placuta indicatoare este din cele 'clasice' (este pe stilpul de beton din stinga imaginii).

Statia de pe celalat sens era vizavi, pina au facut metroul si au construit si o bretea de scurtcircuitat semaforul, (in fata Mega Image din ziua de azi), moment in care s-a mutat statia unde e astazi, dupa intersectie (oricum a cresxcut si traficul si ar fi incurcat inainte de intersectie), iar mai apoi liniile de troleu s-au si scos.



Modificat de Pasagerul (17-05-2005 14:02:24)


17-05-2005 13:59:16
E-mail  
Pasagerul
Active member

Inregistrat: 05-05-2005
Postari: 322
Iata si varianta cu acoperisul imbracat in reclama. In cazul acesta (reclama Orange) sunt indicate si liniile (nu am putut fotografia detaliul), probabil intrind in macheta reclamei, nu a statiei.



17-05-2005 14:00:27
E-mail  
zsizsi
Active member

Din: Oradea
Inregistrat: 28-03-2005
Postari: 703

Pasagerul a scris:

Iata si cel mai nou (si singurul care arata 'modern') tip de refugiu. Statia de la Tineretului, linga parc, pe sensul spre Vacaresti (linii 313 si 381).


La Oradea există vreo 14 refugii dinastea. La noi toate s-au făcut Ón acest stil


_______________________________________
otl230 ex BVG 219 001 primul tramvai KT4D in Berlin.

17-05-2005 17:19:22
   
radub
Active member

Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1805
Le fel si la Iasi - probabil e vorba de contracte incheiate cu aceeasi firma de publicitate.

17-05-2005 17:23:09
   
Pasagerul
Active member

Inregistrat: 05-05-2005
Postari: 322
Singura statie complexa din Bucuresti, cu peroane multe si mari si cu acces auto interzis este Piata Presei (capatul 41, 42 si al multor autobuze, mai ales suburbane). Cata stiu ca are imagini de acolo, daca le gaseste ar fi interesant sa le puna aici, ca sa vedem cum arata o statie, un nod de trasee mai bine zis, modern.

03-06-2005 14:57:48
E-mail  
whitewolfcata
Active member

Din: Bucuresti 6 - Militari
Inregistrat: 07-03-2005
Postari: 847
Denumirea pompoasa a "statiei" de la Piata Presei este ceva de genul statie intermodala sau multimodala... Desi pare greu de crezut, nu am poze de acolo, ma refer la poze care in care sa fi dorit sa susprind statia in sine. De altfel este destul de greu, fiindca zona este destul de aglomerata mai tot timpul si este o zona aproape perfect plana, nu ai un punct mai ridicat de unde sa poti "vedea" intreaga zona... Pozele pe care le-am facut pe acolo au avut ca "tinta" tramvaiele liniei 41 pe care anevoie le pot fotografia, la Piata Presei fiind singurul loc in care linia si statiile de tramvai nu sunt ingradite atat de strans de gardurile metalice galbene specifice liniei 41 care sunt foarte aproape si nu prea ai cum evita sa apara in poze...
Acum cateva zile insa am avut o treaba la Unirii si pe drum mi-a sarit in ochi un indicator de statie d-aia tip "ghildusH design",  ramasa in stare foarte buna, in statie la Izvor. Fireste ca, la prima ocazie, m-am dus acolo special pentru aceasta poza...
Aceste statii au facut parte dintr-un program al RATB de imbunatatire a calitatii serviciilor oferite calatorilor, program derulat pe liniile de autobuz 104 si troleibuz 86... Soferii purtau costum cu cravata, autobuzele si troleibuzele erau mai curate, circulau mai bine... Dar, fireste, n-a tinut prea mult minunea...



Modificat de whitewolfcata (06-06-2005 09:00:16)


06-06-2005 08:58:17
E-mail  
whitewolfcata
Active member

Din: Bucuresti 6 - Militari
Inregistrat: 07-03-2005
Postari: 847
Si o statie mai moderna intr-o poza mai bunicica...



08-06-2005 10:25:59
E-mail  
whitewolfcata
Active member

Din: Bucuresti 6 - Militari
Inregistrat: 07-03-2005
Postari: 847
Iata si un indicator de statie cu linia 51, o raritate...



30-06-2005 12:59:49
E-mail  
whitewolfcata
Active member

Din: Bucuresti 6 - Militari
Inregistrat: 07-03-2005
Postari: 847
Iar acesta este (sau era?!?) un dispecerat de pe linia de autobuz 226.



30-06-2005 13:00:53
E-mail  
Pagini:  1 2