FORUMUL PRIETENILOR MIJLOACELOR DE TRANSPORT DIN ROMANIA
Bine ati venit
|
|
|
FORUMUL PRIETENILOR MIJLOACELOR DE TRANSPORT DIN ROMANIA | Lista de useri | Reguli
|
bogdan71
Active member
Inregistrat: 04-07-2005
Postari: 100
|
|
@Trole Man: Eu le văd īn fiecare dimineaţă cīnd vin la serviciu pe ruta Piaţa Victoriei - Domenii. Īn jurul orei 9 trec cel puţin 3-4 vagoane 35 sau 47 cu plăcuţa "Se retrage la Dudeşti"(unele iau călători, altele nu). De fapt, īn cursul zilei ele se retrag provizoriu īn Bucureştii Noi, de unde reintră pe traseu.
Mai nou, am văzut că a apărut şi vagonul 3003(ex-Tatra) pe linia 35. Ştiam doar de 3001 şi 3002.
|
|
| 21-07-2005 14:13:35 |
|
bogdan71
Active member
Inregistrat: 04-07-2005
Postari: 100
|
|
@Dr2005:
1) Depoul Alexandria dă vagoane şi pentru 11 şi 12(Giuleşti fiind īnchis pentru reparaţii la calea de rulare).
2) La Victoria se retrag şi vagoanele de pe 20 şi o mare parte din 34.
3) Din cīte īmi aduc aminte, primele vagoane V3A-93 au circulat pe 41, avīnd numerele 005, 105 şi 106. Erau recondiţionate la Electroputere Craiova şi nu īn atelierele URAC. Am toate motivele să cred că primele V3A modernizate au ajuns la depoul Alexandria.
Īşi mai aduce cineva aminte de un V3A-93 cu numărul de parc 004 ?
(vopsit tot roz-bombon şi circulīnd pe 41) Eu parcă aş paria că a existat prin 1994-1997, după care a dispărut din peisaj. De cīnd am īnceput să fac evidenţa V3A īn 2000 nu l-am mai văzut.
|
|
| 21-07-2005 14:32:52 |
|
bercenicity
Active member
Din: Bucuresti, Berceni
Inregistrat: 16-07-2005
Postari: 299
|
|
bogdan71 a scris:
@Dr2005:
1) Depoul Alexandria dă vagoane şi pentru 11 şi 12(Giuleşti fiind īnchis pentru reparaţii la calea de rulare).
2) La Victoria se retrag şi vagoanele de pe 20 şi o mare parte din 34.
3) Din cīte īmi aduc aminte, primele vagoane V3A-93 au circulat pe 41, avīnd numerele 005, 105 şi 106. Erau recondiţionate la Electroputere Craiova şi nu īn atelierele URAC. Am toate motivele să cred că primele V3A modernizate au ajuns la depoul Alexandria.
Īşi mai aduce cineva aminte de un V3A-93 cu numărul de parc 004 ?
(vopsit tot roz-bombon şi circulīnd pe 41) Eu parcă aş paria că a existat prin 1994-1997, după care a dispărut din peisaj. De cīnd am īnceput să fac evidenţa V3A īn 2000 nu l-am mai văzut. |
din cate imi aduc aminte, prin '90 am prins un reportaj la televizor in care aratau primele V3A-93-uri din parcul ITB pe linia 21... deci primele s-ar parea ca au fost in colentina... erau doar 3, si probabil erau modernizate la electroputere. Mai interesant este ca aveau suspensiile ca la Tatre (cilindrii aia doi de o parte si alta a boghiului) + amortizorul hidraulic...
Modificat de bercenicity (21-07-2005 18:31:49)
|
|
| 21-07-2005 18:31:08 |
|
Dr2005
Active member
 Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388
|
|
Va multumesc ca m-ati lamurit in legatura cu Tatrele de pe 35 si 47. Totusi nu inteleg de ce prefera sa bage Tatre cand ar putea aduce tramvaie de la Buc. Noi si Tatrele sa intre pe 20(de ex.).
Pt. bogdan71: Intr-adevar de la Alexandria ies si 11 si 12 dar nu le-am trecut pt. ca 12 e temporar suspendat, iar 11 circula pe traseul ROMPRIM-CFR Progresu(dupa vagoanele pe care le-am vazut cred ca se duce la Dudesti).
Schimband putin subiectul, odata cu desfiintarea liniilor preorasenesti, n-a observat nimeni nimic ciudat la autobuzele care circula prin centru, Dr. Taberei sau Pipera? Iata niste schimbari care mie mi se par de prost gust(chiar daca imi plac autobuzele Rocar de acum 20 de ani):
105 si 122 au trecut de la Autobaza Militari(Rocar de Simon) la A. Alexandria(tor Rocar, dar antice)
126 a trecut de la Pipera(?)(DAF) la Ferentari(Rocaruri vechi: se pot deosebi usor de celelalte astfel de autobuze prin faptul ca majoritatea au nr. de inmatriculare de forma B XX Fer,frt,frr,frn,rtb si alte asemenea. o singura exceptie: cel cu seria 1801, chiar daca are numar cu FER tine de Alexandria si intra pe 122 s.a.)
112: de la Alexandria la Floreasca(Simon-uri)
301: de la Pipera(DAF) la Nord sau Floreasca (nu mi-am dat seama, oricum sunt Simon-uri)
205: de la Nordului(DAF) la Floreasca(?)(Simon-uri)
La primere V3A-93 din Colentina am presupus doar ca sunt de URAC.Oricum cand a fost acel reportaj, eram prea mic sa-mi aduc aminte...
Iar schimb subiectul: a mai ramas o singura linie preoraseneasca, 150(V.Ialomitei-Chitila). Poate vreunul din voi sa fotografieze un autobuz de pe 150? Probabil ca linia va fi privatizata in max. 1 spt, dar totusi, in amintirea acestor trasee, ar trebui sa existe macar o poza pe site-ul Buc. Multumesc anticipat!
|
|
| 22-07-2005 01:18:01 |
|
Dr2005
Active member
Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388
|
|
Inca ceva: primele V3a-93-uri de la Dep. alexandria(circula si acum(de la acelasi depou), unul a fost reconditionat) parca erau 358 si 359 si parca pe 41 au intrat prima data, in 1995(?). Dupa aia s-au raspandit pe 11, 32, 37(pe cand era la Alexandria, dupa cativa ani linia a trecut la Militari, iar apoi a trecut in nefiinta). Erau facute(modernizate) la Electroputere sau la URAC.(Eu le-am tot vazut , dar n-am mai mers cu ele din 1996, nu mai imi amintescu unde erau facute).
|
|
| 22-07-2005 01:22:27 |
|
Dr2005
Active member
Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388
|
|
Am uitat ceva : linia 236 a trecut de la A. Militari(Simonm-uri)la A. Alexandria. Va dati seama, toate rablele care scot nori negri de fum cu iz de motorina circula acum prin centrul foarte ,,lipsit de poluare" al Bucurestiului?
|
|
| 22-07-2005 01:25:27 |
|
bogdan71
Active member
Inregistrat: 04-07-2005
Postari: 100
|
|
@Dr2005: Noile Simon de pe linia 205 afişează cu nonşalanţă "Se retrage la Nordului". Astăzi am văzut şi două mai vechi, numerele 136 şi 150 - de unde credeam că sunt numai cu 11XX. Deci, e foarte probabil că s-au produs migrări de vehicule īntre autobaze.
După cum am zis īn cadrul altui topic, magnificele DAC-uri 112 au ajuns īn centru şi pe liniile 126 şi 311. Asta, īn timp ce 112 şi 261 beneficiază de Simon-uri.
N-am văzut reportajul de care zici, dar este posibil. Un prim prototip de V3A modernizat la Electroputere foarte asemănător cu V3A-93 am văzut la TIB 1987. Avea numărul de parc RATB 119 şi era vopsit roz. La finele anilor '80 circula pe linii cu care nu aveam tangenţă; probabil 32.
Vagoanele 358 şi 359 par modernizate mai degrabă la URAC. 359 a fost īntre timp vopsit "alb clasic" şi merge pe linia 23. Pe 358 chiar nu l-am mai văzut de ceva vreme. Ceva īmi spune că va reapărea pe noua linie 12, pe care vor fi mutate şi toate vagoanele de la Titan modernizate īn ultimul timp(cele cu afişaj oranj). Iar Titanul va primi toate Rathgeber, ceva Tatre din Dudeşti şi cele 20 de V3A īncă nemodernizate.
|
|
| 22-07-2005 02:21:22 |
|
bercenicity
Active member
Din: Bucuresti, Berceni
Inregistrat: 16-07-2005
Postari: 299
|
|
tot apropos de topic, mi-aduc aminte ca acum vre-un an sa zic, cand eram in tramvai, am auzit niste lucratori RATB (cred ca lucrau la linii sau ceva asemanator, dupa salopete), ca or sa rada Dudestiul si o sa il refaca de la zero, si ca alexandria are capacitate de vreo 135-150 de tramvaie dublu articulate (si ca ar fi cel mai mare din partea asta a europei)... am fost cuprins de un val de caldura patriotica la auzul acestor cuvinte...
Modificat de bercenicity (22-07-2005 09:01:31)
|
|
| 22-07-2005 09:00:56 |
|
Trole Man
Active member
Inregistrat: 20-07-2005
Postari: 28
|
|
1. Cred ca primul V3A-93 a apartinut depoului Colentina. Prima data l-am fost prezentat public cu ocazia a 100 de ani de transport electric. Era ultimul vagon din caravana formata (nu neaparat in aceasta ordine) de tramvaiul electric pastrat de RATB (nu stiu de ce tip e), de un alt vagon "de epoca" adus se pare din Austria, ce tragea o remorca cu o fanfara in ea (acest vagon pe truck a mai fost folosit de RATB in anii urmatori de Craciun, si era garat la Dudesti). Nu retin daca era si un tramvai tras de cai sau nu. In orice caz V3A-ul avea numarul 354 (sunt aproape sigur) si era vopsit alb cu dungi diagonale, din fata spre spate, albastre, in doua nuante. Vagonul a circulat pe 21 apoi si mai tarziu pe linia 1. Posibil si pe 14, 36. Avea instalatia de sonorizare ce anunta statiile de pe traseu. Era o creatie URAC. Depoul Colentina a fost primul care a beneficiat de V3A-uri modernizate si toate de URAC.
2 Pe la Tib prin 87-88 a fost intr-adevar un V3A. Avea sigur scaunele cu piciorul asezat oblic si nu drept ca la vechea serie. De asemenea, geamurile rabatabile aveau aceleasi dimensiuni ca la V3A-93. Tin minte apoi ca pe 21 era un cuplu de astfel de vagoane parca 355-356 si un altul 353-354. Aveau culorile alea traznet galben sau portocaliu. Toate aveau numere cred ca de la 350 in sus. Unul dintre vagoane 351 a circulat pana acum cativa ani pe 12. In plus aceasta serie de vagoane avea 5 usi si nu 4 ca la V3A-urile vechi. De asemenea a mai existat un V2A 4049 unicabina, care avea scaune duble in partea din spate. Cred ca afost reparat intre timp si scaunele au disparut. Parca acum e pe la Bucurestii Noi. Si acesta are o usa in plus fata de restul de V2A-uri, ce au 3.
3 O alta linie de autobuze "cosmetizata" e 311! Ce bucurie sa vezi Dac-uri si Ikarusuri prin centru.
|
|
| 22-07-2005 10:04:22 |
|
Trole Man
Active member
Inregistrat: 20-07-2005
Postari: 28
|
|
@Bogdan71: 3001-3004 sunt toate prototipuri realizate cu elemente de Tatra. 3001-2 sunt cu doua posturi de conducere, iar un plan era ca ele sa doteze linia 32 ce rebrusa la Piata Unirii, pe un S clasic. Intre timp s-a construit bucla de la Unirii si planul (care oricum era amenintat de capacitatea mica a acelor vagoane) a cazut. Asadar 3003 a aparut cu o singura cabina, ca prototip pentru modernizarea tuturor Tatrelor, pe baza creditului BEI, ce includea si podul Basarab si contorizare... Intre timp s-a ales praful si de asta, desi la URAC s-a modernizat (cosmetizat) o hala unde urmau sa se asambleze V2A-T. Asadar, in cautare de noi proiecte RATB a venit cu tramvaiul Bucur, de fapt tot un V2A-T ajuns intr-o noua faza de dezvoltare. Si apare 3004, mai rotunjit, vopsit a la Munchen albastru, vezi Rathgeber, (atat tipul M cat si tipul P 3.16, articulat, din care, pe langa Timisoara, care are destule, are si Bucurestiul). Conform stirilor, deja mai vechi, RATB-ul lucreaza si la un Bucur si mai avansat, cu podea joasa (integral/partial?) bazat pe un nou tip de boghiu, conceptie proprie.
|
|
| 22-07-2005 10:22:23 |
|
bercenicity
Active member
Din: Bucuresti, Berceni
Inregistrat: 16-07-2005
Postari: 299
|
|
astept si eu cu nerabdare un vagon cu podea joasa cel putin 70% din lungimea vagonului; sun curios ce solutie o sa adopte baietii de la URAC, daca o sa fie un low-floor adevarat, sau o sa aiba si o treapta pe ici pe colo...
008-ul este interesant... dar cam atat...
|
|
| 22-07-2005 10:49:31 |
|
Dr2005
Active member
Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388
|
|
Pt. Bogdan71: Multumesc pt. treaba cu 205-urile. Eu nu prea merg cu 205 si stau in Dr. Taberei, deci doar am presupus ca-s de la Floreasca, dar se pare ca erau la Nordului.DAF-urile nu erau tot de la Nordului? Printre ele se strecura prototipul de RocarDaf care stiu sigur ca era la Nordului.
Legat de Dac, Ik260 si RocardeSimon, imi aduc aminte ca pe liniile preorasenesti de lung parcurs ce plecau de la Piata Presei (4443,444,446,447,448,450,451,452) se mai strecura si cate un Simon (de obicei pe 448, de cateva ori l-am vazut din spate, dar acolo nu scria nimic, n-avea placuta cu traseul decat in fata)
Rocar de Simon nr. 136 si 150 n-ar trebui sa fie la Militari? O fi vreo linie deservita de mai multe garaje(cum se poarta si la tramvaie). Un alt traseu ciudat e 644. Acolo ,in decurs de o spt. am vazut DAC si IK260 de Alexandria, de Ferentari si, culmea, Simon-uri de Militari si Floreasca. Pana la urma de ce vin autobuze de la atatea garaje, cand,o data cu desfiintarea liniilor preorasenesti, au ramas o groaza de DAC si Ik260 care se plimba linistite prin centru.
Despre 311 nu stiu inca nimic(n-am mai mers de vreo 2 luni cu el). Daca sunt DAC si IK260, inseamna(probabil) ca vin de la Autobaza Titan.
Modificat de Dr2005 (26-07-2005 00:33:14)
|
|
| 22-07-2005 14:29:56 |
|
bercenicity
Active member
Din: Bucuresti, Berceni
Inregistrat: 16-07-2005
Postari: 299
|
|
Cred ca 381 e deservita si de Autobaza Obregia (asta sigur este), si de cea din Floreasca sau Nordului (am vazut niste autobuze cu nr destul de mici 12xx sub 1250 sau chiar 11xx pe 381).. Mi se pare destul de logic, de vreme ce linia este atat de lunga...
|
|
| 22-07-2005 14:39:37 |
|
Dr2005
Active member
Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388
|
|
Nu prea cred. Autobaza Obregia este destul de noua si, in mod sigur, nu toate autobuzele de acolo au fost noi.Ar fi putut fi aduse in acest garaj si autobuze de la Nord si Floreasca. Ce zici de 644?
|
|
| 23-07-2005 02:07:45 |
|
sisintea
Admin
 Din: Medias
Inregistrat: 03-03-2005
Postari: 1073
|
|
Astia de la RATB nu au si ei o zi a portilor deschise? As fi curios sa le fac o vizita.
|
|
| 24-07-2005 16:18:48 |
|
Dr2005
Active member
Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388
|
|
|
| 24-07-2005 18:02:07 |
|
bercenicity
Active member
Din: Bucuresti, Berceni
Inregistrat: 16-07-2005
Postari: 299
|
|
Dr2005 a scris:
Nu prea cred. Autobaza Obregia este destul de noua si, in mod sigur, nu toate autobuzele de acolo au fost noi.Ar fi putut fi aduse in acest garaj si autobuze de la Nord si Floreasca. Ce zici de 644? |
pe 313 care era autobuze numai de la obregia sunt numai numere mari de de Sminouri (1250+)... asta ma gface sa cred ca la depoul obregia sunt numai autobuze de Simon cu numere mari.
In plus, ultimul 381 pleaca de la Victoriei pe la 21.50, iar spre nord inca mai circula autobuze la ora aceea... autobuze cu numere mai mici decat cele care ies din obregia... deci asta ma face sa cred ca se retrag la o autobaza din nord...
|
|
| 24-07-2005 22:35:34 |
|
Dr2005
Active member
Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388
|
|
Posibil...
Inca ceva: am mers azi cu 205 de la un capat la altul si n-am vazut decat Simon-uri cu serii de forma 10xx, ceea ce ma face sa cred ca vin de la A. Militari, si ca s-a renuntat la cele de la Nordului. 381 nu prea il folosesc, dar in viitorul foarte apropiat o sa fac o plimbare de la un cap la altul cu el.
In schimb, azi am fost convins ca 24 vine de la victoira. Am mers cu un V3A93 pe ruta asta! Pe langa mine au mai trecut 2 V2A-uri(probabil de la aceleasi depouri). Tot pe linia asta am observat ca vag. #4017 a fost reconditionat de curand; totul a fost revopsit(inclusiv rotile), are bare vopsite in portocaliu si scaune de plastic de tipul celor aflate in V3A93-urile noi(portocalii) ci nu din cele vechi, verzi. Un vagon TatraT4R de pe linia 35(nu i-am retinut seria) suferea de aceleasi ,,simptome''. Am vazut si un T4R care mergea SINGUR(nu i-am vazut traseul si seria, dar era plin pana la refuz cu calatori, deci este posibil ca al 2lea vag. sa se fi stricat si sa fi fost lasat pe o linie moarta in fata Dep. Militari) cu mare viteza pe Bd. Timisoara catre APACA.
Pe o statie din cart. Damaroaia am observat trecuta linia 332. Stie cineva ceva despre asta?
Astia de la RATB au inebunit de tot. Schimba asa, de la o zi la alta autobazele...
Probabil ca maine voi face o lista actualizata cu depouri, autobaze si traseele pe care le deservesc.
Dep. Vatra-Luminoasa e izolat de restu retelei (lucrari pe Popa Nan)si toate troleele de acolo vin la Bujoreni, unde au inlocuit DAC-urile(care au disparut fara urma). Cand s-or intoarce la V.Lum, s-or intoarce si DAC-urile?
Modificat de Dr2005 (26-07-2005 00:30:33)
|
|
| 26-07-2005 00:27:52 |
|
Dr2005
Active member
Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388
|
|
Si 312 a are tot autobuze de Obregia.
|
|
| 26-07-2005 00:31:37 |
|
Dr2005
Active member
Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388
|
|
Apropo de V3A nemodernizate, in urma cu cativa ani erau unele care,desi nu erau modernizate, aveau afisaj electronic pt. traseu. Erau la Dep. Victoria,Giurgiului si Alexandria. A mai ramas vreunul, sau toate au fost modernizate sau casate? De cativa ani n-am mai vazut decat V3Anemodernizate cu placute cu traseul.
|
|
| 26-07-2005 00:37:12 |
|
bercenicity
Active member
Din: Bucuresti, Berceni
Inregistrat: 16-07-2005
Postari: 299
|
|
probabil au fost modernizate si alea... din cate imi aduc aminte afisajele pe V3A-urile alea non-93 erau de cele mai multe ori stricate... or fi fost facute in Romania  )
|
|
| 26-07-2005 09:22:01 |
|
Dr2005
Active member
Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388
|
|
pt. Bercenicity: Pe 381 sunt numai autobuze de Floreasca!
Iata ce autobuze erau azi pe traseu intre 16:25-17:25:
1168, 1209, 1181, 1236, 1224, 1230, 1235, 1210, 1213, 1217, 1211, 1228, 1191.
Din aceasta calatorie am dedus urmatoarele:
A. Obregia: Simon-uri 1250-1299
A. Floreasca: Simon-uri 1150-1249
Ik260: 1-39, 2xx
A. Nord: Simon-uri 1098-1149
A. Miltari: Simon 100-1097
Rocar Autodromo 98
|
|
| 26-07-2005 20:01:04 |
|
Dr2005
Active member
Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388
|
|
Tramvaiele roz au aparut in 1995.
Apropo de tramvaie, 27 are si vag. de Dudesti! 2670+3506 mergeau azi linistite pe Sos. Oltenitei, pe linia 27.
|
|
| 26-07-2005 20:02:41 |
|
bercenicity
Active member
Din: Bucuresti, Berceni
Inregistrat: 16-07-2005
Postari: 299
|
|
Dr2005 a scris:
pt. Bercenicity: Pe 381 sunt numai autobuze de Floreasca!
|
probabil cu modificarile de dupa desfiintarea preorasenestilor le-au bagat numai de la Floreasca... si au crescut frecventa pe 312/313 (probabil, oricum 313 avea o frecventa buna spre f buna oricum, mai putin dupa-masa)
|
|
| 26-07-2005 20:06:51 |
|
Dr2005
Active member
Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388
|
|
Asa e. Autobuzul in care am fost eu a fost depasit de doua 313 si un 312, deci se vede ca soferul nu prea stia zona(nu facea de mult curse pe 381). 313 si 312 aveau nr. peste1250
|
|
| 26-07-2005 20:20:04 |
|
Trole Man
Active member
Inregistrat: 20-07-2005
Postari: 28
|
|
O parte din troleibuzele de la Vatra se retrag la Bucurestii Noi. E posibil ca doar cele de pe 86. Sambata seara am mers cu unul ce afisa "N Se retrage la dep Bucurestii Noi."
|
|
| 26-07-2005 22:01:55 |
|
Dr2005
Active member
Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388
|
|
E posibil(86 avand traseul prin cart. BucNoi). Eu am vazut 66 iesind din dep. Bujoreni. Lua si calatori, dar eu asteptam 221.
|
|
| 26-07-2005 23:29:15 |
|
Dr2005
Active member
Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388
|
|
Azi am vazut, pe bordul unui Simon de e linia 226 un trase destul de ciudat. Ce-i drept fata pe care era scris era cea de pe care se vede din cabina soferului, nu din afara.
826: Auto. Floreasca, Auto. Pipera, Auto Nordului, Bucur Obor...(nu se mai vedea). Sa fie autobuzul ce ii duce acasa pe soferii care intra ultimii la garaj si nu mai au cu ce sa se intoarca acasa?. Daca da, ce se intampla cu cel care il conduce(isi parcheaza autobuzul in fata casei?)
Pana acum, stiam ca dep. BucNoi are un autobuz DAC rosu cu 2 usi folosit pt. asa ceva, dar nu stiu unde ramane pe timp de noapte.
|
|
| 26-07-2005 23:39:41 |
|