FORUMUL PRIETENILOR MIJLOACELOR DE TRANSPORT DIN ROMANIA
Bine ati venit
FORUMUL PRIETENILOR MIJLOACELOR DE TRANSPORT DIN ROMANIA | Lista de useri | Reguli

FORUMUL PRIETENILOR MIJLOACELOR DE TRANSPORT DIN ROMANIA / judetul BRAILA / transportul in comun din Braila    
Autor
Mesaj Pagini: 1
mihail75
Active member

Din: Iasi
Inregistrat: 11-05-2005
Postari: 79
buna,
chiar nu mai e nici un brailean pe acest site?
eu sunt de origine din acest frumos oras de pe malul dunarii si depling situatia in care se afla acum (economia la pamint, saracie, nepasare, ignoranta etc.).
inca mai supravietuia acolo tramvaiul cu 2 linii principale si chiar fusesera aduse niste tramvaie din exterior ce erau f. bine intretinute.
in ultimii ani napadise si aici transp. cu maxi-taxi insa recent am vazut aduse ca alternativa niste mini autobuze f. elegante si comfortabile (pe care le-am folosit cind am avut ocazia). deci, se poate.
ce mai e nou?
va asteptam pe forum mihail


_______________________________________
m75

11-05-2005 16:53:28
   
radu
Active member

Inregistrat: 09-03-2005
Postari: 265
exista in braila sau au existat si troleibuze???poate ne poti da detalii despre trecutul dar si prezentul mijloacelor de transport in comun din braila

11-05-2005 22:58:36
   
whitewolfcata
Active member

Din: Bucuresti 6 - Militari
Inregistrat: 07-03-2005
Postari: 847
Eu pot afirma cu certitudine ca in Braila a existat cel putin o linie de troleibuz care trecea pe la gara, cand am fost eu pe acolo in '95-'96 reteaua, cel putin, era la locul ei. Aparat foto n-aveam pe atunci...

12-05-2005 08:52:25
E-mail  
Pasagerul
Active member

Inregistrat: 05-05-2005
Postari: 322
Am intilnit pe vreo 2 siteuri ideea ca intre Braila si statiunea Lacu Sarat ar fi o linie de tramvai. Mai exista? E in genul liniei Sibiu - Rasinari? Sau Lacu Sarat e imediat linga Braila si e o linie normala, pe sau pe linga sosea? Sau trebuie vorbit la trecut (nu ar fi exclus ca siteurile sa fi copiat informatia dupa vreun pliant turistic din anii 80, se practica).

12-05-2005 13:59:31
E-mail  
mihail75
Active member

Din: Iasi
Inregistrat: 11-05-2005
Postari: 79
pe rind.
1. DA, a fost troleibuz in Braila. A fost introdus la sf. anilor 89 si functiona pe o linie, din cite imi aduc aminte, de la Autogara-Gara-Bdul Dorobanti-Sos. Rimnicul Sarat. Sper ca nu ma insel. nu prea mergeam cu el pt. ca stateam exact in capatul celalat al orasului. Nu a fost rentabil (de altfel erau citeva troleibuze) si dupa 89 la putin timp a fost scos. Reteaua a mai ramas un timp, acum nu stiu daca mai e (am sa verific cind ajung pe acolo).
2. DA. Inca exista linia de la Braila la Lacu Sarat si e favorita mea. Iese din oras cam 3-4 km si merge prin padurea de la L. Sarat si pe linga lac (din pacate e cam mizerie in unele locuri, dar drumul e frumos, linia destul de buna si tramvaiul chiar merge cu viteza, ceva gen 50 km/ora). Vara e chiar rentabila pt. ca merge f. multa lume la plaja. La Lacu Sarat e un rond mare cu linie dubla pt. intoarcere. In per. comunista s-a prelungit linia inca vreo 4 km spre combinatul chimic (inca vreo 4 statii pe linga soseaua nationala), insa cum acesta e acum falimentar nici nu stiu daca mai merge vreun tramvai pina acolo (mai mergeau pina acum 3 sau 4 ani). In Braila, pe linga cele 2 linii principale (Bulevardul Independentei fost Karl Marx fost Carol, cum de fapt asa ii zice si acum lumea, si Bdul Dorobanti, care se unesc ulterior pe str. galati) a mai existat o linie, derivata din Dorobanti spre zona Chercea, (Finarie parca), dar fiind scurta nu prea a avut succes. Nu stiu acum daca mai e folosita.
Tramvaiele din oras arata destul de bine si sunt cam cam cel postat la imagini galati (cel mai modern). Erau si citeva Tatra mai vechi, in rest romanesti, din acelea cu doua articulatii. In per. comunista erau f. aglomerate (placerea mea era sa vin de la liceu pe scara, am mers f. mult cu ele), insa acum s-au mai golit, dar inca au calatori, pt. ca circula in zone unde nu circula altceva. Linia principala spre Radu Negru si depou trece prin Parcul mare al orasului si e o zona frumoasa.
daca mai sunt intrebari va stau la dispozitie
scuze de eventuale greseli
mihail


_______________________________________
m75

12-05-2005 18:15:47
   
mihail75
Active member

Din: Iasi
Inregistrat: 11-05-2005
Postari: 79
revin
tramvaiul stiu ca a fost introdus in braila la sf. sec. XIX, pe la 1890 si ceva (din cite imi aduc aminte s-a introdus direct electric fiind printre primele din tara). tot atunci s-a facut si linia spre Lacu Sarat, pt. ca statiunea era in dezvoltare atunci (acum a cam stagnat).
in afara tramvaiului, care de-a lungul timpului a pierdut niste linii, transp. in comun se bazeaza pe autobuze (multe azi sunt noi) cu vreo 8 linii si maxi-taxi (pina acum citiva ani cind veneai la braila te credeai la stambul, caci in fiecare statie opreau concomitent mai multe maxi-taxi si fiecare taxator cobora si racnea din toti rarunchii spre ce directie mergea; era de tot risul; pina la urma primaria a intervenit si le-a interzis dar unii mai fac asa si azi). piraterie la greu. m75


_______________________________________
m75

13-05-2005 13:24:21
   
radub
Active member

Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1808
Iata niste imagini din Braila anului 2002 (http://www.przegubowiec.rulez.pl/travel ... umunia.htm):

Tatra T3R (doar Galati si Braila au - avut - asa ceva);



13-05-2005 22:07:24
   
radub
Active member

Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1808
Un Timis2 (Lacu Sarat) - aceeasi sursa:



13-05-2005 22:08:42
   
radub
Active member

Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1808
Si un KT4D, adus din Berlin (aceeasi sursa, acelasi an):



13-05-2005 22:09:45
   
mihail75
Active member

Din: Iasi
Inregistrat: 11-05-2005
Postari: 79
Intr-adevar, aceste tramvaie mai circula si azi prin oras (Tatra sunt putine, pe cale de disparitie). prima si a treia foto sunt din zona depoului (la marginea orasului), iar a doua de la rondul de la Lacu Sarat. Tramvaiul KT4D chiar mi-a placut, cele cu care am mers fiind bine intretinute.
Apropo, care V este tramvaiul cu doua burdufuri, caci sunt si din acestea in Braila?
m75

p.s. vad ca nu prea sunt braileni pe site (nici macar ca mine, plecati de acolo).


_______________________________________
m75

14-05-2005 08:05:34
   
radub
Active member

Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1808
Daca e romanesc, e ITB V3A (cel simplu articulat este V2A). 2-ul sau 3-ul vine de la numarul de parti componente.

Legat de prezenta brailenilor pe forum. Stai sa vezi la Arad sau Timisoara cum nu posteaza nimeni de acolo. Si in orasele cu pricina transportul public este foarte bine dezvoltat si intretinut. La Arad am pus un anunt pe forumul CTP Arad (SC Compania de Transport Public SA Arad) si tot nu se prea inghesuie lumea. Ne ocupam tot noi (care mai cunoastem), cei din afara acestor orase...

Modificat de radub (14-05-2005 08:32:13)


14-05-2005 08:27:58
   
mihail75
Active member

Din: Iasi
Inregistrat: 11-05-2005
Postari: 79
Am aflat (si vazut) si in alt topic ca e V3A. mai sunt doar citeva functionale in oras.
Pt. popularizare forum ideea cu postare adresa pe huburi dc+ (pe chat) nu e rea. eu de acolo am aflat (stiam inainte doar de existenta siteului http://www.railfaneurope.net/pix/ro/trams/pix.html. daca esti de acord mai pun anuntul cu adresa pe alte huburi din tara din cind in cind. mihail75


_______________________________________
m75

14-05-2005 11:47:07
   
radub
Active member

Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1808
Din pacate foarte putine huburi au facilitatea de buletin informativ, asa cum are Impakt-ul, iar anunturile postate prin alte metode pot sa fie interpretate ca spam, ceea ce nu e de dorit. Dar daca tu ai posibilitatea si stii sigur ca anuntul nu e tratat ca spam, e perfect. Oricum, eu incerc prin toate metodele posibile sa atrag pasionatii transportului public.

14-05-2005 12:10:50
   
zsizsi
Active member

Din: Oradea
Inregistrat: 28-03-2005
Postari: 703
Sosesc tramvaie din Rotterdam. Garnitura a fost pozată în 18.05.2005 
Am găsit şi o sursă de pe net iată (se înţlege cât de cât ce vrea să zică)

Oude RET-trams krijgen tweede leven in Roemenië

Woensdag 04 mei

Van maandag 9 mei t/m woensdag 11 mei gaan in totaal 19 oude RET-trams op transport richting Roemenië.
De betreffende trams zijn na de komst van de 60 nieuwe Citadis-trams overbodig geworden. De Roemeense gemeenten Braila en Craiova zijn,
maar wat blij met de komst van de oude voertuigen.

Transport

De negen trams van de 600-serie (ook wel bekend als de Weense tram), de tien trams van de 1600-serie en een container met reserveonderdelen zijn door de RET gratis ter beschikking gesteld. Alleen voor de transportkosten diende een oplossing gezocht te worden. Nadat subsidiëring via Nederlandse kanalen niet gelukt was, zijn er gelukkig in Roemenië financiële middelen gevonden om het transport mogelijk te maken. Maandag 9 mei vertrekken de eerste trams vanaf de Kleiweg per trein naar Braila en Craiova.

Modificat de zsizsi (21-05-2005 13:51:23)


_______________________________________
otl230 ex BVG 219 001 primul tramvai KT4D in Berlin.

21-05-2005 13:49:56
   
zsizsi
Active member

Din: Oradea
Inregistrat: 28-03-2005
Postari: 703
Iată şi poze cu încărcarea lor

http://www.digitaletram.nl/editie/DT200 ... 005025.htm
http://www.digitaletram.nl/editie/DT200 ... 005027.htm
http://www.digitaletram.nl/editie/DT200 ... _3003G.jpg

Modificat de zsizsi (21-05-2005 15:02:56)


_______________________________________
otl230 ex BVG 219 001 primul tramvai KT4D in Berlin.

21-05-2005 13:54:50
   
zsizsi
Active member

Din: Oradea
Inregistrat: 28-03-2005
Postari: 703
Oare va merge cineva sa le fotografieze dupa punerea lor in circulatie? Si oare care vor merge la Craiova si care la Braile? Cred că cele roşii sunt Düwag E1 care au circulat înainte de Rotterdam la Viena.

Modificat de zsizsi (21-05-2005 14:47:00)


_______________________________________
otl230 ex BVG 219 001 primul tramvai KT4D in Berlin.

21-05-2005 14:30:22
   
mihail75
Active member

Din: Iasi
Inregistrat: 11-05-2005
Postari: 79
arata bine tramvaiele. sper intr-adevar sa ajunga si la braila (la Iasi, in nici un caz, pt. ca linia e mai ingusta).
in iulie eu merg la parinti la braila si, daca sunt puse in functiune, fac niste foto
mihail


_______________________________________
m75

21-05-2005 17:57:44
   
zsizsi
Active member

Din: Oradea
Inregistrat: 28-03-2005
Postari: 703
Tramvaiele se apropie sunt deja pe teritoriul Ungariei. din păcate vor intra lacurtici în românia şi nu pe la Episcopia Bihor. fotografia a fost făcută la câţiva kilmetri de graniţa cu Austria ieri dimineaţa


Au fost surprinşi şi la Viena

http://www.bahnnews-austria.at/forum/vi ... php?t=3020

Modificat de zsizsi (24-05-2005 06:23:19)


_______________________________________
otl230 ex BVG 219 001 primul tramvai KT4D in Berlin.

24-05-2005 06:22:05
   
zsizsi
Active member

Din: Oradea
Inregistrat: 28-03-2005
Postari: 703
Ce bine că se întâmplă ceva şi în Brăila măcar vom avea un timp de scris.
De la prietenul meu din Dresden am aflat că la Brăila sosesc în aceste zile tramvaiele cu 8 axe având numerele: 1601, 1604, 1611,  1612, 1613, 1615, 1618, 1619, 1621, 1634.
Despre tramurile E1 ex Viena cu 6 axe vezi topicul "judetul Dolj"


_______________________________________
otl230 ex BVG 219 001 primul tramvai KT4D in Berlin.

25-05-2005 21:22:07
   
aad
New member

Inregistrat: 24-06-2005
Postari: 6
Hello.

My name is Aad.
I live in Rotterdam-Holland. (and a 100% tramfan)
I was wondering if there are all ready been taken foto,s of the trams that were send to Braila and Craiova. and if so, could you please send them to me or place them here on your forum-site.
We are all waiting here to hear some news from our old trams.

Hope to hear from you.

greetings aad. (and all the other tramfans here)



25-06-2005 00:07:51
E-mail | Site  
zsizsi
Active member

Din: Oradea
Inregistrat: 28-03-2005
Postari: 703

mihail75 a scris:

arata bine tramvaiele. sper intr-adevar sa ajunga si la braila (la Iasi, in nici un caz, pt. ca linia e mai ingusta).
in iulie eu merg la parinti la braila si, daca sunt puse in functiune, fac niste foto
mihail


Sper să-ţi iasă planul cu vizita la Brăila şi sper să prinzi tramurile ex RET


_______________________________________
otl230 ex BVG 219 001 primul tramvai KT4D in Berlin.

12-07-2005 23:09:11
   
zsizsi
Active member

Din: Oradea
Inregistrat: 28-03-2005
Postari: 703

aad a scris:

Hello.

My name is Aad.
I live in Rotterdam-Holland. (and a 100% tramfan)
I was wondering if there are all ready been taken foto,s of the trams that were send to Braila and Craiova. and if so, could you please send them to me or place them here on your forum-site.
We are all waiting here to hear some news from our old trams.

Hope to hear from you.

greetings aad. (and all the other tramfans here)


I personallz do not have photos of these trams but 2 weeks ago an official hroup from Oradea Transport Companz OTL paid a visit at RET, interested of the available trams. do zou have an ideea how much costs a tram from  600 series E1 ex Wien or those 1600 series. I know that Craiova bought the E1 tzpe trams for 7.300 Euro, a little bit bill, I think because in 2002 we bought some trams from MVB 10 T4D & 9 B4D all forr 45.000 Euro

If I'll hvae photos with ex RET trams from Braila or Craiova I'll send them to you, OK?

Modificat de zsizsi (12-07-2005 23:21:17)


_______________________________________
otl230 ex BVG 219 001 primul tramvai KT4D in Berlin.

12-07-2005 23:16:34
   
aad
New member

Inregistrat: 24-06-2005
Postari: 6
Hello all.

The trams of the 600 and 1600 series for Craiova and Braila where given free by Rotterdam (RET) Craiova and Braila had only to pay the cost of transport to Romania and I don,t know how much that was.
I think the people who visited the RET were interested for trams of the serie 800 here in Rotterdam. We have 50 of these trams an already 40 of them are out of service and free to buy. I,ve heared that 30 of them will be sold to Romania. I don,t know wich city will buy them. So these trams are not for free, but i didn,t here a price also.
You,re pictures I did not recieve yet, mayby the distence?

For example a picture of a tram of the 800 series. The trams were build in 1984-88. Parts (electrical and boogies) of older trams were used by the construction.


greetings aad.



13-07-2005 00:35:34
E-mail | Site  
Ionescu
Active member

Inregistrat: 11-07-2005
Postari: 73
Hi Aad. My name is Tudor, I am Romanian and I will be living in delft for quite some time. I know the trams that you give to Romania, they are very good.
I want to also invite you on another topic in another part of the country: in Brasov... where a crime is going to be committed: they want to throw away the tram (1 line) and the trolley, Bv being one of the best networks of public electrical transport in Ro, combined also with buses. I invite you there to talk, maybe RET can help us solve this...
I apologize to people from Braila for my message, but if there is a chance of help I think they would not mind, would they?
Anyway congratulations to Braila for the new trams!!


15-07-2005 13:43:14
   
Trole Man
Active member

Inregistrat: 20-07-2005
Postari: 28
Cate ceva despre transportul electric din Braila.
Tramvaiele folosite prin 90 de Braila erau Timis 2, cateva Tatre T4R (aduse prin 80 special pentru linia ce leaga Braila de combinatul aflat la vreo 10 km distanta, via Lacu Sarat) si cateva V3A-uri. Din spusele unei rude ce a lucrat la combinat mersul cu Tatra iti dadea ceva palpitatii pentru ca luau viteza si se cam balansau. Oricum mergeau mai repede decat Timisurile. Mai recent vagoanele V3A au fost transformate acum cativa ani in V2A. (prin eliminarea sectiunii mijlocii) Tot de cativa ani au fost aduse Tatre KT4D si niste tramvaie model mai vechi parca din Nuremberg. Timisurile care circula prin oras, nu mai au remorca si circula doar spre cartierul Chercea, ca si Tatrele T4R. E posibil ca spre combinat/Lacu Sarat sa mai circule Timisuri cu remorca.
For Aad, and not only. I don't now anything yet about any exRet, exVienna tram in Braila.
Despre troleibuzul din Braila e o poveste ciudata. Prima linie dateaza de prin 89, urmata la scurt timp de o a doua. Ambele linii avau aceleasi capete Gara/Autogara - Hipodrom, dar aveau trasee diferite, unul pe Dorobanti, celalalt prin centru. Din traseul de pe Dorobanti exista o ramificatie de vreo 2 km, pe sub podul cf, spre depou, de fapt o autobaza in fata careia se garau troleibuzele. Braila nu cred sa fi avut mai mult de 5-6 troleibuze. De prin 94 troleibuzele nu preau au mai circulat, intrucat traseele nu sunt rentabile si exista si concurenta, maxi-taxi! Pe varianta Dorobanti, unde exista si linia de tramvai sambata si duminica nu circula nici linia de maxi-taxi din lipsa de calatori. Totusi reteaua a ramas, sau cel putin mai era in primavara asta, desi deteriorata pe unele portiuni de copacii cazuti sau alte accidente.


21-07-2005 12:34:43
   
cosmin4tm
Active member

Din: Timisoara
Inregistrat: 26-07-2005
Postari: 411
In Braila sunt autobuze si ce tipuri? Multumesc

_______________________________________
#235 (ex 9516), #236 (ex 9509), #234 (ex 3460) - primele Ikarusuri 260 din TM

03-08-2005 11:11:42
E-mail  
Pagini: 1