FORUMUL PRIETENILOR MIJLOACELOR DE TRANSPORT DIN ROMANIA
Bine ati venit
|
|
|
FORUMUL PRIETENILOR MIJLOACELOR DE TRANSPORT DIN ROMANIA | Lista de useri | Reguli
|
Sergabi28
Active member
 Din: GALATI
Inregistrat: 11-08-2005
Postari: 432
|
|
Referitor la acest subiect nou, trebuie sa spun( cam ce am spus si pe alt topic...), la Galati circula vagoane KT4-D cuplate in tandem, cate doua vagoane motor, si Tatra T4-D cuplate tot cate 2 vagoane motor.Acestea cum am mai spus ,leaga platforma siderurgica SIDEX de cartierele orasului in orele de varf.Alaturi de ele merg si T4-D uri vagon motor+remorca !!
Doamneee, imi aduc aminte de tramvaiele Timis care mergeau in 3 vagoane...( 1 motor+2 remorci...) urate mai ereau... 
|
|
| 22-08-2005 15:58:48 |
|
Dr2005
Active member
 Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388
|
|
Urāte, dar bune, pt. că erau mari 
|
|
| 22-08-2005 19:16:13 |
|
ManAndCat
Active member
 Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859
|
|
|
| 22-08-2005 20:21:01 |
|
radub
Active member
 Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810
|
|
ManAndCat a scris:
Au fost si la Iasi. |
Insa erau frumoase .
|
|
| 22-08-2005 20:49:42 |
|
zsizsi
Active member
 Din: Oradea
Inregistrat: 28-03-2005
Postari: 703
|
|
La Oradea doar EP-uirle au circulat cu 2 remorci V1x, dar numai experimental şi peste cāteva săptămāni au renunţat la această idee deoarece pierdeau des aderenţa.
Mă mir că la Galaţi Timisurile trăgeau 2 remorci şi nu aveau problem iar la noi şi la Cluj li cu o remorcă patinează la pornire. Culmea tramvaiel din Galaţi nu aveau nici frāne de urgenţă (electromagnetice). Cred că era greu de oprit o astfel de garnitură mai ales toamna cānd cădeau frunzele pe linii.
_______________________________________
otl230 ex BVG 219 001 primul tramvai KT4D in Berlin.
|
|
| 22-08-2005 22:02:41 |
|
Sergabi28
Active member
Din: GALATI
Inregistrat: 11-08-2005
Postari: 432
|
|
Pfaaaaiiii, de capul meu....Pai cand se scapau la vale pe str 6 Martie, era prapad.Un cetatean care avea casa acolo in vale, niciodata nu reusea sa-si termine gardul de la curte, ca mereu se trezea cu tramvaie in batatura...
|
|
| 30-08-2005 15:39:22 |
|
ManAndCat
Active member
Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859
|
|
V56/58 circulau fara probleme cu 2 remorci V10 sau V12. Timisurile trageau si ele 2 remorci (nu in pante mari), iar EP/V3A tragea si el 2 remorci fara probleme. EP'urile vechi se poate sa nu fi reusit performanta asta.
|
|
| 30-08-2005 17:43:28 |
|
Sergabi28
Active member
Din: GALATI
Inregistrat: 11-08-2005
Postari: 432
|
|
Iata un tren de tramvaie KT4-D....pacat ca nu i-am prins sistemul de legare a vagoanelor.....voi reveni cu alte materiale...
Promit...
|
|
| 30-08-2005 22:45:30 |
|
Sergabi28
Active member
Din: GALATI
Inregistrat: 11-08-2005
Postari: 432
|
|
Trenul e gol...pentru ca deja trecuse ora de varf, si se retragea la depou.
|
|
| 30-08-2005 22:46:09 |
|
Sergabi28
Active member
Din: GALATI
Inregistrat: 11-08-2005
Postari: 432
|
|
Asa cum am promis....IATA TRENURI DE TRAMVAIE LA GALATI
Adica vagoane KT-4D cuplate , ...dar si TATRA T-4D
In prima poza, iata tren alcatuit din 2 KT-4D-uri
|
|
| 05-09-2005 17:14:08 |
|
Sergabi28
Active member
Din: GALATI
Inregistrat: 11-08-2005
Postari: 432
|
|
Se observa ca al doilea vagon...nu are faruri( rama farului...) deci nu are cum sa fie trucaj cu un tramvai bun care tracteaza pe unul defect.Plus ca nu e numai unul singur...Mai sunt si altele...dar numai pe asta l-am prins cand veneam de la servici
Iata mai jos un tandem de vagoane TATRA T4-D ambele motoare , al doilea ,chiar de are pantograf, nu este folosit.Alimentarea se face de la pantograful primului vagon care il alimenteaza si pe al doilea cu un cablu electric izolat.
|
|
| 05-09-2005 17:18:17 |
|
Sergabi28
Active member
Din: GALATI
Inregistrat: 11-08-2005
Postari: 432
|
|
In fata mai este un KT-4D si un alt convoi de T4D...cu remorca
Iata vedere din alta pozitie a tandemului TATRA
|
|
| 05-09-2005 17:21:49 |
|
Sergabi28
Active member
Din: GALATI
Inregistrat: 11-08-2005
Postari: 432
|
|
Iata sistemul de cuplare ale tandemului TATRA T4-D.Se vede cablul care alimenteaza al doilea vagon
|
|
| 05-09-2005 17:24:10 |
|
Sergabi28
Active member
Din: GALATI
Inregistrat: 11-08-2005
Postari: 432
|
|
Iata un TATRA T4-D cu remorca care se retrage la depou
|
|
| 05-09-2005 17:29:27 |
|
Sergabi28
Active member
Din: GALATI
Inregistrat: 11-08-2005
Postari: 432
|
|
Aici unul in mijlocul orasului, pe traseul 39barat( magistrala)
|
|
| 05-09-2005 17:31:32 |
|
george
Active member
Inregistrat: 26-05-2005
Postari: 160
|
|
in ploiesti tramvaiele circula singure . nu cuplate dar intr-o zi nu de mult am avut ocazia sa vad un tren compus din 2 KT4D pe traseul 102 gara.de.vest-spital.judetean . primul tramavi era bun ( circula cu oamnei ) si al doilea ori era defect ori in probe . am mers o statie cu viteza mica iar dupa aceea ziceai ca zboara ( 50 km/h ) . lumea se uita si nu stia in care sa se urce nemaivazand asa ceva in ploiesti . dak ar circula asa si in ploiesti atunci graficul de circulatie ar fi mai mare iar RATP lucreaza pt transportul rapid , comod si elegant al cetateanului ploiestean . deci calatoru ar fi nemultumit sa astepte cu ink 8 minute in plus. totusi dak liniile din galati sunt rentabile, calatori multi si intervale de circulatie bune inseamna ca e buna ideea
|
|
| 05-09-2005 18:39:49 |
|
george
Active member
Inregistrat: 26-05-2005
Postari: 160
|
|
as vrea sa vad trenuri si in ploiesti dar nu cred . tramvaiele circula l-v 0-8 minute s-d 0-14 minute iar dupa 19;00 l-v 0-12 minute si s-d 0-25 minute , intre 22;00-00;30 din 20-30 minute
|
|
| 05-09-2005 18:43:13 |
|
Sergabi28
Active member
Din: GALATI
Inregistrat: 11-08-2005
Postari: 432
|
|
La Galati, trenurile de tramvaie ,au o frecventa de 5-7 min./sens.
Asta in orele de varf.
|
|
| 05-09-2005 20:04:00 |
|
Sergabi28
Active member
Din: GALATI
Inregistrat: 11-08-2005
Postari: 432
|
|
Mai vin cu o serie de trenuri de tramvaie ...
Iata-le
|
|
| 06-09-2005 16:55:15 |
|
Sergabi28
Active member
Din: GALATI
Inregistrat: 11-08-2005
Postari: 432
|
|
In plan indepartat, marele viaduct care separa municipiul Galati si Platforma Combinatului Siderurgic..
In continuare alta vedere din alta pozitie...
|
|
| 06-09-2005 16:58:13 |
|
Sergabi28
Active member
Din: GALATI
Inregistrat: 11-08-2005
Postari: 432
|
|
Vedere din spate ...
|
|
| 06-09-2005 17:03:25 |
|
Sergabi28
Active member
Din: GALATI
Inregistrat: 11-08-2005
Postari: 432
|
|
Vedere de aproape...
|
|
| 06-09-2005 17:05:32 |
|
Sergabi28
Active member
Din: GALATI
Inregistrat: 11-08-2005
Postari: 432
|
|
Iata alt tren , cu alt numar de inregistrare.Cu reclama COMMERZBANK...
|
|
| 06-09-2005 17:07:03 |
|
Sergabi28
Active member
Din: GALATI
Inregistrat: 11-08-2005
Postari: 432
|
|
Vedere din spate....
Se observa ca in fata se afla un KT-4D singur...iar din spatele trenului se apropie tandemul TATRA T4-D
|
|
| 06-09-2005 17:09:24 |
|
Sergabi28
Active member
Din: GALATI
Inregistrat: 11-08-2005
Postari: 432
|
|
Tandemul TATRA....
|
|
| 06-09-2005 17:11:02 |
|
Sergabi28
Active member
Din: GALATI
Inregistrat: 11-08-2005
Postari: 432
|
|
EEEEEEEIIIIII !!!! Asa des merg tramvaiele la noi in Galati...
In privinta asta si la capitolul tramvaie...stam f bine.Nu se pune problema asteptarilor ...minute in sir, pana la sosirea tramvaiului.
|
|
| 06-09-2005 17:13:20 |
|
george
Active member
Inregistrat: 26-05-2005
Postari: 160
|
|
nu cumva poza cu cele mai multe tramvaie e facuta inspre cpmbinat ducand sau aducand de la combinat muncitorii iar tramvaiele e normal sa circule atat des intrucat intra sau iesn toti muncitori acelui schimb la aceeasi ora . dak gresec scuzama .
|
|
| 06-09-2005 20:14:04 |
|
Sergabi28
Active member
Din: GALATI
Inregistrat: 11-08-2005
Postari: 432
|
|
nu ...
nu gresesti.Dar sa stii ca indiferent de e ora de varf sau nu...tramvaiele in Galati circula cu frecventa mare.
Iar trenurile de tramvaie pot circula si pe alte trasee decat spre combinat.Dar indeobste ele merg mai mult spre combinat.
|
|
| 06-09-2005 20:50:51 |
|