FORUMUL PRIETENILOR MIJLOACELOR DE TRANSPORT DIN ROMANIA
Bine ati venit
FORUMUL PRIETENILOR MIJLOACELOR DE TRANSPORT DIN ROMANIA | Lista de useri | Reguli

FORUMUL PRIETENILOR MIJLOACELOR DE TRANSPORT DIN ROMANIA / judetul IALOMITA / Transportul public din municipiul Slobozia    
Autor
Mesaj Pagini: 1
whitewolfcata
Active member

Din: Bucuresti 6 - Militari
Inregistrat: 07-03-2005
Postari: 847
In Slobozia, in perioada anilor 1986-'90 existau mai multe linii de transport in comun deservite doar de autobuze. In Slobozia nu exista/nu au existat linii de troleibuze si/sau tramvaie.
Din ce-mi (mai) reamintesc, existau urmatoarele rute:
1        Slobozia Noua.
2        Amara Bai
2barat Amara Consiliu
3        Combinat
4        Lactate
7        I.T.A.
Mai existau unele rute dar nu-mi aduc aminte daca aveau si un numar:
          Industria Locala
          I.L.F.
          S.M.A.
          ULCOM
Autobuzele erau toate de tip DAC 112 sau 117, erau prevazute cu butelii de gaz metan pe plafon. Erau mereu probleme cu presiunea gazului si autobuzele abia se miscau. Erau si autobuze noi, loturi abia aduse dar si unele mai vechi de pe care curgea tabla.
Imediat dupa revolutie au aparut primele autobuze second-hand, vreo 4 autobuze belgiene, nu stiu ce marca, care m-au uimit la vremea respectiva prin faptul ca usile se inchideau perfect si aveau scaune cu burete si vinilin, aveau doar 2 usi, una din 2 bucati mai mici in fata si alta din 2 bucati cam de dimensiunile usilor de la DAC-urile noastre la mijloc.
Au venit si 2 Mercedes-uri articulate, foarte misto si astea, din nou uimitoare pentru mine, aveau doar 3 (!) usi din cate 2 bucati de dimensiunile alor noastre, dar dispuse asa: usa fata-2geamuri-usa-2 geamuri-burduf-1 geam-usa-3geamuri, lucru iarasi nemaivazut de mine pana atunci. Unul este inca activ.
Au sosit si niste Ikarus-uri, care mai sunt si acum in circulatie.
Au sosit si 4 DAC/ROCAR nearticulate, din care mai exista si in prezent cel putin 3.
Actualmente nu mai sunt active decat 2 linii asa-zise de transport in comun, deservite de maxi-taxi :-(, Slobozia Noua (Pod) si Amara-Bai.
Tot dupa revolutie au fost eliminate tuburile de gaz de pe cabina, trecandu-se din nou pe motorina.
Imi mai aduc aminte ca inainte de revolutie, cand eram la generala, ne duceau la practica cu autobuzele de transport local!! In ce consta? Dupa ce isi faceau cursele pentru ducerea oamenilor la fabrici, veneau in fata scolii, se suiau elevii pana la refuz, dupa care mergeau bietele autobuze pe camp(!), pe drumuri de pamant, in conditiiile in care erau supraincarcate... Doamne, ce le mai omorau...
Cele 6 (vazute de mine) autobuze care inca mai exista si sunt in stare de functionare se pare ca sunt inchiriate pentru transportul muncitorilor de la Combinatul Chimic Slobozia (AMONIL).

Modificat de whitewolfcata (08-03-2005 10:50:33)


08-03-2005 10:49:26
E-mail  
andrei
Active member

Din: Paris (Bucuresti 1967-1985)
Inregistrat: 08-03-2005
Postari: 66
Salut,

Multumesc pt informatie. Fenomenul disparitiei treptate a transportului in comun in beneficiul firmelor de maxi-taxi se manifesta in multe orase mici din tara. Singura sansa de supravietuire a fostelor intreprinderi socialiste de transport de calatori : sa aiba o oferta care sa stimuleze cererea. Adica : vehicule confortabile, orare si informatii valabile, niscaiva reclame pe vehicule ca sa aduca venituri suplimentare...

Sanatate,

Andrei


08-03-2005 22:50:36
   
whitewolfcata
Active member

Din: Bucuresti 6 - Militari
Inregistrat: 07-03-2005
Postari: 847
Am fost in weekend la Slobozia si am mai facut cateva poze, insa sunt doua care sunt mai deosebite: una, sa zicem ca de bine, si alata de rau...
Cea buna este ca am prins un autobuz articulat Ikarus 280 second-hand circuland prin Slobozia. Mi s-a parut ca visez!!!



25-04-2005 13:31:55
E-mail  
whitewolfcata
Active member

Din: Bucuresti 6 - Militari
Inregistrat: 07-03-2005
Postari: 847
Cea de rau e asta: Unul dintre cele 2 autobuze articulate Mercedes care circulasera la un moment dat in Slobozia si caruia ii pierdusem urma, a "reaparut"... Din pacate cred ca momentan a devenit sursa de piese de schimb pentru cel inca activ, urmand probabil ca in curand sa ajunga fier vechi...
Aici este de la ce s-a pornit...
http://www.slobozia.3x.ro/slobozia/imag ... age10.html
Si aici la ce s-a ajuns...



25-04-2005 13:35:47
E-mail  
mihail75
Active member

Din: Iasi
Inregistrat: 11-05-2005
Postari: 79
whitewolfcata
imi trezesti amintiri cu povestirile cu mersul in practica agricola. eu fiind din braila de loc am facut practica la greu din clasa cinci pina in a noua, cind a venit revolutia. tot cu autobuze din oras mergeam si noi, ba chiar am mers si in insula mare a brailei. ce vremuri!

p.s. am legaturi afective si cu ialomita, pt. ca bunicii unde am copilarit stateau in sudul jud. braila, la granita cu ialomita (zona comunelor rosiori-traian-grivita) si mergeam des la slobozia si amara. cum mai e viata prin slobozia?
mihail


_______________________________________
m75

16-05-2005 13:46:32
   
whitewolfcata
Active member

Din: Bucuresti 6 - Militari
Inregistrat: 07-03-2005
Postari: 847
In Slobozia am locuit intre 1986 si 1995, sa zicem, dupa care am fost pe la facultate in Constanta (anul I, 1995-1996) apoi m-am mutat la Bucuresti (anii II-V), apoi cu serviciul, apoi m-am casatorit. Momentan sunt in Bucuresti, dar nu se stie pe unde voi mai ajunge, da' neaparat sa am un oras cu mijloace de transport pe aproape...
In Slobozia mai ajung destul de rar, orasul e aproape mort de cand a cazut industria, transporturile (alea adevarate, cu autobuze) sunt la pamant... Si p-acolo prolifereaza romulanii si manelistii si cultura de dupa blocuri (a se citi ghena....)


17-05-2005 08:45:34
E-mail  
Pagini: 1