FORUMUL PRIETENILOR MIJLOACELOR DE TRANSPORT DIN ROMANIA
Bine ati venit
|
|
|
FORUMUL PRIETENILOR MIJLOACELOR DE TRANSPORT DIN ROMANIA | Lista de useri | Reguli
|
sisintea
Admin
 Din: Medias
Inregistrat: 03-03-2005
Postari: 1077
|
|
|
| 13-04-2005 14:55:08 |
|
sisintea
Admin
Din: Medias
Inregistrat: 03-03-2005
Postari: 1077
|
|
... si un DAC 217 E modificat
|
|
| 13-04-2005 14:56:46 |
|
whitewolfcata
Active member
 Din: Bucuresti 6 - Militari
Inregistrat: 07-03-2005
Postari: 847
|
|
|
| 14-04-2005 09:38:35 |
|
ivo
Member
Din: Brno
Inregistrat: 09-04-2005
Postari: 23
|
|
DAC/Chavdar troleibuze in Bulgaria:
* originar Kazanlak, tirziu la Stara Zagora ( ? ) - casat inainte ani 2000
* Pernik (din 1987)
* Plovdiv (din 1986-7)
* Sofia (din 1987) (pe linga asta DAC 117E)
* Varna (din 1988)
|
|
| 15-04-2005 11:36:49 |
|
zsizsi
Active member
 Din: Oradea
Inregistrat: 28-03-2005
Postari: 703
|
|
M-am pus pe căutate şi iată ce am găsit:
Pozele trimise de Aare Olander şi încă o droaie de alte poze cu DAC 112, 117, 217 din Kiev găsiţi în format 1600x1200 la următorul link:
http://www.kievtroll.h14.ru/index.html
Mereu daţi click pe poze să să mărească
Navigare plăcută
_______________________________________
otl230 ex BVG 219 001 primul tramvai KT4D in Berlin.
|
|
| 21-04-2005 16:53:29 |
|
zsizsi
Active member
Din: Oradea
Inregistrat: 28-03-2005
Postari: 703
|
|
Pentru cei interesaţi de trolleybuzele din Marea Britanie
http://www.trolleybus.net/
_______________________________________
otl230 ex BVG 219 001 primul tramvai KT4D in Berlin.
|
|
| 21-04-2005 17:02:02 |
|
sisintea
Admin
Din: Medias
Inregistrat: 03-03-2005
Postari: 1077
|
|
TOATE pozele cu DAC-urile din Kiev le am de la Aare Olander, fiind valabila si adresa scrisa de zsizsi.
Acesta este un troleibuz mai nou
|
|
| 25-04-2005 16:29:33 |
|
sisintea
Admin
Din: Medias
Inregistrat: 03-03-2005
Postari: 1077
|
|
In foto (Nikolay Petrakiev, niki_pet@mail.bg) un DAC-Chavdar-317ETR.
De fapt sint DAC-urile 217-317E, primele troleibuze romanesti cu chopper. Se vede diferenta dintre acest troleibuz si cel din Kiev la usi de exemplu (distanta intre cheder si corpul usii).Si la geamuri.
Acest tip de troleibuze a fost in serviciu DOAR in Timisoara. Oare o mai fi vreunul in circulatie?
Troleibuzul de care vorbesc circula in PERNIK -Bulgaria
|
|
| 25-04-2005 16:38:35 |
|
sisintea
Admin
Din: Medias
Inregistrat: 03-03-2005
Postari: 1077
|
|
Acelasi tip, in PLOVDIV
|
|
| 25-04-2005 16:39:38 |
|
sdanescu
Active member
 Din: timisoara
Inregistrat: 01-06-2005
Postari: 285
|
|
acest tip de troleibuze a circulat in Timisoara. Modelele erau din 86-87 si cred ca fusesera expuse la Tib, fiind vopsite dupa o schema deosebita, diferita la fiecare. Numerele de inregistrare din acea perioada erau 76, resepctiv 77. Cred ca in momentul de fata mai exista doar 77, insa acum nu mai are schema de culoare originala... Voi incerca sa-l prind intr-o poza, in cazul in care mai circula...
|
|
| 01-06-2005 19:40:53 |
|
whitewolfcata
Active member
Din: Bucuresti 6 - Militari
Inregistrat: 07-03-2005
Postari: 847
|
|
Am o poza cu un troleibuz care mie mi se pare ca s-ar potrivi descrierii, despre asa ceva e vorba?
|
|
| 02-06-2005 07:50:37 |
|
whitewolfcata
Active member
Din: Bucuresti 6 - Militari
Inregistrat: 07-03-2005
Postari: 847
|
|
Si un interior:
|
|
| 02-06-2005 07:51:25 |
|
rooovidiu
Active member
 Din: Cluj Napoca
Inregistrat: 25-03-2005
Postari: 231
|
|
am cateva din pozele de mai sunt si nustiam ce sa zic sunt de la noi sau nu ? ma bucura ca sunt de la noi din tara. 
|
|
| 02-06-2005 08:34:43 |
|
radub
Active member
 Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1813
|
|
He he, se pare ca nu numai in Iasi au inlocuit scaunele din unele troleibuze si tramvaie cu scaune provenite de la Timisurile casate .
|
|
| 02-06-2005 08:51:31 |
|
sisintea
Admin
Din: Medias
Inregistrat: 03-03-2005
Postari: 1077
|
|
Nu, Cata, nu-i vorba de troleibuzul fotografiat de tine, ci de exemplele de mai sus. Troleele la care facem referire sint primele aparute din seria 217-317E, vezi usa a doua, mutata. Distanta intre geamurile(+chedere) usilor este mai mare la troleibuzele de care vorbim, decit la uzualele 217E, adoptind schema vechilor troleibuze albe cu doua dungi, albastra si rosie.
|
|
| 02-06-2005 11:05:06 |
|
whitewolfcata
Active member
Din: Bucuresti 6 - Militari
Inregistrat: 07-03-2005
Postari: 847
|
|
|
| 10-06-2005 10:49:28 |
|
sdanescu
Active member
Din: timisoara
Inregistrat: 01-06-2005
Postari: 285
|
|
pt whitewolfcata:
Nu, nu acesta e cel despre care spuneam. Nu stiu daca mai exista vre-unul. S-ar putea sa fie dar renumerotat.
|
|
| 10-06-2005 11:16:24 |
|
sdanescu
Active member
Din: timisoara
Inregistrat: 01-06-2005
Postari: 285
|
|
O scanare cu modelul despre care vorbeam mai sus. Cam asta era perioada (1987), insa schema de culoare nu e aceeasi. Imaginea e scanata dintr-o revista Autoturism din 1987.
|
|
| 17-06-2005 09:17:14 |
|
weeping eye
Active member
 Din: Bucuresti
Inregistrat: 21-04-2005
Postari: 96
|
|
Poza de mai sus e super! E in culorile de la Bulgari? Eu imi amintesc de un E217 prezentat la TIB in alb cu rosu (schema de la ucrainieni).
Legat de 117, 217 si 317 e bine sa lamurim citeva aspecte pentru a ne putea continua discutiile:
- in primul rind, acel 17 reprezinta lungimea aproximativa in metri
- 117 - model aparut in 1980 - 4 usi cu cute 2 geamuri intre ele, lada de contactori in salon in spatele soferului, reglaj cu rezistente montate pe plafon in partea anterioara
- 217 - model aparut prin 1987 (nu stiu sigur) - numit si "tip URSS" sau "electronic"- 4 usi, usa 2 deplasata spre spate astfel incit intre primele 2 usi incap 3 geamuri - lazile de contactori sint montate sub podea pe partea stinga intre puntea 1 si 2 si comandati prin intermediul unui bloc electronic, rezistentele de reglaj si contactorii principali (intrerupatoarele) sint pe plafon
- 317 - model aparut in 1993 (prototip RATB 7440) - caroserie ca E 217 dar cu tunel pentru cabluri si la remorca - dar comanda motorului se face cu ajutorul chopper-ului.
|
|
| 27-06-2005 12:57:17 |
|
sisintea
Admin
Din: Medias
Inregistrat: 03-03-2005
Postari: 1077
|
|
Vali, in poza lui Silviu D. se vede un 317ET ce nu aduce a RATB 7440, vezi si anii de fabricatie.
|
|
| 27-06-2005 13:14:38 |
|
sdanescu
Active member
Din: timisoara
Inregistrat: 01-06-2005
Postari: 285
|
|
Spre sfarsitul anilor 80 in Timisoara au mai circulat cel putin 2 troleibuze articulate deosebite. Erau numerele 5, si 6 parca (numere de inregistrare, bineinteles). Cu cel cu nr. 6 am circulat de cateva ori, si stiu ca in interior avea toate placutele cu mesaje de atentionare scrise in portugheza (cred)... Aveau 3 usi! Ca model erau ca si 217, aveau chopper, usa a doua era deplasata spre spate , la fel si usa a treia (mutata cu un geam mai aproape de roata din spate). Coloritul era diferit, nr 6 avea o combinatie de crem (fundal ) cu cateva benzi orizontale de grosimi diferite si 3 nuante de albastru.
|
|
| 27-06-2005 15:32:38 |
|
weeping eye
Active member
Din: Bucuresti
Inregistrat: 21-04-2005
Postari: 96
|
|
Am vazut poza si am vazut acel 317 ET, ceea ce scria si pe 7440 al RATB. Sincer nu prea inteleg, dar ala trebuie sa fie un 217, dupa cum ii vad schema de culoare si ma gindesc la pozele de la bulgari. Singura deosebire e ca are usile mai sus decit E217 din Romania.
As fi tare curios sa aflu cu erau acele troleibuze articulate cu 3 usi din Timisoara, am intentia sa le reconstitui intr-un desen, asa ca am nevoie de sprijinul lui SDanescu (Silviu, daca inteleg bine). RATB 7335 a avut placute cu un scris intr-o limba latina, in interior, deasupra usilor! dar era scurt, cu usa 2 mai in spate! Si tot asa, avea usile mai sus si semnalizatorul de pe coltarul fata de model vechi, cum e in poza de mai sus de la TIB. Dar cine poate face lumina? hai sa incercam sa prezentam toate modelele, poate o iesi ceva la iveala pina la urma!
|
|
| 29-06-2005 13:31:05 |
|
sdanescu
Active member
Din: timisoara
Inregistrat: 01-06-2005
Postari: 285
|
|
1. S-ar putea sa am eu desenul cu modelul respectiv. O sa verific.
2. Da, ai inteles bine, tot Silviu ma numesc si eu. Dar nu am vrut sa apara confuzii 
|
|
| 29-06-2005 15:00:43 |
|
sdanescu
Active member
Din: timisoara
Inregistrat: 01-06-2005
Postari: 285
|
|
Asa cum am promis, revin cu desenul. E realizat dupa desenele de model ale firmei Rocar, asa cum apareau intr-o prezentare a acestora din anii '90.
|
|
| 30-06-2005 09:34:08 |
|
radu
Active member
Inregistrat: 09-03-2005
Postari: 265
|
|
e super draguta schita insa cred ca varianta aceasta de troleibuz a fost mai putin pusa in aplicare...
|
|
| 30-06-2005 09:40:25 |
|
sdanescu
Active member
Din: timisoara
Inregistrat: 01-06-2005
Postari: 285
|
|
Au existat doua (sau trei) astfel de exemplare in TM. Unul era chiar ca in schita, complet alb, iar altul (nr 6) era in mai multe nuante de albastru combinat cu crem. Despre acela spuneam ca avea tablite in limba portugheza (refuzat fiind probabil la export).
|
|
| 30-06-2005 10:25:02 |
|
sisintea
Admin
Din: Medias
Inregistrat: 03-03-2005
Postari: 1077
|
|
Silviu D, fa te rog niste poze troleibuzelor 1-10 din TM. Eu o sa revin curind pt. a transa odata pt. totdeauna disputa cu 217 si 317, desi, prin cuvinte, am incercat sa aduc lumina in acest caz.
Da, am exportat troleibuze in America Latina!
|
|
| 30-06-2005 14:10:22 |
|
whitewolfcata
Active member
Din: Bucuresti 6 - Militari
Inregistrat: 07-03-2005
Postari: 847
|
|
Am mers si eu cu Vali Sava si cu Dan Jiga cu un troleibuz d-ala cu inscriptii in spaniola sau portugheza, insa nu am remarcat alte deosebiri la caroserie, ca altfel ne puneam cu pozele pe el...
|
|
| 30-06-2005 14:35:35 |
|
