FORUMUL PRIETENILOR MIJLOACELOR DE TRANSPORT DIN ROMANIA
Bine ati venit
|
|
|
FORUMUL PRIETENILOR MIJLOACELOR DE TRANSPORT DIN ROMANIA | Lista de useri | Reguli
|
Dr2005
Active member
 Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388
|
|
|
| 06-08-2005 01:31:37 |
|
Dr2005
Active member
Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388
|
|
Aici intră V2A din Ro, indeferent unde a fost produs + V2B(cu 2 posturi de conducere)
|
|
| 06-08-2005 01:41:23 |
|
ManAndCat
Active member
 Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859
|
|
Tramvaiele V2A in Bucuresti (din 1982):
V2A 4001 (1981)
V2A 4002-4036 (1982), 4013 casat
V2B 4037-4044 (1982)
V2A 4045-4048 (1986)
V2A 4049 (1987)
Pana la 4044 inclusiv, vagoanele au usi pliante si panou de afisare a nr. liniei, in forma patrata, deasupra parbrizului.
De la 4045, au 4 usi tip V3A clasic si parbriz panoramic.
Nu s'au modernizat si nici nu exista planuri pentru aceasta.
|
|
| 06-08-2005 07:36:47 |
|
Dr2005
Active member
Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388
|
|
Pe la ce dep. mai e 4049? (ştiu că avea 4 uşi gen V3A şi scaune de lemn. Prin '96 avea scaune duble, dar s-a renunţat la ele. Ultima oară l-am văzut pe 33, īn 2003(33 de atunci: Ghencea, 13 Sept, Trafic Greu, Filaret, 11 Iunie, P-ţa. Unirii). Cumva la Titan(unde e şi 4048)?
|
|
| 06-08-2005 20:53:04 |
|
Dr2005
Active member
Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388
|
|
4037-4044 au 2 posturi de comandă şi aparţin dep. Alexandria. V3A-urile cu 2 posturi sunt la Dudeşti.
|
|
| 06-08-2005 20:53:55 |
|
ManAndCat
Active member
Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859
|
|
Cred ca pe 4049 l-am vazut la Buc. Noi acum 1 an, dar nu sunt foarte sigur.
Apropo' de V2B'uri, erau albastre la inceput. Am vazut o prezentare cu V2A in care erau verzi. Or fi fost verzi la inceput ?
4049 avea ceva verde cand l-am vazut prima data (1988).
|
|
| 06-08-2005 21:44:40 |
|
ManAndCat
Active member
Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859
|
|
Vagoane V2A la Iasi
1992: 350 (singurul nou)
1993-1997: 351-374 (ex V3A Cluj + Oradea)
Modernizate la Nicolina Iasi. Toate aveau usi pneumatice, care faceau zgomot puternic la deschidere si inchidere (mult mai mare ca la autobuze echipate cu acelasi sistem).
In 2005 mai exista 356 ca vagon de scoala.
|
|
| 06-08-2005 21:58:37 |
|
bercenicity
Active member
Din: Bucuresti, Berceni
Inregistrat: 16-07-2005
Postari: 299
|
|
tin minte ca am mers o data cu un V2A care avea 4 usi stil V3A (adica jaluzea verticala), 4 trepte la scara, avea caroseria o idee mai scunda si parca avea si un aranjament 2+1 la scaune daca nu ma inseala memoria.. stie cineva ce s-a intamplat cu el?
mi s-a parut o ciudatenie, si la mintea mea de atunci am crezut ca este prototipul strain dupa care l-au copiat in RO...
Modificat de bercenicity (06-08-2005 23:16:18)
|
|
| 06-08-2005 22:41:31 |
|
Dr2005
Active member
Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388
|
|
Era 4049. Īntre timp s-a renunţat la banchetele duble. Prima oară cānd l-am văzut, īn 1997 era alb cu albastru. Īn 2003 era alb(schema actuală a RATB-ului). Acum nu ştiu pe unde să dau de el... Mi-aduc aminte că īn 2003 era la Giurgiului(depoul este acum īnchis pt. reparaţii). Deasemenea, era foarte murdar pe din'ăuntru(praf mult+gunoaie) şi avea acoperişul ceva mai jos ca celelalte vag. din categoria lui. Totuşi avea podeaua mai sus, fiind inaccesibil celor ce mergeau mai greu(ex-bătrāni) chiar şi la modernul refugiu de la capătul din Ghencea(de unde pleca spre P-ţa. Unirii, pe linia 33)
|
|
| 06-08-2005 23:40:11 |
|
Dr2005
Active member
Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388
|
|
...şi avea o treaptă īn plus la uşi.
Pt. bercenicity: Categoric e 4049.
|
|
| 06-08-2005 23:41:08 |
|
ManAndCat
Active member
Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859
|
|
Foarte ciudat ca pana acum au casat un singur vagon. L-am vazut pe 4013 in niste poze la RATB. Arata rau, dar nu atat de rau incat sa dispara.
|
|
| 10-08-2005 21:59:24 |
|
Dr2005
Active member
Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388
|
|
Pt. că eu am iniţiat acest topic, pun şi eu o poză. Din păcate nu l-am găsit pe #4049, ci doar pe #4048
|
|
| 02-09-2005 03:22:37 |
|
Dr2005
Active member
Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388
|
|
Īn plan īndepărtat se vede DAC-ul #476, pe care l-am şi fotografiat.
|
|
| 02-09-2005 03:23:32 |
|
Dr2005
Active member
Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388
|
|
V2B-uri. Ceva s-a īntāmplat atunci pe linia 51, că după 20 de min. de aşteptare au venit 3 V2B şi 2 V3B(Iar pe traseu erau... 6 tramvaie) unul după altul.
|
|
| 04-09-2005 16:52:56 |
|
Dr2005
Active member
Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388
|
|
Cabina de conducere din spate a vag. #4039
|
|
| 04-09-2005 16:54:56 |
|
ManAndCat
Active member
Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859
|
|
"0" e in loc de
Daca tot avem cate un topic...
|
? 
|
|
| 04-09-2005 21:27:22 |
|
Dr2005
Active member
Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388
|
|
Da, cred că de aia e... dar nu ştiam că Admin-ul poate modifica posturile altora. Credeam că doar le poate şterge.
|
|
| 04-09-2005 21:30:15 |
|
ManAndCat
Active member
Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859
|
|
Asa ca de acum, daca n'ai poze sau ceva, pune un 0 ! 
|
|
| 04-09-2005 21:47:48 |
|
Dr2005
Active member
Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388
|
|
Păi, am puţine poze:( făcute de mine
|
|
| 04-09-2005 22:29:49 |
|
ManAndCat
Active member
Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859
|
|
Pe vremuri erau perdelute la cabina. Ma uitam printre ele inauntru. Am mers odata cu un tren 2xV3A si vedeam bine cabina de la al 2'lea. Se aprindeau si beculete inauntru. Ce vremuri... Cred ca erau vag. 262+270
|
|
| 04-09-2005 23:14:12 |
|
Dr2005
Active member
Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388
|
|
Şi la ăsta se aprindeau beculeţe, dar acum stătea şi nu făcea nimic(deci nu avea ce să se aprindă))
|
|
| 05-09-2005 02:29:48 |
|
ManAndCat
Active member
Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859
|
|
Nu inteleg de ce nu modernizeaza vagoanele V2A. Sa faca si din ele V2A-93 sau cum s'or mai numi. Sau sa mai taie segmentul "C" de la unele V3A'uri, si sa-l puna la altele si sa le spuna V4A. Sa vezi atunci ce "metrou usor" o sa fie 41, cu 2 segmente cu podea joasa (si acelasi design ca la 008 ? - Doamne fereste).
|
|
| 07-09-2005 21:52:44 |
|
Dr2005
Active member
Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388
|
|
Mai bine V2A-93 şi V2B93/V3B-93, că avem nevoie de mai mult de 2 bi-direcţionale(#3001 şi #3002)
|
|
| 07-09-2005 22:29:59 |
|
ManAndCat
Active member
Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859
|
|
Atunci V2B93 si "V4B93", pe linia lui 41.
|
|
| 08-09-2005 09:19:32 |
|
Dr2005
Active member
Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388
|
|
V4B-93 ar fi prea lungi pt. peroanele lui 41. Şi atunci, V2A-urile normale să ajungă Vo56? Īn Buc. sunt 2 fabrici de tramvaie. De ce nu se produc şi unele noi?
|
|
| 08-09-2005 19:24:12 |
|
bercenicity
Active member
Din: Bucuresti, Berceni
Inregistrat: 16-07-2005
Postari: 299
|
|
banii.... si fiabilitatea produselor
|
|
| 08-09-2005 22:17:02 |
|
ManAndCat
Active member
Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859
|
|
Cehii au Tatrele, polonezii au Konstalul, rusii le au pe ale lor. Ungurii au inchis Ganzul prin anii '70. De bulgari nu stiu, croatii aveau si ei ceva vechi, iar rusii le au pe ale lor.
Nu cred ca VxA'urile sau Timisurile sunt mai proaste decat KTM'urile, LT'urile, LM'urile si L{care or mai fi}'urile rusilor. KTM5 si KTM8 parca sunt autobuze pe linie de tramvai si cu usile alea glisante... Dar merg bine si isi fac treaba. Macar pana cand RATB sau EP va fi in stare sa faca altceva, ar trebui sa faca tramvaiele pe care stiu sa le faca.
Partea proasta ca, in stilul caracteristic de mai catolici ca papa, vezi pretul benzinei, produsele romanesti sunt cel putin la fel de scumpe ca si cele occidentale, mult mai bune.
Asa ca MAZ'urile la transport auto si LM'uri la tramvaie. Daca tot repara podul Grant si face Basarabul , sa treaca si la ecartament de 1524. Tot a mai fost pe calea ferata in anii '50.
|
|
| 08-09-2005 22:27:55 |
|
Dr2005
Active member
Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388
|
|
De ce să nu rămānă la 1435? Vagoanele ruseşti se pot adapta.
|
|
| 08-09-2005 22:51:49 |
|