tramvaiele mele preferate

FORUMUL PRIETENILOR MIJLOACELOR DE TRANSPORT DIN ROMANIA Bine ati venit
FORUMUL PRIETENILOR MIJLOACELOR DE TRANSPORT DIN ROMANIA \| Lista de useri \| Reguli

FORUMUL PRIETENILOR MIJLOACELOR DE TRANSPORT DIN ROMANIA / totul despre TRAMVAIE / tramvaiele mele preferate

Autor

Mesaj

Pagini: 1 2

cosmin4tm
Active member

Din: Timisoara
Inregistrat: 26-07-2005
Postari: 411

Daca am creat topic asemenator la troleibuze si autobuze, de ce nu si la tramvaie. Sunt curios care ne sunt noua tramvaiele iubite.

_______________________________________
#235 (ex 9516), #236 (ex 9509), #234 (ex 3460) - primele Ikarusuri 260 din TM

29-07-2005 12:02:01

E-mail

Dr2005
Active member

Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388

V2A,V3A(modernizate si nemodernizate), Tatra T4R , Ep(scoase din circulatie). Numai de astea am avut in Buc. in ultimii 16 ani si 6 luni. Pe scurt: toate. Desi nici Timis-urile nu-s rele, dar n-am mers niciodata cu unul, pt. ca Buc. nu a avut asemenea vagoane.

29-07-2005 14:09:36

ManAndCat
Active member

Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859

Vo54, Vo56, Vo58, EP, EP-V3A + remorcile lor

29-07-2005 16:47:29

Site

Dr2005
Active member

Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388

Nu ma pot pronunta in legatura cu V-urile, deoare n-am mers in viata mea cu unul. Probabil ca erau f. bune

30-07-2005 00:34:57

ManAndCat
Active member

Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859

La Iasi au mers pana in 1992 si cele modernizate pana in 1997. Imi placea zgomotul pe care il faceau.
M'urile din München faceau cam acelasi zgomot, inainte de inlocuirea boghiurilor cu tip V3A.

30-07-2005 09:11:18

Site

george
Active member

Inregistrat: 26-05-2005
Postari: 160

timis 2 erau preferatele mele dar nu mai exsista . de 5 ani m-am obisnuit cu KT4D si acum sunt preferatele mele ( merg f bine si cu viteza . intr-o seara pe la 21:30 am mers cu traseul 102 nr inv 101 cu 73/h pe o portiune de drum unde nu toti vatmani isi permit luxul asta.

30-07-2005 17:30:57

cosmin4tm
Active member

Din: Timisoara
Inregistrat: 26-07-2005
Postari: 411

Si mie imi plac tramvaiele Timis2, mai ales cele din TM vopsite in galben, dar dispar pe zi ce trece, si cele din Arad imi plac, apoi KT4D din Oradea (mi-au placut cum le-am vazut prima data, chiar daca nu stiam cum se numesc), V2A, V3A modernizate si tramvaiul BUCUR.

_______________________________________
#235 (ex 9516), #236 (ex 9509), #234 (ex 3460) - primele Ikarusuri 260 din TM

30-07-2005 18:49:58

E-mail

Dr2005
Active member

Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388

pt. cosmin: Stii ca, de fapt, tramvaiul(tramvaiele) Bucur sunt facute din cate 2 vag. Tatra sudate.
Exista 4 astfel de tramvaie: #3001, #3002, #3003, #3004
#3001 (fabricat in 1999)e ceva mai patratos si are 2 posturi de conducere(ar fi bun pt. Tim, in loc de 2 timisuri ,,fund in fund'')
#3002 (fabricat in 2001)are tot 2 posturi de conducere, dar are o forma mai frumoasa decat #3001
#3003 (fabricat in 2002 sau 2003?)are un singur post de conducere si ceva mai frumos decat 3001 si 3002 (de ex. are vitezometrul pe un ecran)-Azi, 3003 era defect, tras de cuplul de vag. Tatra T4R 3395+3335
#3004(fabricat la sfarsitul lui 2004), cel mai frumos dintr toate, e vopsit in albastru cu dunga rosie(imi place culoarea, eu fiind stelist; totusi, el circula foarte aproape de stadionul Rapid, iar la retragere trece pe langa stadionul Dinamo!). Im plus are si scaune moi. In Buc mai exista si V3A nemodernizate, dar reconditionate acum vreo 5 ani.(Sunt 20).

30-07-2005 21:16:47

cosmin4tm
Active member

Din: Timisoara
Inregistrat: 26-07-2005
Postari: 411

Si eu sunt stelist

, dar in legatura cu tramvaiele BUCUR, despre cel albastru vorbeai, nu? Si mie mi-l place. Pozele sunt de pe www.railfaneurope.net sectia tram.
Acesta este #3004. Si multumesc de informatiile despre tramvaiele Bucur. Am crezut ca numai cel albastru este BUCUR.

_______________________________________
#235 (ex 9516), #236 (ex 9509), #234 (ex 3460) - primele Ikarusuri 260 din TM

31-07-2005 10:15:08

E-mail

ManAndCat
Active member

Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859

Tramvaiele Bucur si din ce sunt facute ele:
3001 ex 3394 = 3394 + 3331
3002 = 3342 + 3414
3003 = 3346 + 3347
3004 = ?

31-07-2005 10:15:50

Site

cosmin4tm
Active member

Din: Timisoara
Inregistrat: 26-07-2005
Postari: 411

Si acesta mi-l place f mult. Mai ales fata si spatele, parca e metrou la suprafata cam asa ceva.
#3003.

_______________________________________
#235 (ex 9516), #236 (ex 9509), #234 (ex 3460) - primele Ikarusuri 260 din TM

31-07-2005 10:17:27

E-mail

ManAndCat
Active member

Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859

cosmin4tm a scris:

Si mie imi plac tramvaiele Timis2, mai ales cele din TM vopsite in galben, dar dispar pe zi ce trece, si cele din Arad imi plac, apoi KT4D din Oradea (mi-au placut cum le-am vazut prima data, chiar daca nu stiam cum se numesc), V2A, V3A modernizate si tramvaiul BUCUR.

Tramvaiele Timis mi-au placut si mie, doar ca tehnic nu au fost prea bune. Oricum imi plac mai mult ca 2'nd handurile, indiferent de unde vin.

31-07-2005 10:39:29

Site

cosmin4tm
Active member

Din: Timisoara
Inregistrat: 26-07-2005
Postari: 411

Mie la tramvaiele Timis2 imi placea forma lor, doar atat. Stiu ca nu au fost prea bune, tehnic vorbind, ca pe timpul circulatiei te clatina si te zguduia in toate partile, ca sa nu mai vorbim de zgomotul produs.

Modificat de cosmin4tm (31-07-2005 10:43:45)

_______________________________________
#235 (ex 9516), #236 (ex 9509), #234 (ex 3460) - primele Ikarusuri 260 din TM

31-07-2005 10:43:05

E-mail

ManAndCat
Active member

Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859

La Iasi era un banc, ca in oras sunt trei tipuri de tramvaie: cele care te zguduie lateral (Vo58), care te zguduie de sus in jos (Timis) si cele care te zguduie in fata si in spate (Tatra).
In mare masura, calitatea liniei contribuia si ea la acest lucru.
Referitor la zgomot, Vo58 faceau un zgomot mult mai mare. Timisurile erau cam la fel de zgomotoase ca Tatrele.

Modificat de ManAndCat (31-07-2005 11:17:17)

31-07-2005 11:15:54

Site

cosmin4tm
Active member

Din: Timisoara
Inregistrat: 26-07-2005
Postari: 411

Bun banc, ManAndCat, dar in TM linia era destul de buna si tramvaiele Timis2 tot de zguduia, cum ziceai tu, de jos in sus.

_______________________________________
#235 (ex 9516), #236 (ex 9509), #234 (ex 3460) - primele Ikarusuri 260 din TM

31-07-2005 11:20:11

E-mail

ManAndCat
Active member

Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859

O alta caracteristica a Timisurilor era ca are singurul tip de usa de tramvai pe care nu am reusit sa o deschid cu mana.
La Vo58, era cel mai simplu de deschis. Geamurile nu se deschideau, asa ca singurul mod eficient de ventilatie era sa tii usa deschisa. Daca o tineai cu mana 10 sec de cand vatmanul comanda inchiderea lor (era un sistem pneumatic), usa ramanea deschisa. La aglomeratia si caldura care era, nu se obosea vatmanul sa vina la a 2'a remorca sa vada ce s'a intamplat. De fapt, cred ca stia.
In schimb, la Timisuri, usile ramaneau uneori deschise, alteori nu se mai deschideau, in special cele de la mijloc.

31-07-2005 11:35:53

Site

The_Kid
Active member

Din: Arad
Inregistrat: 30-06-2005
Postari: 63

Nici nu stiam ca exista asa tramvaie in Bucuresti. Ma refer la tramvaiele Bucur. Poate cineva sa imi dea mai multe detalii despre ele?

01-08-2005 00:58:36

Dr2005
Active member

Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388

Oficial., numai 3003 si 3004 au fost numite ,,Bucur''. Dar prototipul a fost 3001(cel cu 2 capete-sunt poze cu el pe www.bucuresti2.3x.ro).
Cu toate că şi 3001 şi 3002 au 2 posturi de conducere, numai o singura data au fost folosite pt. a întoarce într-un S. De fapt numai 3001: În 2002, când s-a modernizat linia 41 (celebrul metrou uşor, desrvit de V3A-93) au fost întrerupte toate liniile perpendiculare pe linia lui(pt. schimbarea macazelor şi firelor). În acest fel 2 dep. au rămas izolate. S-au creat astfel 2 mini-reţele de tramvaie: 1 în Buc Noi, cu 4 trasee(scurte, cam 30 min fiecare) şi una între Dep. Militari şi intersecţia Bd. Braşov/Bd. Timişoara(!). Pe această linie(48) nu exista decât o buclă de întoarcere, astfel încât s-a apelat la un ,,S'' instalat înainte de intersecţie. Acolo călătorii coborau, treceau cu piciorul intersecţia, iar în partea cealaltă a ei era un alt s pt. linia 47 care ajungea(pe altă parte) la capătul lui 41 din Ghencea, unde, datorită lucrărilor, întorcea într-un S.
Deci 48 avea S numai la un cap, iar 47 la ambele.(între S-urile lui 47 si 48 nu era nimic, porţiunea de stradă fiind închisă, iar autobuzele(137 si 136(acum nu mai trece 136 pe acolo) fiind deviate. #3001 a fost izolat în Dep. Militari şi folosit pt. linia 48. Au fost atunci ceva pb., pt. că nu prea avem tramvaie cu 2 capete (şi nu s-au gândit să pună Tatre spate-n-spate). Astfe, Linia 22(ulterior 30 acum 27), avea dor un V2B(2 capete) pe traseu, spre nemulţumirea şi înjurăturile celor din Cart. Titan, lăsaţi fără tramvai în zona P-ţei Matei Ambrozie.

01-08-2005 01:35:48

Dr2005
Active member

Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388

În 1999, 3001 a fost inaugurat chiar de primarul de atunci, Viorel Lis.
Atât 3001 cât şi 3002 şi 3003 au stat în Dep. Militari(care avea numai Tatre T4R). Când acesta a fost închis pt. reparaţii(împreună cu linia 35) ele au fost mutate la Dep. Giurgiului, iar când şi acesta a fost închis pt. reparaţii(cum este şi în prezent) au fost duse la Dep. Dudeşti(Unde se retrag şi azi). În Dec 2004 li s-a alăturat şi 3004.
Acum, 3001 şi 3002 sunt folosite ca vagoane de rezervă, iar 3003 şi 3004 sunt trimise aproape zilnic pe traseu. Totuşi, probabil s-a întâmplat ceva şi cu 3002 şi 3003, ca la închidere Dep. Militari au dispărut. Au reapărut acum o lună.

01-08-2005 01:40:03

Dr2005
Active member

Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388

3001 şi 3002 sunt clasificate V2S-T, iar 3003 şi 3004-V2A-T

01-08-2005 01:40:33

The_Kid
Active member

Din: Arad
Inregistrat: 30-06-2005
Postari: 63

Si cum sunt tramvaiele astea Bucur? Sunt fiabile? Cum merg, fata de cele second hand aduse din Germania?
Mai puneti poze va rog.

Mersi !

01-08-2005 23:25:13

Dr2005
Active member

Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388

Merg destul de bine (cel mai bine se ,,simt'' la 55-60 km/h, bineînţeles acolo unde şi linia e bună). Au încălzire pt. iarnaă şi ventilatoare în plafon (când vor face unele cu aer condiţionat?) pt. vară. #3004 chiar are scaune moi(nu ştiu cu ce sunt umplute).
Cele second hand din Germania din Bucuresti sunt Rathgeberuri din anii '60. Şi ele merg foarte bine, însă nu cred că au ,,amortizoare'' f. bune, deşi au boghiuri V3A. Accelerează f. repede, dar se zgâlţâie în dreapta şi-n stânga. Rathgeberurile sunt plimbate de obicei pe şine în stare foarte proastă, spre deosebire de Bucur care merg pe linia 35, o linie modernizată în proporţie de 80%. Totuşi, chiar şi pe linie veche, Bucururile nu au atâtea zgâlţâieli ca celelalte tramvaie. Şi ele accelerează repede şi se descurcă onorabil pe linia deteriorată, deşi n-au fost făcute pt. aşa ceva.

02-08-2005 00:29:40