sisintea
Admin
 Din: Medias
Inregistrat: 03-03-2005
Postari: 1078
|
|
MONITORUL DE SIBIU, 24.06.2005
Subjugat de autobuze
Un mediesean a facut o pasiune nebuna pentru mijloacele de transport in comun l Inginerul Silviu Sintea poate spune cu precizie ce tip de autobuz a circulat acum cinci ani pe un anume traseu si ce culoare au troleibuzele aduse din Biel l A deschis chiar un site pe Internet, cu o multime de fotografii.
Unora le place jazz-ul. Altii sint innebuniti dupa sporturile de iarna, iar pe altii nu-i mai poti ridica din fata calculatorului. Acestea sint citeva din pasiunile cele mai intilnite si mai normale. Dar mai sint unele, care, desi e greu de crezut, inrobesc mintile multora. De curind, Silviu Sintea a creat un site pentru impatimitii mijloacelor de transport in comun. Pentru ca el insusi este unul din ei. Stie pe de rost istoria transportului in comun din Sibiu, dar si din tara si, la orice ora din zi si din noapte, poate sa vorbeasca despre rute schimbate de curind, ce tip de autobuz a circulat acum cinci ani pe un anume traseu si ce culoare au troleibuzele aduse in Sibiu din Biel. Initiativa lui a fost primita neasteptat de bine de ceilalti iubitori ai autobuzelor, troleibuzelor si tramvaielor, care se zgiiesc pe strada dupa mijloacele de transport in comun sa vada daca regia sau municipalitatea au mai schimbat ceva sau nu.
De mic copil
Silviu Sintea locuieste de citiva ani in Medias, dar s-a nascut si a copilarit in orasul de pe malul Cibinului. Acum este seful Sistemului hidrotehnic Medias, dar nu exclude posibilitatea ca, pe viitor, sa lucreze chiar in cadrul unei retele de transport. La Sibiu a luat insa nastere marea lui pasiune pentru mijloacele de transport in comun. Copil fiind, statea cit era ziua de lunga sa priveasca autobuzele si troleibuzele care treceau prin preajma casei lui si a scolii la care invata. „Imi aduc aminte ca mergeam la Scoala 8 si inca de pe atunci eram innebunit dupa troleibuze, le stiam toate rutele, culorile, soferii, de unde erau aduse“, marturiseste Sintea.
Peste tot in lume
Pina acum citiva ani, cind a prins gustul Internet-ului, credea ca e singurul caruia ii place sa urmareasca troleibuzele si autobuzele, sa deseneze rute si sa stie totul despre transportul electrificat. Mare i-a fost mirarea cind a dat motorului de cautare cuvintul englezesc „trolleybus“, iar rezultatele gasite au fost pagini intregi de informatii si nume de alti pasionati. Navigind pe Internet a aflat o multime de lucruri despre retelele din alte tari cum ar fi Anglia, Germania, Italia, Elvetia, Belgia sau Grecia. Astfel, s-a decis ca si in România e nevoie de un site care sa actioneze ca un liant pentru iubitorii mijloacelor de transport in comun. In august 2004 a lansat varianta experimentala, pe care a schimbat-o repede, pentru ca nu era multumit de design.
trolleybus.3x.ro
Pe noul site www.trolleybus.3x.ro si-a postat o multime din cele 100.000 de poze pe care le are cu troleibuzele din toata lumea. Pentru sectiunea de istorie ilustrata a mijloacelor de transport in comun din Sibiu, a fost ajutat si de Mircea Dan Lazar, de la Muzeul Brukenthal. Sectiunile in care este impartit site-ul sint din cele mai variate si includ cite o prezentare a retelelor de transport in comun din toate judetele, plus Bucurestiul. Exista si un forum, pe care pina acum au fost trimise 3.160 de mesaje cu informatii girla despre cele mai noi autobuze si troleibuze, de unde au fost aduse, cum, de catre cine, ce numere de inmatriculare au, ce culori si pe ce trasee circula.
Forumul
Cind a creat site-ul, Silviu Sintea a considerat ca e necesar ca toti cei care il viziteaza sa aiba un loc virtual de intilnire, unde sa isi poata impartasi opiniile, ultimele noutati si ofurile in legatura cu pasiunea lor. „Am creat forum-ul pentru ca urasc incompetenta, nepasarea autoritatilor, managementul defectuos, aproape inexistent si amestecul politic in transportul public si lipsa de implicare a societatii civile“, a marturisit inginerul chimist. Astfel, din 3 martie, anul acesta, toti cei care au o pasiune pentru autobuze, troleibuze sau tramvaie, se pot intilni pe forum. Pina acum s-au inscris 43 de oameni din toate colturile tarii, dar si de peste granite. Multi dintre ei sint români plecati in strainatate. Astfel, unul dintre useri este stabilit in Los Angeles, unul in Vancouver, altul in Lausanne si altul in Australia. Si pe toti, situati la mii de kilometri distanta, ii leaga pasiunea pentru mijloacele de transport in comun.
Un singur sibian
Singurul sibian care s-a inregistrat pe forumul site-ului si este membru activ este Radu Coica. Are 26 de ani si e ghid turistic. Asa cum el insusi se descrie pe forum, are propria lui agentie de turism si isi petrece vara prin toata tara cu turistii nemti care apeleaza la serviciile agentiei lui. A terminat facultatea de germanistica si un colegiu de turism, iar pasiunea aceasta pentru mijloecele de transport in comun a inceput undeva prin 1983, pe cind in Sibiu se introducea troleibuzul. „De aceea pot spune ca stiu pe dinafara toate troleibuzele care au fost vreodata in Sibiu si am desenata toata reteaua de troleibuz din Sibiu cu modificarile aduse, in mod cronologic“, marturiseste sibianul. Este unul dintre cei mai vechi membri, caci s-a inscris la numai sase zile de la infiintarea forum-ului.
Bile albe pentru transportul sibian
Din punctul de vedere al unui impatimit al mijloacelor de transport in comun, sibienii circula in conditii bune si foarte bune, cu toate ca intotdeauna este si loc de mai bine. „A fost buna initiativa primarului Klaus Johannis de a aduce 50 de autobuze MAZ 103, pentru ca pe toate rutele sa circule autobuze de acelasi de fel. In plus, starea exceptionala in care se afla acestea dau o imagine de nou orasului“, mentioneaza Silviu Sintea. In plus, pe ruta Calea Dumbravii - Bulevardul Spitalelor - Gara a fost schimbata reteaua si inlocuita cu mijloace de transport primite din Austria. Troleibuze pentru Sibiu au mai fost aduse si din Lausanne si Biel. „Cele aduse din Biel sint niste troleibuze rosii, vopsite acum cu reclama Pletl“, tine sa precizeze pasionatul.
Ce trebuie schimbat
Pe linga toate aprecierile pozitive, Sintea e de parere ca sint si citeva lucruri care ar putea fi schimbate in transportul sibian in comun pentru multumirea si confortul calatorilor, schimbari care nu ar implica niste costuri prea ridicate. Citeva dintre acestea ar fi refacerea intrarilor troleibuzelor la garaj pentru a nu mai incurca circulatia pe Calea Dumbravii, introducerea unei noi rute directe pe care locuitorii din Valea Aurie sa ajunga la Metro. „Acum, cei care locuiesc in Valea Aurie nu au un autobuz cu care sa mearga direct la Metro sau in zona aceea. Singura lor posibilitate e sa ia 5-ul si sa schimbe la Universitate“, spune Sintea. Cel mai mult isi doreste insa sa vada din nou Mocanita pe roate.
Sibiu 2007
Pentru ca in curind ar trebui sa ne aliniem si noi la standardele europene, mai ales ca Sibiul va fi Capitala Culturala Europeana in 2007, Silviu Sintea viseaza ca, pina atunci, troleibuzele si tramvaiele sa devina principalele mijloace de transport in comun in orasul de pe malul Cibinului. „Trecerea de la autobuze la troleibuze si tramvaie este una benefica din cel putin doua puncte de vedere: in primul rind, acestea din urma sint mai ecologice, iar apoi, si mai economice. Sigur ca asta ar presupune o investitie mare pe moment, dar orice regie trebuie sa isi respecte indatoririle fata de cetateni si sa le acorde respectul si confortul pe care il merita“, considera Sintea.
Top troleibuz
Asezat la biroul de unde acum coordoneaza sistemul hidrotehnic mediesean, isi aduce aminte de troleibuzul care i-a fost cel mai drag de cind se stie. Intre timp au trecut ceva ani de cind baietelul de clasa a VIII-a cutreiera orasul cu nenea Bogdanila, cel mai de treaba sofer, care conducea cel mai frumos si mai rapid troleibuz. „Era un 275 care circula pe ruta T1 si T4 si intotdeauna nenea Bogdanila mergea cu viteza. Era o incintare pentru mine sa calatoresc cu el“, povesteste impatimitul. In schimb, cel mai prost era cel cu numarul 300, care nu avea deloc stabilitate pe fire si caruia mereu ii sareau captatorii.
Planuri de viitor
Cu toate ca forumul a capatat consistenta, ca site-ul prezinta retele de transport de pe tot cuprinsul tarii, dar si din lume, membrii lui nu au prea au fost ajutati de personalul din regiile de transport. In acest sens, ei se vor constitui intr-un ONG sau o asociatie sau o alta forma juridica adecvata, pentru a se putea fi afilia astfel la diferite organisme interne si internationale din bransa. „Abia atunci putem vorbi de muzeul ce trebuie pus pe picioare, de acces la anumite documente si documentatii, de acces in garaje, depouri, de schimburi de experienta internationale, dar si de intermedierea unor donatii sau achizitionarea de troleibuze si tramvaie second-hand la pret minim“, precizeaza Silviu Sintea. Tot in planurile lui de viitor intra si deschiderea unui muzeu de autobuze si troleibuze la Sibiu, dupa modelul Muzeului de locomotive si reconstruirea unui vagon de tramvai care sa circule chiar si numai pe o distanta scurta.
Petruta Precup
http://www.monitorulcj.ro/sibiu/corp.ph ... &CID=8
|
|
