FORUMUL PRIETENILOR MIJLOACELOR DE TRANSPORT DIN ROMANIA
Bine ati venit
FORUMUL PRIETENILOR MIJLOACELOR DE TRANSPORT DIN ROMANIA | Lista de useri | Reguli

FORUMUL PRIETENILOR MIJLOACELOR DE TRANSPORT DIN ROMANIA / totul despre TRAMVAIE / de ce se strica tramvaiele    
Autor
Mesaj Pagini:  1 2 3 4
rooovidiu
Active member

Din: Cluj Napoca
Inregistrat: 25-03-2005
Postari: 231
te plimbi cu tranvaiele si cand ti-e lumea mai draga se opresc si spune vatmanul: jos avem o defectiune. tranvaiul ramane acolo pasageri jos si masinile de inteventie intarzie sa apara. se formeaza coada de tranvaie, circculatie blocata... of of of s tot programul ti-e dat peste cap. :(

14-04-2005 15:41:00
E-mail  
zsizsi
Active member

Din: Oradea
Inregistrat: 28-03-2005
Postari: 703

rooovidiu a scris:

te plimbi cu tranvaiele si cand ti-e lumea mai draga se opresc si spune vatmanul: jos avem o defectiune. tranvaiul ramane acolo pasageri jos si masinile de inteventie intarzie sa apara. se formeaza coada de tranvaie, circculatie blocata...


La noi la Oradea intr-o vreme (cam 3 luni a ţinut) dacă se strica un tramvai dar putea fi mobilizat cu ajutor din spate, vatmanii nu mai aşteptau sosirea echipei de intervenţie, cuplau şi porneau spre depou. Însă probabil au fost probleme de cuplaj incorect si probail nu toţi vatmanii sunt competenti sa efetueye astfel de operatiuni. De obicei un mecanic îndeplineşte funcţia de vatman în vehicolul care împinge. Deci acum trebuie aşteptata echipa de intervenţie. La noi sunt destul de operativi (max. 20 de minute) în timpul săptămânii în orele de program (orele 7-18). Si chiar de multe ori reusesc să remedieze temporar defecţiunea, astfel tramvaiul pleacă spre depou autopropulsat. Singura soluţie este să lege tramvaiel in tandem: dacă se strică vagonul din faţă, cu al doilea se poate impinge garnitura la depou.


_______________________________________
otl230 ex BVG 219 001 primul tramvai KT4D in Berlin.

14-04-2005 20:18:06
   
whitewolfcata
Active member

Din: Bucuresti 6 - Militari
Inregistrat: 07-03-2005
Postari: 847
In Bucuresti cand se intampla asa ceva, e eveniment, as vrea sa prind asa ceva sa fac poze... De cateva luni, poate chiar ani, nu-mi aduc aminte sa mai fi vazut tramvai defect...
In Bucuresti problemele, cele cateva de care-mi aduc aminte, se petreceau vara, dupa vreo ploaie torentiala, cand se infundau canalizarile, si pe unele portiuni apa depasea 20-30 cm. pe strada; cate un tramvai isi lua avant si facea poc! si ramanea acolo...
Dar intre timp s-au remediat majoritatea problemelor cu canalizarile, iar prin tramvaie au aparut niste afise asemanatoare cu cele pe care scria "Va rugam nu solicitati deschiderea usilor intre statii sau la semafoare", numai ca pe astea scria ceva de genu' ca daca apa depaseste 10 cm pe linia de tramvai, vatmanul este obligat sa opreasca tramvaiul si sa astepte remedierea problemei...
Un caz mai neobisnuit s-a petrecut acum cativa ani. E un bulevard in Bucuresti, cunoscut uzual ca "Trafic Greu", bulevard pe care circula mai multe linii de tramvai, e foarte aglomerat. Era vara si incepuse o ploaie d-aia torentiala, cu fulgere si traznete, cert e ca la un moment dat am auzit o bubuitura puternica, m-am speriat, dar nu stiam ce s-a intamplat, cert e ca tramvaiul a mai mers putin si s-a oprit. Am asteptat 1 minut, am asteptat 2, am asteptat 3, la un moment dat vatmanul ne-a deschis usile, indemnandu-ne sa facem sport, explicandu-ne ca un tramvai din fata noastra tocmai fusese traznit!!!


15-04-2005 07:49:06
E-mail  
sisintea
Admin

Din: Medias
Inregistrat: 03-03-2005
Postari: 1071
Era mai bine sa folositi postarile pt. "totul despre tramvaie"...

15-04-2005 12:12:29
E-mail | Site  
rooovidiu
Active member

Din: Cluj Napoca
Inregistrat: 25-03-2005
Postari: 231
scuza-ma ca am inceput aici subiectul dar m-am grabit.
pt cata:
sa sti ca si eu am vazut la televizor un tranvai blocat in apa scufundat practic (rotile nu se mai vedeau) undeva in pasajul unirea sau ceva pasaj din bucuresti. si ce sa intamplat cu tramvaiul trasnit ? victime, raniti ? dar de faza din Brasov in care un pusti a fost electrocutat cand se urca intr-un troleibuz si afara ploua ci si el a fost traznit ?
pt ziszis:
eu nu am vaszut un astfel de cuplaj vreodata dar nu e posibil in toatte cazurile caci sunt tranvaiele romanesti care au alt fel de cuplaj decat cele straine. dar e o metoda rapida sa faci cu un cuplaj traba :)
raspunde-ti ori aici ori pe "totul despre tranvaie" si faceti un subiect nou.


15-04-2005 12:43:32
E-mail  
whitewolfcata
Active member

Din: Bucuresti 6 - Militari
Inregistrat: 07-03-2005
Postari: 847
N-au fost victime, dar tramvaiului traznit i s-a ars ceva si a devenit.... remorca pentru un alt tramvai sau vreo masina de interventii, nu stiu, ca eram grabit si am taiat-o pe jos...

15-04-2005 13:18:26
E-mail  
radu
Active member

Inregistrat: 09-03-2005
Postari: 265
exista vreo diferenta intre tramvaiele care exista pe trasee si metroul usor??sau e numai imaginea exterioara???modificarea usoara a "carcasei"?

17-04-2005 01:54:22
   
Timi
Active member

Din: Oradea
Inregistrat: 25-03-2005
Postari: 79
Vreau sa incep si eu cu scuze pentru ca scriu aici, dar cred ca aici e locul potrivit pentru ca asa se si numeste "de ce se strica tramvaiele? Rooovidiu, nu imi vine sa cred ca nu ai vazut un asemenea cuplaj niciodata. La noi in Oradea, daca nu zilnic, dar nu exista saptmana cand sa nu vedem asa ceva prin oras. E la ordinea zilei. Si e foarte prcatic. Imediat vagonul din spate il cupleaza pe cel din fata, si direct spre depou. Te-ai intrebat cum cuplam vagoanele romanesti cu cele straine. Nici eu nu stiu. Noi in Oradea nu avem tramvaie romanesti, numai straine, asa ca putem cupla oricare tramvai cu oricare.
Withewolfcata: nu prea imi vine sa cred ca in Bucuresti nu se pomeneste de tramvaie defecte. Oricum, daca asa e, sunteti tari. :)


18-04-2005 07:54:29
   
whitewolfcata
Active member

Din: Bucuresti 6 - Militari
Inregistrat: 07-03-2005
Postari: 847
Sunt defecte si in Bucuresti, dar rar de tot, uite unul oarecum "defect", busit si cu parbrizul spart, V3A 318, a fost alaltaieri si ne-am agiat ceva dupa el, ca faze d-astea sunt rare-rare...
V3A-urile de pe metroul usor sunt refacute complet, aprope, la interior, modificate usor la "mutra", vezi "ochelarii" de la faruri la cele de pe 41. La unele s-a renuntat si la cupla.
Cred ca s-a umblat destul de bine si la partea de comanda si tractiune, dar nu cunosc detalii.
Oricum, 41 e singura linie cu adevarat modernizata, si ca infrastructura si ca parc de tramvaie, 32-ul are infrastructura complet schimbata dar tramvaiele sunt oarecum V3A-uri normale, iar 35-ul are linie complet noua, dar pe ea circula atat tramvaie modernizate (3004-Bucur), dar si V2A-uri si Tatre...


18-04-2005 09:35:07
E-mail  
rooovidiu
Active member

Din: Cluj Napoca
Inregistrat: 25-03-2005
Postari: 231
pt Timi. in Cluj cand un tranvai se strica oridecare ar fi el vine o masina tractoare care le duce la depou. cei drept in Cluj e doar o linie mare de tranvai 102 care circula in ore de varf si 100 si 101 care circula si in ore de varf si in ore "nedevarf" scuze expresia. 100+101=102 in Cluj la tranvaie. sper sa pot veni odata si in Oradea, sa vad si acel frumos oras :) .

18-04-2005 11:05:42
E-mail  
Timi
Active member

Din: Oradea
Inregistrat: 25-03-2005
Postari: 79
rooovidiu, la noi in Oradea nu ar merge faza cu trasul tramvaiului de un tractor sau o masina, pentru ca la noi sunt multe linii care merg pe contrasens, apoi sunt unele portiuni care au linia de tramvai asa ca si calea ferata si pe acolo nu poate sa meraga nici o masina. Cel mai usor e asa la noi. Un tramvai trage sau impinge alt tramvai.

19-04-2005 08:54:44
   
Timi
Active member

Din: Oradea
Inregistrat: 25-03-2005
Postari: 79
Sintea, ai putea (daca se poate) sa muti acest subiect (de ce se strica tramvaiele) la totul despre tramvaie? Cred ca locul acestiu subiect e mai potrivit acolo decat aici.

19-04-2005 08:55:56
   
rooovidiu
Active member

Din: Cluj Napoca
Inregistrat: 25-03-2005
Postari: 231
timi silviu te-a ascultat si si eu cred ca am deschis gresit subiectul unde l-am deschis, dar ma grabeam.

20-04-2005 09:38:57
E-mail  
rooovidiu
Active member

Din: Cluj Napoca
Inregistrat: 25-03-2005
Postari: 231
dar pana la urma  DE CE SE STRICA ???  motor, pantograf ce ?
si timi sa sti ca la noi in Cluj la singura bifurcatie din mijlocul traficului schimbarea se face automat dar nu stiu cum. e semnalizata chiar cu semnafor. in schimb la a doua la care e pe o strada latularnica e cu clasica ranga. :)


20-04-2005 09:42:01
E-mail  
Timi
Active member

Din: Oradea
Inregistrat: 25-03-2005
Postari: 79
O parte de vina o are si calitatea liniei. De multe ori tramvaiele se strica din cauza calitatii foarte proaste a liniei. Alteori, cand sunt inundatii, intra apa acolo unde nu trebuie si atunci nu mai merge motor-generatorul (in cazuruile fericite tramvaiele noastre mai pot merge singure pana la depou pe baza de baterie). O alta parte de vina e si firul de curent care de multe ori nu e montat bine, iar pantograful il agata, Uneori de rupe firul (s-a intamplat asta in Oradea) dar alteori se rupe pantograful (si asta s-a intamplat). Apoi se mai intampla sa nu fie bine schimbat macazul si se produc deraieri care pot avea urmari grave ca craparea rotii si atunci tramvaiul nu mai poate face nici o miscare. Soseste interventia cu o armata de mecanici si la fata locului i se scoate tot boghiul cu pricina afara si se pune un boghiu special de transport (fara motor, fara frane, fara patine) cu care sa mearga pana la depou. Am asistat la o asemenea manevra la noi in oras. A durat cam 2 ore. Apoi, un alt lucru poate fi tensiunea mica de pe retea. La noi in Oradea se intampla asta des. De exemplu tramvaiele noastre trebuie alimentate cu 600 de V pentru o functionare normala. dar de multe ori la orele de varf sunt foarte multe tramvaie pe retea, astfel ca tensiunea scade de multe ori pana la 450 V. In acest caz, tramvaiul care e un mare consumator, consuma din retea cat poate, dar curentul fiind insuficient, firele din tramvai se supra incalzesc, izolatia se topeste si se produce un scurtcircuit, care afecteaza tramvaiul si lasa reteua de alimentare fara curent. Pe langa toate astea, raman si celalalte tramvaie fara curent. Cel mai grav e ca din cauza scurtcircuitului, tramvaiul poate sa i-a foc. Si s-a intamplat asta. Am vazut asa ceva. Cam astea sunt in mare cauzele pentru care tramvaiele se strica.

20-04-2005 11:16:55
   
Timi
Active member

Din: Oradea
Inregistrat: 25-03-2005
Postari: 79
Sa ma prezint ca sa ma stiti mai bine: sunt din Oradea, am 18 ani (cred ca sunt cel mai tanar user), sunt a 12-a, vara asta dau bac-ul (Doamne cat stres pe capul meu) si saptamana viitoare trebuie sa imi dau atestatul. Sunt la profil electro, dar nu ma axez prea mult pe domeniul asta. Ce vreau sa va spun este ca eu mi-am permis sa intru zilnic pe forum, pentru ca sala mea de clasa e laboratorul de info si zilnic avem net. De saptamana viitoare insa, timp de doua saptamani, intru in practica, imi dau si atestatul, iar practica o fac la alt sediu al scolii, unde nu o sa am net. Pentru doua saptmani nu prea o sa mai apar prin forum, dar sper sa revin cat mai repede. Pe cand revin vreau sa vad de la voi subiecte noi, informatii si poze faine. Joi o sa mai intru, dar nu cred ca o sa mai postez, ci doar o sa vad ca ati mai zis voi, iar vineri nu cred ca o sa intru ca o sa am simulare la romana. Numa' asta e acum pe capul meu. Ganditi-va cum era cand ati fost si voi a 12-a ;) Daca s-ar da bac-ul din tramvaie...:) Ok, pana revin, aveti grija de voi si tot ce va doriti. Timi.

20-04-2005 11:50:27
   
rooovidiu
Active member

Din: Cluj Napoca
Inregistrat: 25-03-2005
Postari: 231
muta bafta timi foarte multa :) si mersi de informati si te asteptam cu drag. incearca sa intri si de pe la un internet cafe. multa bafta :) ;)

20-04-2005 13:05:14
E-mail  
radu
Active member

Inregistrat: 09-03-2005
Postari: 265
bafta domnu...si...capu sus...mie unul mi ai demonstrat ca esti baiat destept....asa ca....da i bataie

20-04-2005 23:03:20
   
zsizsi
Active member

Din: Oradea
Inregistrat: 28-03-2005
Postari: 703
Timi e cu teoria iar eu pot oferi un suport pentru teorie adică poze: în pozele de mai jos se vede tramvaiul 13 cu remorca 113 căruia i s-a rupt prima roata din stânga şi a deraiat. Se poate observa boghiul de intervenţie şi transport, fără frâne fără motor.



_______________________________________
otl230 ex BVG 219 001 primul tramvai KT4D in Berlin.

20-04-2005 23:58:15
   
zsizsi
Active member

Din: Oradea
Inregistrat: 28-03-2005
Postari: 703
Super! În sfârşit se vede ceva.
Mai jos puteţi observa boghiul cu 3 roţi. eu cred că a cedat rulmentul, că înainte de incident boghiul din faţă făcea o gălăgie destul de mare.


_______________________________________
otl230 ex BVG 219 001 primul tramvai KT4D in Berlin.

21-04-2005 00:04:42
   
zsizsi
Active member

Din: Oradea
Inregistrat: 28-03-2005
Postari: 703
Deci poza cu boghiul cu 3 roţi



_______________________________________
otl230 ex BVG 219 001 primul tramvai KT4D in Berlin.

21-04-2005 00:06:50
   
zsizsi
Active member

Din: Oradea
Inregistrat: 28-03-2005
Postari: 703
Timi un car de baftă. Ăsta va fi OFF topic -> Mâine joi dacă poţi să treci cu CD-ul cu Trainz pe la servicu la mine. Merge Trainz-tl?

_______________________________________
otl230 ex BVG 219 001 primul tramvai KT4D in Berlin.

21-04-2005 00:27:25
   
radub
Active member

Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1802
Iasi, GT4 #326 impingand Tatra T4R #231, defecta (zona Podu Ros):



28-04-2005 17:55:25
   
radub
Active member

Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1802
Detaliu cuplare:



28-04-2005 17:55:58
   
radub
Active member

Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1802
Iasi, intrarea in Depoul Dacia: Tatra T4D #269 tragand Tatra T4D #253, defecta (se mai observa, in departare, Tatra T4R #263, garata):



Modificat de radub (14-05-2005 22:11:58)


14-05-2005 22:10:37
   
radub
Active member

Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1802
Iasi, zona Tesatura, 12 mai 2005: Tatra T4D #223, defecta (pantograf rupt), trasa de Tatra T4D #266. A doua zi (13 mai 2005), #223 a reaparut la strada, reparat, insa #266 a avut un accident serios pe Calea Chisinaului (a intrat intr-o masina al carei sofer s-a angajat intr-o manevra de intoarcere, fara sa se asigure). Vineri, 13 :).

Se observa ca #266, desi e T4D, are usile inlocuite cu unele confectionate la RATP. Toate T4R-urile din Iasi au astfel de usi, insa modelul se extinde si la T4D (#266, #271).



Modificat de radub (15-05-2005 00:59:30)


14-05-2005 22:33:31
   
radub
Active member

Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1802
O imagine mai larga:



14-05-2005 22:42:11
   
radub
Active member

Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1802
Daca tot vorbeam de usi confectionate de RATP Iasi pentru Tatre, iata-l si pe T4D #271, zona Tesatura (alaturi e T4D #212). Una din fostele usi ale lui #271 a fost montata la #253:



Modificat de radub (14-05-2005 23:01:49)


14-05-2005 22:44:03
   
Pagini:  1 2 3 4