FORUMUL PRIETENILOR MIJLOACELOR DE TRANSPORT DIN ROMANIA
Bine ati venit
FORUMUL PRIETENILOR MIJLOACELOR DE TRANSPORT DIN ROMANIA | Lista de useri | Reguli

FORUMUL PRIETENILOR MIJLOACELOR DE TRANSPORT DIN ROMANIA / judetul IASI / Troleibuzele din Iasi II    
Autor
Mesaj Pagini:  1 2 3
Dr2005
Active member

Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388

sdanescu a scris:

De ar fi de remarcat: geamul primei jumatati de usa - obturat pentru a se vedea  mai bine cui nu acorda soferul prioritate de dreapta. Ma intreb de ce nu a facut asa si parbrizul, in felul asta avea un maxim de intimitate,  ca doar nu-o fi condusul serviciul lui... de asemenea spzona de afisare a traseului e frumos vopsita cu albastru, ca doar de asta a proiectat-o acolo producatorul... Noroc ca pe lateral si in spate au reusit sa gaseasca locurile potrivite pentru a afisa linia. Aaaaaaa, acum m-am prins - probabil ca acolo e prea sus, si, fiind oamenii obisnuiti sa stea cu capul plecat in asteptarea troleului, sa nu invete sa-l ridice prea sus... iar vis a vis de culoare - parca era si o melodie - "un albastru infinit" ;) inca o intrebare: geamul ala micut de dupa usa din fata e oare termopan? Ma gandesc ca nu aveau bani de unul potrivit de mare, si au optat pentru cel mic (stiind ca termopanul e mai scump...)

Chiar dacă e Off-Topic, iată cum se poartă la Bucureşti.
Slavă Domnului că cele 2 trasee au doar capătul şi staţia de coborâre comune şi nu şi staţia de uracre(pleacă în direcţii diferite de la capăt), că altfel nu ştiu ce s-ar fi întâmplat. Se mai întâmplă aşa şi pe alte trasee... de ex., unii şoferi de pe 122 uită să schimbe plăcuţele din spate şi uneori în spate scrie 105. Şi să vedeţi scandaluri şi înjurături la locul unde se despart cele 2 trasee.
04-09-2005 00:17:24
   
radub
Active member

Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810
Am gasit in interiorul lui #407 o bucata de tabla din remorca (partea din spate) lui #450 (acum scurtat):
07-09-2005 10:07:28
   
sisintea
Admin

Din: Medias
Inregistrat: 03-03-2005
Postari: 1075
A-ul ala de la 446 este pt. adio?
Cit despre bucata de 450, my GOD!
07-09-2005 15:04:26
E-mail | Site  
radub
Active member

Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810
Imi spunea ieri soferul de pe un DAC 117 scurtat ca #446 si #408 (ex-#449) erau mult mai bune decat DAC-urile si ROCAR-urile care au mai ramas. Ghinionul lor a fost ca nu li s-a facut RC-ul mai devreme. #406 si #407 au avut noroc (am inteles ca vor mai fi pastrate).
07-09-2005 15:15:00
   
radub
Active member

Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810

sisintea a scris:

A-ul ala de la 446 este pt. adio?


Sa stii ca ma bate un gand sa-i rog sa-mi taie o bucata din #446 continand numarul de parc scris cu fonturi mari (inscrisul original). Vorbesc serios!
07-09-2005 15:18:36
   
ManAndCat
Active member

Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859
Hai sa mergem la depou si sa luam si bucata de 73, cat mai e acolo. S'ar putea sa trebuiasca scule, daca e fixata in perete. :razz:
07-09-2005 21:18:35
Site  
radub
Active member

Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810
Soferul lui #440 imi spunea ca ar fi, totusi, bine sa pastreze pentru muzeu unul dintre DAC-urile fabricate in anii '80. Pacat ca nu s-a pastrat nici unul in formatul original, articulat.

Soferul lui #431 isi "alinta" troleibuzul cu denumirea de "cazan".
07-09-2005 23:12:01
   
radub
Active member

Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810
ManAndCat, daca as avea unde sa-l depozitez, as cumpara #446-le cu totul :). Mi-e mila de el, a fost primul 217E venit in Iasi. Si as mai lua si un Saviem :).

Cat despre 73, eu as vrea unul intreg :). Simpatice mai sunt cele care apar pe CD40, asa jalnice cum se vad... Sincer, mi-e dor de vremurile in care V5x-V10 erau parte din orasul asta.
07-09-2005 23:21:07
   
radub
Active member

Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810
Ca tot vorbeam despre #440, iata-l fotografiat la sfarsitul lunii august ( se observa cu usurinta modificarile care i-au fost aduse dupa momentul in care l-a fotografiat Ivo in 2004 - http://www.iasi1.3x.ro/ivo2/imagepages/image9.html ):
08-09-2005 00:57:27
   
radub
Active member

Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810
Si la inceputul lui septembrie (in garaj):
08-09-2005 01:01:50
   
ManAndCat
Active member

Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859

radub a scris:

ManAndCat, daca as avea unde sa-l depozitez, as cumpara #446-le cu totul :). Mi-e mila de el, a fost primul 217E venit in Iasi. Si as mai lua si un Saviem :).

Cat despre 73, eu as vrea unul intreg :). Simpatice mai sunt cele care apar pe CD40, asa jalnice cum se vad... Sincer, mi-e dor de vremurile in care V5x-V10 erau parte din orasul asta.


In lipsa de spatiu, ia macar tabla :)
08-09-2005 08:29:16
Site  
radub
Active member

Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810
ManAndCat, iata-l pe simpaticul sofer al lui #431:
08-09-2005 19:11:28
   
radub
Active member

Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810
Imaginea intreaga:
08-09-2005 19:16:01
   
radub
Active member

Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810
Un alt sofer simpatic, cel de pe #440:
08-09-2005 19:21:01
   
radub
Active member

Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810
Un om care stie sa faca haz de necaz:
08-09-2005 19:23:58
   
radub
Active member

Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810
E cel mai jalnic troleibuz din Iasi, insa omul de pe el nu se da batut. L-ar vrea la muzeu, nu sa sfarseasca taiat.



Modificat de radub (Ieri 19:29:47)
08-09-2005 19:28:17
   
ManAndCat
Active member

Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859
Nu e asta soferul de care vorbeam eu. Ala era pe vremea cand troleibuzul era articulat. Avea vreo 40 ani si era mai solid.
08-09-2005 19:48:34
Site  
radub
Active member

Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810
In orice caz, actualul sofer al lui #431 e foarte de treaba. Si cel de pe #440, si cel de pe 407, si cel de pe #401, si doamnele de pe #502, #508, #612... Cu ei am stat de vorba, insa cam toti de la Sectia 1 sunt oameni cu care te poti intelege fara probleme.
08-09-2005 20:37:12
   
radub
Active member

Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810
Ultimele zile ale lui #446. A fost tras langa hale si s-a inceput dezmembrarea.
08-09-2005 20:45:09
   
radub
Active member

Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810
Se duce ultimul vehicul care mai pastra fonturile pentru numerele de parc dupa modelul din anii '80 si inceputul anilor '90. Nu a fost revopsit niciodata de cand a venit in Iasi (cu exceptia unor mici retusuri, neinsemnate). A fost intretinut foarte bine.
08-09-2005 20:51:39
   
radu
Active member

Inregistrat: 09-03-2005
Postari: 265
cand il vad imi aduc aminte de 202 fost 229 din sibiu care l am vazut la fel cand trageau de "par"...mie troleibuzele astea mi s au parut cele mai bune...si parca fara a fi rau...am impresia ca prea repede s au apucat sa le dezmembreze...sau aveau anumite lacune???care este cel mai vechi troleibuz din iasi care mai functioneaza??
08-09-2005 20:54:43
   
Dr2005
Active member

Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388
Odihnească-se în pace! Părea foarte bine întreţinut, de ce nu l-au mai păstrat? Criminali ce sunt :(
08-09-2005 20:55:08
   
radub
Active member

Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810
Radu, un sofer imi spunea zilele trecute ca #446 si #408 (ex-#449) erau mult mai bune decat restul DAC-urilor / Rocar-urilor care mai circula in Iasi. Cum am mai spus, ghinionul lor a fost ca nu le-a venit randul pentru RC mai devreme (#406 si #407 au avut noroc). De scurtat am inteles ca nu mai era vorba pentru ca ar fi costat prea mult si in conditiile actuale nu s-ar fi meritat investitia. Eh...

Dintre DAC-uri, cele mai vechi sunt #416, #417 (ex-#439), #423, #431, #438, #440 si #443, fabricate in 1986-1987.
08-09-2005 21:03:01
   
ManAndCat
Active member

Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859
416, daca nu e defapt altul, nu era fabricat in '85, seria cu culoare albastra (413-416) ?
08-09-2005 21:08:52
Site  
radub
Active member

Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810
Cand il prind la strada voi incerca sa caut tablita cu datele tehnice, desi mi-e teama ca nu mai exista.

O precizare: cele mentionate mai sus au fost la origine 117E(A). Au fost scurtate la RATC Iasi (actuala RATP, fosta RATEC).
08-09-2005 21:12:54
   
radub
Active member

Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810
Apropos de tablitele cu pricina, am dat zilele astea peste tot soiul de lucruri interesante: #502 apare ca 217E, #504 ca 112E, ceea ce e cu neputinta. Sa spunem ca la #502 or fi inlocuit bordul cu totul de la un 217E casat, insa cum se explica situatia lui #504?!
08-09-2005 21:15:54
   
radub
Active member

Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810
Cea de la #502:
08-09-2005 21:17:46
   
radub
Active member

Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810
O parte din cea de la #504:
08-09-2005 21:19:36
   
Pagini:  1 2 3