FORUMUL PRIETENILOR MIJLOACELOR DE TRANSPORT DIN ROMANIA
Bine ati venit
|
|
|
FORUMUL PRIETENILOR MIJLOACELOR DE TRANSPORT DIN ROMANIA | Lista de useri | Reguli
|
| Autor |
| Mesaj |
Pagini: 1 ... 8 9 10 11 |
|
radub
Active member
 Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810
|
|
ha a scris:
Nu stiu daca ati observat ce coluri frumoase folosesc nemtii pt. schemele de coluare!  . Totdata, cea ce nu vezi la nemti, sunt draperiile din cabina (vezi #101 in Iasi, ex-Darmstadt #21). |
Bun gust, grija la detalii...
Prin tara asta macar de s-ar descoperi vopseaua de calitate pentru mijloacele de transport si tot ar fi un pas...
|
|
| 05-09-2005 23:24:37 |
|
Dr2005
Active member
 Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388
|
|
AŞ VREA să-l repare... că cu ceva reparaţii la motor şi scaune şi burdufuri noi şi,bineînţeles geamuri noi, nu pare foarte afectat. Dar de ce l-ar repara când de fapt vor să scape de el?
|
|
| 05-09-2005 23:38:30 |
|
ManAndCat
Active member
 Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859
|
|
Dar nu poate RATP sa ia vagoane Tatra cu Chopper de la Schwerin si sa le schimbe boghiurile ? Au ajuns vagoanele alea in Kazakhstan si e vai de capul lor.
|
|
| 06-09-2005 09:39:14 |
|
ManAndCat
Active member
Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859
|
|
radub a scris:
In 2006 urmeaza sa vina, tot donatie din partea municipalitatii din Berna, alte 5 vagoane, de data aceasta Be 8/8 dublu articulate.
Iata, cu anticipatie, unul din viitoarele vagoane ale RATP Iasi: |
Sa le vad pe Copou ! 
Cred ca doar pe linia 7 ar merge, daca nu le trimite in Dacia. Sau le face simplu articulate ?
|
|
| 06-09-2005 09:56:07 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810
|
|
Nu cred ca vor ajunge pe Copou. Cand au venit Be 4/4 au fost testate si pe Copou (chiar se spunea ca se intentioneaza trimiterea lor acolo la orele de varf), insa au ramas doar pe 3. Cred ca tot pe 3 vor merge si Be 8/8. Pe 7 in nici un caz pentru ca nu ar avea incarcare suficienta (fluxurile de calatori realizate pe linia 7 demonstreaza clar faptul ca acest traseu nu-si are rostul intre Tg. Cucu si Baza 3).
Pe liniile de "jos" nu cred ca vor fi puse (deocamdata) pentru ca vagoanele vor apartine de Sectia 3 (Gara) care deserveste traseele centrale. Exista propunerea ca traseul 2 sa fie acoperit de Sectia 3 si traseul 6 de Sectia 2 (Dacia), pentru ca apar in momentul de fata situatiile aberante legate de distantele mari pe care le parcurg vagoanele de la depou la traseu si invers.
|
|
| 06-09-2005 12:12:36 |
|
ManAndCat
Active member
Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859
|
|
Invers: sectia 3=Dacia, sectia 2=Gara , sau le-au schimbat odata cu tramvaiele ??
7 nu e rentabil pe linia Tg.Cucului-Baza 3 ? Atunci de ce au mai pus 8'ul ?
|
|
| 06-09-2005 12:31:59 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810
|
|
Dr2005 a scris:
Şi #711 nu va fi reparat???? Va fi casat? |
Din pacate, nu va fi reparat. In incendiu a fost distrus in totalitate. Va fi casat, insa taiat abia peste 3 ani. In tot acest timp va sta intr-un depou.
|
|
| 06-09-2005 12:39:28 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810
|
|
ManAndCat a scris:
Invers: sectia 3=Dacia, sectia 2=Gara , sau le-au schimbat odata cu tramvaiele ??
7 nu e rentabil pe linia Tg.Cucului-Baza 3 ? Atunci de ce au mai pus 8'ul ? |
Sectiile 2 si 3 si-au schimbat sediile in 2003. Nu a fost realizat transferul vagoanelor de la o sectie la alta, ci cu tot cu sectii  .
Eh, 7 si 8 si portiunea Tg. Cucu - Baza 3... Privind diagramele de flux si datele statistice te ingrozesti... 8-ul a fost reluat pentru ca se dorea inceperea punerii in aplicare a planului de transport. Numai ca planul de transport nu prevedea si pastrarea lui 42 pe aceeasi ruta...
Modificat de radub (06-09-2005 12:45:09)
|
|
| 06-09-2005 12:42:24 |
|
ManAndCat
Active member
Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859
|
|
Nu inteleg de ce, odata cu infiintarea liniei 41, deci a troleibuzului din Podul Ros-Palat-Tg.Cucului, n'au modificat 42 sa intoarca pe traseul mentionat mai sus. Ar avea si studentii cu ce sa mearga la scoala
|
|
| 06-09-2005 13:18:46 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810
|
|
Planuri sunt multe si frumoase pentru a trece linii de troleibuz prin Pd. Ros, insa inaplicabile dpdv tehnic.
La construirea liniei 41 a aparut un obstacol in Pd. Ros: amplasarea separatorului de la intersectia cu tramvaiul pe sensul spre Palat. Tramvaiul ar fi trebuit sa acorde prioritate masinilor si in acelasi timp sa-si ia avant pentru a trece pe sub separator. De aceea s-a mers pe solutia acelui mic ocol din fata fostei florarii Codlea (a fost singura solutie tehnica posibila la momentul respectiv).
Din pacate, in Pd. Ros nu se poate "jongla" prea mult in privinta troleibuzelor din pricina intersectarii cu reteaua de tramvai. Ar trebui pus sistem dublu de fire in intersectie pentru a se evita, pe cat posibil, amplasarea de macazuri.
Una dintre ideile bune de traseu e si cea pe care o mentionezi, insa ar fi cateva probleme. Daca am fi adus troleibuzul 42 pe Splai pana in Pd. Ros, dublam pe pod firele lui 41, insa cum rezolvam problema la revenirea spre Splai? Ori incrucisare la Codlea (aproape imposibil, unghiuri foarte mici), ori macazuri - de unire cu 41 la intersectia cu sensul dinspre Nicolina si de separare la Codlea - ceea ce ar fi ingreunat foarte tare circulatia si asa crunta si haotica din Piata Pd. Ros.
|
|
| 06-09-2005 13:38:09 |
|
ManAndCat
Active member
Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859
|
|
Eu spuneam ca 42 doar sa intoarca pe la Podul Ros', adica sa se duca spre centru pe linia lui 41. Domnii studenti ar putea traversa de la camine sa ia trole'ul spre Copou, sau sa ia 8'ul.
|
|
| 06-09-2005 15:12:14 |
|
ManAndCat
Active member
Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859
|
|
Acum am observat ce usi avea 271 ex Halle 1024 la el acasa. N'ar putea face si RATP'ul asa ceva, in loc de porcariile pe care le face in prezent ?
Scuze pentru limbaj, dar cine a vazut usile de la T4R, nu poate spune altceva.
Poza de la www.strassenbahn-halle.de
Modificat de ManAndCat (07-09-2005 09:01:55)
|
|
| 07-09-2005 09:00:05 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810
|
|
Cand l-am prezentat pe #271 imi puneam intrebarea care a fost motivul pentru care la noi l-au trimis cu usi obisnuite. In plus, avea 2 particularitati la usi: erau vopsite in rosu pe dinauntru si la cea din mijloc canalele de ghidare erau pozitionate drept, nu oblic, cum e clasic. Evident, suportii pe care erau prinsi rulmentii erau mai scurti, insa nu suficient si tot timpul au fost probleme la deschiderea si inchiderea usii 2 (se deschidea pe jumatate sau chiar mai putin, se inchidea greu). Acum are usi marca RATP. Ale lui au ajuns prin alte vagoane (#253 are o usa intreaga provenita de la #271).
|
|
| 07-09-2005 09:25:05 |
|
ManAndCat
Active member
Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859
|
|
Da, imi amintesc si eu ca l-am vazut pe 271 cu usile alea groaznice. Mai mult, l-au facut galben ? Asa stiu de el ultima data. Singurul mod in care le mai deosebesc e panoul de afisare a liniei, oricum nefolosit, dar mai lung.
A propos de panouri, cele vechi pareau mai interesante, cu tabla de linie decupata dupa numarul acesteia. Imi amintesc ca tramvaiele aveau lumini de culori diferite, dar nu dupa linie, ci dupa imaginatia celor care le conduceau.
|
|
| 07-09-2005 21:21:12 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810
|
|
#271 e in continuare asa cum a venit din Halle, cu tot cu reclama pe fond albastru. Vatmanita care a fost pe el pana in 2003 e acum pe #123. Celalalt vatman a ramas.
Apropos de afisajele de sus ale T4D-urilor, #244 are acum abtibild albastru acolo (inainte era verde) .
|
|
| 07-09-2005 23:27:23 |
|
ManAndCat
Active member
Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859
|
|
Da, dar inainte vedeai de la distanta ce traseu are tramvaiul. La T4R.
|
|
| 08-09-2005 08:30:36 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810
|
|
Da, la T4R era foarte bine. La T4D nu s-au chinuit cu afisajele de sus pentru ca erau prea scunde.
|
|
| 08-09-2005 08:39:32 |
|
ManAndCat
Active member
Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859
|
|
Si la Timis era aceeasi problema. Ar putea sa faca si ei niste afisaje cum sunt cele de la Halle si Chemnitz. Adica, daca nu mai fac RK'uri, nici modernizari nu mai fac. Simirad al II'lea.
|
|
| 08-09-2005 08:56:38 |
|