Autobuzele din Iasi II

FORUMUL PRIETENILOR MIJLOACELOR DE TRANSPORT DIN ROMANIA Bine ati venit
FORUMUL PRIETENILOR MIJLOACELOR DE TRANSPORT DIN ROMANIA \| Lista de useri \| Reguli

FORUMUL PRIETENILOR MIJLOACELOR DE TRANSPORT DIN ROMANIA / judetul IASI / Autobuzele din Iasi II

Autor

Mesaj

Pagini: 1 2 3

ManAndCat
Active member

Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859

Se observa ca RATP (sau cum s'o numi societatea de autobuze), este foarte pusa pe treaba. Imi amintesc ca pana in '90 se vedeau in garaj autobuzele 15, 26 si 43 (DAC 117UD), care au stat fara roti si vai de ele cativa ani pana au disparut. La fel si troleibuzul 607 (Roman 112). Acum, cel putin taiatul vehiculelor merge "ca pe roate".
Mai era pe vremuri o platforma, probabil de la fostul autobuz 37 si un autobuz TV20 intreg, care era ultima data la depoul central (1998).

19-08-2005 20:14:41

Site

radub
Active member

Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810

SC Autobuzul SA a luat nastere in 2002, prin scindarea fostei RATC in 2 unitati: RATEC (Regia Autonoma de Transport Electric in Comun), cu obiect de activitate transportul cu tractiune electrica si SC Autobuzul SA, care urma sa se ocupe de transportul auto. Ambele sunt subordonate Consiliului Local Iasi. De la inceputul lui 2003 autobuzele nu au mai fost scoase la strada decat pentru perioade foarte scurte. Au fost inchiriate cele 50 de microbuze Iveco in 2 etape (inceputul lui 2003 - 30 de bucati; sfarsitul lui 2003 - 20 de bucati). Anul trecut a fost preluat contractul de leasing de la intermediar (Bursa Moldovei) si microbuzele au trecut in patrimoniul actualei RATP (Regia Autonoma de Transport Public), care le-a inchiriat catre SC Autobuzul SA contra unei chirii de 10 euro/microbuz/luna, pana la reunificarea Autobuzul cu RATP (care ar trebui sa aiba loc anul acesta). Denumirea RATP a fost data regiei in septembrie 2004, cand a fost adoptat si noul plan de transport.

Cele 50 de autobuze noi care ar trebui sa vina in Iasi au fost achizitionate de catre RATP.

19-08-2005 20:34:14

ManAndCat
Active member

Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859

Foarte interesanta aceasta impartire. Stiu ca autobuzele circulau si pe traseele troleibuzelor, dar biletele nu erau valabile de la unul la altul.

19-08-2005 20:45:30

Site

radub
Active member

Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810

Fiind entitati distincte, fiecare emiteau propriile legitimatii de calatorie care nu erau valabile de la una la alta. SC Autobuzul SA nu a emis niciodata abonamente, doar seturi de bilete cu pret redus.

19-08-2005 20:56:55

radub
Active member

Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810

Ziarele vremii sustineau cu tarie ipoteza ca interese ale fostului primar Constantin Simirad au dus la hotararea de separare. Se spunea ca ar fi urmat ca Autobuzul sa fie falimentata, iar terenul din TV sa fie vandut in vederea construirii unui Mall. In aceasta situatie, sunt curios ce s-ar fi intamplat cu partea de garaj care ramasese troleibuzelor (Sectia 1 RATEC), avand in vedere ca Simirad afirma ca pe viitor se va urmari extinderea retelei de troleibuz.

Oficial, desprinderea transportului auto de cel electric a avut drept cauza pierderile uriase generate de aceasta activitate, furturile de motorina, piese de schimb, etc.

Intr-o incercare disperata de a-l convinge pe Simirad sa renunte la ideea de separare, Sectia 1 RATC (troleibuze si autobuze) a promis aplicarea procedurii de scurtare si autobuzelor Ikarus 280, pentru diminuarea cheltuielilor cu acestea. S-a realizat scurtarea doar in cazul lui #114, insa totul a fost in zadar, lucrurile au evoluat asa cum le stim.

19-08-2005 21:09:48

ManAndCat
Active member

Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859

"Ziarele vremii" au sustinut vreodata "cu tarie" si ipoteza ca "interese ale fostului primar Constantin Simirad (jr. ?) au dus la hotatarea de" desfiintare a liniei 9 ?

19-08-2005 21:57:20

Site

radub
Active member

Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810

Din cate imi amintesc, nici vorba... "Linia-i proasta, dom'le!"... La atat s-au rezumat.

Modificat de radub (19-08-2005 22:13:04)

19-08-2005 22:12:17

ManAndCat
Active member

Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859

Singurul aspect pozitiv al dezastrului din transportul in comun este ca la Iasi sunt multe taxiuri si au tarife acceptabile (erau si mai acceptabile acum 2 ani !). Este singurul loc de unde iau un taxi direct din strada fara probleme.
La Bucuresti, prefer sa fac comanda, chiar daca taxiul de la firma respectiva este in strada. De cele mai multe ori, vine altul. Or fi pirati ?

19-08-2005 22:17:58

Site

radub
Active member

Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810

Tocmai si-au dat seama ca au preturi printre cele mai mici din tara si vor scumpi in curand. Pirati mai exista, insa fenomenul s-a diminuat considerabil.

19-08-2005 22:23:51

ManAndCat
Active member

Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859

La Iasi, n'am prea vazut pirati. La Bucuresti, intr'o vreme piratau si emblemele firmelor.
Era par'ca o firma cu taxiuri Cielo. Nu taxiurile erau pirat, firma in sine era pirat, ca nu platise ratele la masini.

Modificat de ManAndCat (19-08-2005 22:31:17)

19-08-2005 22:30:25

Site

radub
Active member

Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810

Haideti sa continuam povestea vizitei din 12 iulie 2005 facuta la SC Autobuzul SA Iasi ( poveste inceputa la http://trolleybus.3xforum.ro/post/197/5 ... e_din_Iasi ).

Ajunsesem in partea cealalta a garajului, unde este amplasat gardul ce desparte partea de garaj a SC Autobuzul de cea a Sectiei 1 RATP (troleibuze).

Chiar in capat l-am gasit pe #19, singurul Saviem SC10U-MCR care va fi pastrat in Iasi.

19-08-2005 23:21:19

radub
Active member

Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810

#19, partea dreapta. Din 2002 sta cu tabla de 20 in geam.

19-08-2005 23:24:07

radub
Active member

Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810

Langa #19, Ikarus 260 cu 3 usi #209.

19-08-2005 23:28:03

radub
Active member

Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810

#209, partea dreapta. Anul acesta a circulat foarte des dimineata pe traseul 34 (Pd. Ros-Bucium-Motel-Paun). Pe 34 cursele pleaca din Pd. Ros la "si jumatate" dimineata si dupa-amiaza, ultima cursa fiind la 20:30. Pe perioada vacantei a fost pus un microbuz Iveco.

In spate se vede partea de garaj apartinand Sectiei 1 RATP (cele 2 parti ale fostului garaj al Sectiei 1 RATC sunt separate prin gard).

19-08-2005 23:35:37

radub
Active member

Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810

Ikarus 260 cu 2 usi #234. Sub tabla "Cursa speciala" se distinge tabla de 29 (Tomesti-Pd. Ros).

19-08-2005 23:39:25

radub
Active member

Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810

O bucata din partea stanga a Ikarus-ului 263 #236 (ex-Sectia 3 #91). Nu am putut sa-l incadrez mai bine pe aceasta parte.

Modificat de radub (20-08-2005 00:02:32)

19-08-2005 23:42:00

radub
Active member

Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810

#236, partea dreapta. In iarna a circulat pe traseul 29 (Tomesti-Pd. Ros), la orele de varf.

19-08-2005 23:44:15

radub
Active member

Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810

Ikarus 260 cu 3 usi #230.

19-08-2005 23:46:54

radub
Active member

Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810

Ikarus 260 cu 2 usi #227.

Ca un amanunt, unul dintre soferii care au condus acest autobuz este ruda/cunostinta cu vatmanita care a condus vagonul #242 inainte de a-l busi (nu cea actuala, care apare intr-o imagine de la alt topic), apoi, din 2000, pe #246. Va imaginati scena cand se intalneau cei 2 pe portiunile comune de trasee

. Pe vatmanita nu am mai vazut-o o perioada de timp, de prin 2003, dar a reaparut anul acesta pe #105.

19-08-2005 23:55:33

radub
Active member

Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810

Ikarus 260 cu 2 usi #235.

19-08-2005 23:58:03

radub
Active member

Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810

Ikarus 260 cu 2 usi #223 (ex-Sectia 3 #90).

20-08-2005 00:03:41

radub
Active member

Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810

Privind peste 2 garduri care despart Autobuzul de RATP (intre cele 2 garduri se afla halele de reparatii pentru troleibuze) vedem o parte dintre Saviem-urile SC10U-MCR si Rocar-urile 112UDM casate. Din pacate nu am avut la dispozitie un aparat cu zoom optic pentru imagini marite cu fiecare in parte, iar din spate, de langa ele, au fost aproape imposibil de fotografiat, fiind aproape lipite de gard).

De la dreapta la stanga:
Saviem: #37, #41, #17
Rocar: #310
Saviem: #15, #28, #30, #47, #20
Rocar: #306
In spate, printre ele, se observa Rocar #309 si Saviem #26.

20-08-2005 00:39:06

radub
Active member

Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810

In dreapta, in garajul Sectiei 1 RATP se vede Ikarus-ul 260 cu 2 usi #226, transferat de la Autobuzul la RATP si folosit, alaturi de #233, ca autobuz-scoala.

Am marit software imaginea.

20-08-2005 00:49:47

radub
Active member

Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810

Imagine de ansamblu.

In capatul din fata - o parte din garajul Autobuzul.
In fata, in stanga si in dreapta: garajul Sectiei 1 RATP (troleibuze) si halele de reparatii troleibuze.
In spate si in stanga - alta parte a garajului SC Autobuzul SA si halele de reparatii.