FORUMUL PRIETENILOR MIJLOACELOR DE TRANSPORT DIN ROMANIA
Bine ati venit
|
|
|
FORUMUL PRIETENILOR MIJLOACELOR DE TRANSPORT DIN ROMANIA | Lista de useri | Reguli
|
cosmin4tm
Active member
 Din: Timisoara
Inregistrat: 26-07-2005
Postari: 411
|
|
Aaa... Scuze, am crezut ca numai tablita este, dar bine ca mi-ai aratat si imaginea in intregine. 
_______________________________________
#235 (ex 9516), #236 (ex 9509), #234 (ex 3460) - primele Ikarusuri 260 din TM
|
|
| 28-08-2005 18:37:10 |
|
ManAndCat
Active member
 Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859
|
|
|
| 28-08-2005 20:24:57 |
|
radub
Active member
 Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1811
|
|
Da, am scris la prima imagine .
|
|
| 28-08-2005 20:56:59 |
|
ManAndCat
Active member
Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859
|
|
Acum am, vazut, dar a cam imbatranit. Nu l-am recunoscut.
|
|
| 28-08-2005 21:50:54 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1811
|
|
ManAndCat a scris:
Acum am, vazut, dar a cam imbatranit. Nu l-am recunoscut. |
Da, dar pasiunea i-a ramas nestinsa. Asta discutam astazi cu dispecera detasata in Tg. Cucu (care sta de obicei la dispeceratul troleibuzelor din Piata Eminescu).
S-a retras la depou ultimul dintre Be-urile de astazi de pe traseul 3 (Be-urile circula doar pe prima tura, pana la pranz).
|
|
| 28-08-2005 23:23:32 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1811
|
|
george a scris:
o fi o exceptie pt ca se vede clar ca e loc putin pe geam . nu ar mai avea vizibilitate |
Dispozitivul de prindere din exterior era folosit si in Berna.
Tabla se poate pune si la geam. Iata un exemplu: #156 (ex-Berna v.m. #627 si r. #332). In privinta vizibilitatii nu-i problema pentru ca scaunul vatmanului de la Be-uri este foarte inalt (din exterior poti avea impresia ca vatmanul sta in picioare).
Un amanunt: in ultima vreme au inceput sa nu mai foloseasca afisajele pe rola din partea de sus, iar in unele cazuri au scos rolele cu totul. Sa speram ca doar pentru a reface afisajul astfel incat sa indice corect parcursul traseului 3 . La #156 vad ca lipseste si tabla rotunda de sus.
Modificat de radub (28-08-2005 23:44:30)
|
|
| 28-08-2005 23:42:53 |
|
ManAndCat
Active member
Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859
|
|
Rolele de la vagoanele nemtesti indica tot felul de ciudatenii. De exemplu pe o multime de vagoane era nr. liniei si dedesupt "Fahrschule" sau "Sonderwagen" sau "Dienstfahrt". Noroc ca nu stiu toti calatorii germana.
Cand eram copil vedeam multe blocaje de tramvaie si cu alti copii, urcam in tramvaie si schimbam placutele cu liniile. Vatmanii se adunau toti in fata si nu vedeau. Cand ajungea tramvaiul in statie, incepea circul, ca nu stiau calatorii care urcau prin spate in ce tramvai s'au urcat
|
|
| 29-08-2005 08:25:27 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1811
|
|
Acum, in general, la cele nemtesti nu mai sunt puse table, se merge pe ideea de hartie A4 trasa la imprimanta si pusa intr-o mapa transparenta, lipita cu scotch pe geam. Grr...
La Tatre se pastreaza clasica tabla. Probabil ca asa vor muri...
|
|
| 29-08-2005 12:03:54 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1811
|
|
Iaca poza (vorba unui cotidian local) :
|
|
| 29-08-2005 12:10:53 |
|
ManAndCat
Active member
Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859
|
|
Asta e in Tirgul Cucului ? Am vazut emblema magazinului de muzica.
|
|
| 29-08-2005 12:14:18 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1811
|
|
ManAndCat a scris:
Asta e in Tirgul Cucului ? Am vazut emblema magazinului de muzica. |
Da, tocmai a plecat din statie. Fotografia e din 13 august.
|
|
| 29-08-2005 12:28:56 |
|
ManAndCat
Active member
Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859
|
|
radub, mai stii exact cum aratau V58/V10 de marfa ? Cum aveau usile ? Erau la fel ca si celelalte sau aveau usa aceea in mijloc, ca la Bucuresti ?
Eu am vazut ceva din tren in dep.Dacia, dar nu stiu daca erau vagon cu motor sau remorci. Aveau nr. 80 si 81 (anul 1988). si erau ca la Bucuresti. Nu stiu cum arata 84 care a stat in dep.Central pana in 1997.
|
|
| 29-08-2005 12:43:36 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1811
|
|
Rusinica mie, insa nu-mi mai aduc aminte de ele decat foarte vag, tragand remorci V10 decopertate, intre Depoul Gara si Depoul Dacia  . Totusi, parca imi amintesc ca nu erau ca la Bucuresti (desi e foarte posibil sa fi existat macar unul astfel modificat, insa nu-mi aduc aminte sa fi vazut asa ceva).
Modificat de radub (29-08-2005 12:50:21)
|
|
| 29-08-2005 12:49:39 |
|
ManAndCat
Active member
Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859
|
|
Vagoane de marfa la Iasi
Remorci
---------
80,81,82 - (81-82 ex 271-272 ex ??) - vagoane acoperite, usi ??
83,84,85 - vagoane descoperite, fara usi (spre deosebire de Bucuresti, unde pastrasera usi (scurtate) pentru acces.
Vag.motor
------------
84 - cu pantograf ">" a stat in acelasi loc din '88 pana in '97.
98 - nemodificat, a fost folosit ca vagon de marfa pana in 87, dupa care l-au folosit pt calatori.
Vag.utilitare
--------------
1 si 2 - AEG (2 actual e unul din ele).
|
|
| 29-08-2005 13:05:54 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1811
|
|
Cred ca pe #84 il am bine in memorie - cel cu pantograf cu picior si remorca descoperita. Imaginea care-mi staruie in minte e cu el pe strada Silvestru, plecand de la Depoul Gara spre Depoul Dacia.
Modificat de radub (29-08-2005 13:52:50)
|
|
| 29-08-2005 13:51:10 |
|
ManAndCat
Active member
Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859
|
|
Dar nu mai stii cum avea usile 
|
|
| 29-08-2005 14:01:07 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1811
|
|
Sigur mi-ar fi atras atentia aspectul cu usile, insa eu, in imaginea pe care o am in minte, il vad cu 2 usi.
|
|
| 29-08-2005 14:06:26 |
|
ManAndCat
Active member
Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859
|
|
Ambele variante au 2 usi:
A: 2 usi clasice
B: 1 usa clasica + usa de materiale
Total 2 usi
|
|
| 29-08-2005 14:16:22 |
|
ManAndCat
Active member
Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859
|
|
Pentru Radub: In poza de pe CD040, apare vagonul V58 cu nr. 79, urmat de un vagon Tatra fara numar. La un moment dat am vazut o Tatra cu numarul 271, dar era T4R. Nu avea in interior placuta cu numarul, iar afara se vedea ca inainte avea nr. 248. Dupa un timp a reaparut 248, cu placuta cu nr. lui in interior. Nu sunt sigur, dar cred ca nr. 271 nu era scris in fata. Stii cumva daca e el in poza ?
Modificat de ManAndCat (31-08-2005 13:51:50)
|
|
| 31-08-2005 13:51:25 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1811
|
|
Observ pe imaginea aceea foarte vag 2, 4 si inca o cifra (pare a fi 8). Nu-mi aduc aminte decat ca, intr-adevar, aparea la un moment dat un T4R fara numar, insa nu mai retin care si nici nu am vazut vreodata un T4R cu numarul 271.
Am impresia ca 248 apare intr-o alta imagine de pe CD40, intre T4D 206 si T4D 253.
Iti mai aduci aminte, cumva, numerele Tatrelor care au fost vopsite pe lungime in 2 culori (rosu pe dreapta si verde pe stanga), au stat ceva timp asa si apoi au fost vopsite si cu siglele Colgate si Palmolive? Aratau ORIBIL!
Modificat de radub (31-08-2005 14:23:38)
|
|
| 31-08-2005 14:22:35 |
|
ManAndCat
Active member
Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859
|
|
Imi amintesc de un vagon cu o dunga rosie si una verde, dar erau asa pe ambele parti, cel putin asa mi-l amintesc eu. Era 249.
|
|
| 31-08-2005 14:36:05 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1811
|
|
A, nu, alea erau vopsite de sus pana jos pe toata partea dreapta rosii si pe toata partea stanga verzi. Iar cand le priveai din fata sau din spate te ingrozeai, o jumatate rosie, o jumatate verde. Era la inceputul de ani '90, era vopsea de cea mai proasta calitate, siglele Colgate/Palmolive erau vopsite si nu sub forma de autocolante.
|
|
| 31-08-2005 14:50:18 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1811
|
|
Tot in imaginea cu #248 intre #206 si #253 mai apare, dupa #253, o Tatra albastra cu dunga galbena sus si cu dungi albe late, oblice (stil ITB/RATB - anii '80-inceputul anilor '90) intre usi (dungile albe oblice mai apareau si la #240, #246). Mi-l aduc aminte perfect, insa nu-i mai stiu numarul.
|
|
| 31-08-2005 14:54:15 |
|
ManAndCat
Active member
Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859
|
|
Daca sunt vagoane HAVAG, ineamna ca poza e mai recenta. Tatra albastra cu dunga galbena ar putea fi 215, printre altele, dar nu multe. 221 par'ca arata altfel inainte sa fie galben cu rosu.
|
|
| 31-08-2005 22:34:45 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1811
|
|
In 1998 e facuta fotografia, pe partea dinspre strada Silvestru a Depoului Gara. #215 a murit rosu cu crem si gri (a lipsit in perioada aceea mult timp de la strada, dupa care a aparut din nou, complet renovat; a disparut definitiv prin 2001 sau 2002). E posibil sa fi fost el, inainte de disparitia temporara.
Modificat de radub (31-08-2005 22:55:56)
|
|
| 31-08-2005 22:54:55 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1811
|
|
Si totusi, ar putea fi #221 sau #227, ca astea au aparut la un moment dat vopsite mai aparte (le erau refacute si interioarele cu placaje gri-inchis, se straduisera sa iasa ceva mai acatarii in urma RK-ului).
|
|
| 31-08-2005 23:04:53 |
|
ManAndCat
Active member
Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859
|
|
Asa e: 215 ,221 si 227 erau asa. Cred insa ca 215 a fost vopsit rosu ultimul.
|
|
| 31-08-2005 23:08:52 |
|
ManAndCat
Active member
Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859
|
|
Cand te gandesti ca imi amintesc si acum de primul tramvai Tatra cu table la geamurile de jos de la usi usi (albe) 243, sau de primele incercari de pantograf asimetric la Tatre (vag. 222,226 si 216), sau de 223 si 253 (vechi) care erau singurele care scapasera de tablele de la geamurile de la usi.
Dupa '93, nu am mai prea dat importanta acestor date, pentru ca vazusem deja disparand V58'urile, iar Tatrele incepusera sa ia culorile alea oribile. Vai ce vremuri urate traim.
|
|
| 31-08-2005 23:13:54 |
|