FORUMUL PRIETENILOR MIJLOACELOR DE TRANSPORT DIN ROMANIA
Bine ati venit
|
|
|
FORUMUL PRIETENILOR MIJLOACELOR DE TRANSPORT DIN ROMANIA | Lista de useri | Reguli
|
sisintea
Admin
 Din: Medias
Inregistrat: 03-03-2005
Postari: 1076
|
|
Sint tipul Skoda 14Tr01, avind anul de fabricatie 1983 (cu exceptia troleibuzelor 603 si 605, fabricate in 1982).
Cu ajutorul lui Mattis Schindler, am facut o reconstituire, pt. a afla si nr. originale din Brno. Deci:
601 Iasi -3184 Brno
602 -3186
603 -3172
604 -3180
605 -3170
606 -3179
607 -3181
608 -3178
609 -3174
|
|
| 18-05-2005 12:21:26 |
|
radub
Active member
 Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1812
|
|
Saru' mana Silviule, exact asta voiam sa caut zilele astea sau sa il intreb pe Ivo (la unele mai este inca scris numarul vechi la cabina soferului, insa nu la toate).
Modificat de radub (27-05-2005 20:54:06)
|
|
| 18-05-2005 12:35:35 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1812
|
|
Pentru ca e vorba de troleibuzele Skoda 14Tr si piesele de schimb sunt greu de procurat, iata un link bun pentru RATP Iasi:
http://www.skoda.cz/DOKUMENTY.ASP?Q853A ... K162ID5214
Partial activities in production of spare parts for the older design of trolleybusses.
Contacts:
The Chief Executive Office
Phone: +420 359 939 700
e-mail: radomir.matiastik@skoda.cz
|
|
| 22-05-2005 12:48:34 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1812
|
|
Se pare ca cele 9 Skode venite din Brno au ramas 8.
Spuneam intr-un mesaj ca nu l-am mai vazut de ceva vreme pe #604. De asemenea, intr-un alt mesaj ma refeream la #608 care a fost renumerotat #605 si la o eventuala renumerotare a fostului #605 in #608. Astazi am lamurit complet situatia. #608 a fost renumerotat #605, #604 a fost renumerotat #608 si am gasit sudate pe acesta - pe aripa dreapta spate - bucati de tabla (pe una se si vede cifra 6 si o bucata de 0) din #605. Deci, se pare ca originalul #605 a patit ceva si este folosit pentru piese de schimb.
To IVO: Mistery solved: ex-#604 became #608, ex-#608 became #605 and ex-#605 is no longer in use (i don't know the reason) and it's used for spare sparts. I saw some elements from ex-#605 on #608 (ex-#604). So, what I previously assumed regarding ex-#605 was wrong.
There's something strange about #605 (ex-#608). From the information Silviu and I found on the net, this vehicle's number in Brno was #3178. What is strange is the fact that inside the driver's cab I didn't find any trace of #3178, but the number #339. This vehicle is Skoda 14Tr01, but the driver's cab looks like those of Skoda 14Tr08/6. Do you have the information that could solve these misteries?
I want to ask you something more: do you have some pictures with Skoda trolleybuses that came to Iasi from Brno and Plzeň (in Brno and Plzeň) and pictures with ex-#605 in service in Iasi? The only one that I found is ex-#3179 in service in Brno (#606 in Iasi). Thank you!
Modificat de radub (28-05-2005 08:11:04)
|
|
| 27-05-2005 22:45:34 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1812
|
|
Here's an image of #605's driver cab (ex-#608) - foto 29 mai 2005, Copou - Rond Agronomie:
Modificat de radub (29-05-2005 23:06:34)
|
|
| 29-05-2005 19:19:49 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1812
|
|
Skoda 14Tr01 #601, ex-Brno #3184 (15 mai 2005, Rond CUG2, repaus):
|
|
| 29-05-2005 22:35:47 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1812
|
|
Skoda 14Tr01 #602, ex-Brno #3186 (24 aprilie 2005, Targu Cucu):
Modificat de radub (29-05-2005 23:07:00)
|
|
| 29-05-2005 22:36:54 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1812
|
|
Skoda 14Tr01 #603, ex-Brno #3172 (24 aprilie 2005, Targu Cucu):
Modificat de radub (29-05-2005 23:07:15)
|
|
| 29-05-2005 22:38:01 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1812
|
|
Skoda 14Tr01 #605 (ex-#608, originalul #605, ex-Brno #3170 a fost casat), ex-Brno #3178 (21 aprilie 2005, Piata Eminescu):
Modificat de radub (29-05-2005 22:41:25)
|
|
| 29-05-2005 22:40:22 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1812
|
|
Skoda 14Tr01 #606, ex-Brno #3179 (21 aprilie 2005, Piata Eminescu):
|
|
| 29-05-2005 22:42:53 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1812
|
|
Skoda 14Tr01 #607, ex-Brno #3181 (21 aprilie 2005, Copou - Rond Agronomie):
|
|
| 29-05-2005 22:45:13 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1812
|
|
Skoda 14Tr01 #608 (ex-#604), ex-Brno #3180 (21 aprilie 2005, Copou - Rond Agronomie):
|
|
| 29-05-2005 22:47:31 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1812
|
|
Skoda 14Tr01 #609, ex-Brno #3174 (15 mai 2005, Targu Cucu):
|
|
| 29-05-2005 22:49:40 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1812
|
|
Acestea sunt cele 8 troleibuze ex-Brno din 9 aduse in Iasi. In afara de #602 si #609 care au fost "toaletate", prin aceeasi operatie trebuie sa treaca si celelalte, dupa care trebuiesc mentinute intr-o stare fizica buna. Ar fi pacat de ele sa nu fie intretinute, caci se comporta excelent.
Modificat de radub (29-05-2005 23:07:49)
|
|
| 29-05-2005 22:53:26 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1812
|
|
Pentru ca vorbeam de faptul ca am gasit doar o imagine cu unul din aceste vehicule la el acasa, iata:
ex-Brno #3179, actual Iasi #606, in Brno:
|
|
| 29-05-2005 23:17:25 |
|
rooovidiu
Active member
 Din: Cluj Napoca
Inregistrat: 25-03-2005
Postari: 231
|
|
in imaginea de mai sus Skoda 609 Iasi e la macazul unde se unesc "+" adica troleul trece pe acelasi plus cu tranvaiul ?
Modificat de rooovidiu (31-05-2005 12:46:29)
|
|
| 31-05-2005 12:41:45 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1812
|
|
Rooovidiu: fotografia in care apare #609 a fost facuta in zona Targu Cucu (sa nu ma intrebati care e originea acestei denumiri pentru ca nu am reusit sa-i dau de capat  ). Pana in punctul acela de "+" comun mai sunt 2 statii (se afla in zona Palatul Culturii-Hotel Moldova). Ce se vede in imagine este separatorul dintre reteaua de tramvai si cea de troleibuz la una din iesirile din rondul Tg. Cucu.
Modificat de radub (31-05-2005 15:12:37)
|
|
| 31-05-2005 15:03:55 |
|
mihail75
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 11-05-2005
Postari: 79
|
|
off topic: sa nu rida cei din bucuresti de Tg. Cucu pt. ca un Tg. Cucului exista si in Bucuresti in evul mediu; aceeasi situatie si in alte orase din sud; numele nu are o explicatie clara. m75
_______________________________________
m75
|
|
| 31-05-2005 19:43:57 |
|
Pasagerul
Active member
Inregistrat: 05-05-2005
Postari: 322
|
|
Uitasem de Tg Cucului din Bucuresti, noroc cu Mihail. Problema e ca nu mai stiu unde am citit despre el, ca sa mai caut amanunte.
Tirgul Cucului din Bucuresti se afla unde e acum biserica Sf Gheorghe Nou si in spatele ei (intersectia Mosilor - Lipscani). Pe linga curgea Bucurestioara, in zona era Sararia Domneasca si pravaliile pescarilor.
'Tirg' se refera la spatiu comercial, si la Bucuresti, si la Iasi, deci nu are sensul de 'oras' ('cartier'). In Bucuresti primele tirguri (sfirsitul anilor 1500) au fost linga curtea domneasca, pe Lipscani, in zona spit. Coltea si cucului, iar denumirea cred ca nu s-a mai folosit de prin 1800.
In schimb de unde vine 'Cucu' nici eu n-am descoperit, desi am gasit o referinta pe internet despre Tg Cucu din Iasi in care se zice ca se mai numea si Tirgul Vechiturilor si ca era in cartierul evreiesc. Nu cred ca denumirea are legatura cu evreii (mai ales ca Mihail zice ca si in alte orase se intilnea), probabil ca are cu vechiturile. Desi cartierul evreiesc din Bucuresti era tot prin zona la acea vreme nu erau evrei asezati acolo, abia se dezvoltase orasul la dimensiunile centrului istoric de astazi.
Buna Vestire se numeste popular si Ziua Cucului, atunci se dezleaga limba pasarilor si incepe primavara; bineinteles sunt si ceva traditii si superstitii 'atasate'. E posibil sa fi fost o traditie de a se tine un tirg de inceput de primavara, eventual in care lumea mai scotea vechituri la vinzare sa primeneasca casa. Asta din urma e speculatie proprie.
|
|
| 31-05-2005 23:33:57 |
|
mihail75
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 11-05-2005
Postari: 79
|
|
cred ca am putea crea un subiect separat despre istoria oraselor in care ne aflam, undeva la diverse. sunt interesat pt. ca sunt multe lucruri de spus, dar aici cam incurcam troleibuzele.
m75
_______________________________________
m75
|
|
| 01-06-2005 10:08:17 |
|
Pasagerul
Active member
Inregistrat: 05-05-2005
Postari: 322
|
|
Cam asa e, dar daca venise vorba... La Bucuresti am facut subiect de istorie a transportului, da ce-i drept se poate face si unul de istorie in general. Doar ca nu stiu cu ce sa incepem.
Tot apropo de Tg Cucului din Bucale, denumirea era inca cunoscuta si in 1870.
|
|
| 01-06-2005 11:20:55 |
|
mihail75
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 11-05-2005
Postari: 79
|
|
propun sa ne mutam la topicul amintit de tine pt. chestiuni legate de istoria bucurestilor (cel putin). stiu si eu destul de multe (in special cele legate de perioada medievala si moderna a orasului, in care m-am specializat, de altfel) si putem impartasi si altora.
m75
_______________________________________
m75
|
|
| 01-06-2005 15:43:07 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1812
|
|
Intr-un colt de garaj zace un schelet de Skoda 14Tr. Este posibil sa fie fostul #605 sau acel al 13-lea troleibuz adus pentru piese de schimb. Cunoaste cineva adevarul?
Imaginea este cam intunecata, insa se poate distinge cate ceva.
|
|
| 11-06-2005 08:47:06 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1812
|
|
#609 are acum si reclama la vopselele Conex.
Foto: 12 iunie 2005, Tg. Cucu.
|
|
| 12-06-2005 19:13:42 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1812
|
|
Skoda 14Tr01 #603 (21 iunie 2005, Piata Eminescu):
|
|
| 24-06-2005 14:51:07 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1812
|
|
Se observa ca, fata de cum apare in imaginea anterioara, acum #603 nu mai are autocolantele publicitare expirate si a fost revopsit in partea de jos. Va reamintesc ca parbrizul frontal nu e cel original. I-a fost inlocuit in urma unui accident cu un parbriz provenind de la alt tip de vehicul (nu reusesc sa-mi dau seama de care).
|
|
| 24-06-2005 14:57:56 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1812
|
|
#607 a fost revopsit. Din pacate, i-a fost schimbat parbrizul din spate cu unul de dimensiuni mai mici si arata nu tocmai frumos. Pacat, pentru ca asa cum e vopsit acum, arata excelent acest troleibuz. Voi reveni cu alte imagini.
Foto: 12 iulie 2005, Bd. Primaverii, in apropierea intersectiei de la Tesatura (statia Sinta).
|
|
| 12-07-2005 18:16:46 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1812
|
|
Tot #607 revopsit (14 iulie 2005, Tg. Cucu):
|
|
| 14-07-2005 17:38:24 |
|