FORUMUL PRIETENILOR MIJLOACELOR DE TRANSPORT DIN ROMANIA
Bine ati venit
FORUMUL PRIETENILOR MIJLOACELOR DE TRANSPORT DIN ROMANIA | Lista de useri | Reguli

FORUMUL PRIETENILOR MIJLOACELOR DE TRANSPORT DIN ROMANIA / totul despre TROLEIBUZE / Troleibuze SAURER    
Autor
Mesaj Pagini:  1 2
7158
Active member

Inregistrat: 09-08-2005
Postari: 51
Cred ca din cele mentionate doar 5003 mai poate fi vazut pe 73 si 74. 5014  si 5008 cred ca sunt si ele casate. Pe 5003 l-am vazut cam acum o luna la capatul lui 74.

19-08-2005 13:09:16
   
ManAndCat
Active member

Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859

whitewolfcata a scris:

Pentru cei din Berceni sau care trec pe acolo, am o rugaminte: eu inca nu am poze cu 5003, 5007, 5008, 5011, 5013, 5014 si 5020.
Daca despre 5007, 5011, 5013 si 5020 am auzit ca sunt deja casate, pentru 5003, 5008 si 5014 as vrea sa-mi spuna cineva daca mai circula si pe ce linie si in ce perioada a zilei le-a vazut, ca sa nu bat drumul pana acolo degeaba, ca pentru mine e cam departe...
Tot din zona as vrea sa stiu daca 7091 (SCOALA) mai iese pe traseu sau sta doar in garaj, vizibil de la strada (o fi defect).


7091 este scoala ? Din dublu-articulat a devenit simplu articulat sau ne-articulat ?
S'B-atlas nu-l mai mentioneaza deloc, nici macar ca scoala. Scoala erau 5132, 5135, 5201 si 7425.


19-08-2005 14:10:29
Site  
whitewolfcata
Active member

Din: Bucuresti 6 - Militari
Inregistrat: 07-03-2005
Postari: 847
Aaaa! Ups, 7391 vroiam sa spun... Sorry for error...
Iata-l pe 7391 asa cum se "vede" el cu un aparat fara zoom optic, doar cu o prostie si minciuna numita pompos "zoom digital"...
Pe 7391 il vedeam mai mereu in curtea depoului Nitu Vasile, dar niciodata nu l-am prins pe "afara"...



19-08-2005 14:19:42
E-mail  
bercenicity
Active member

Din: Bucuresti, Berceni
Inregistrat: 16-07-2005
Postari: 299
scoala iese pe traseu de obicei dimineata.... si dupa cum arata soarele in poza asta era cam dupa masa :D (asta daca te-ai urcat pe gardul depoului sa faci poze...;))

19-08-2005 14:38:08
   
ManAndCat
Active member

Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859
Troleibuzele de scoala au comanda dubla ?

19-08-2005 16:26:02
Site  
bercenicity
Active member

Din: Bucuresti, Berceni
Inregistrat: 16-07-2005
Postari: 299
parca are si "profesorul" niste pedale, sigur de frana are, de acceleratie nu stiu... apropos... cate pedale au troleibuzele? Din ce am vazut eu au trei... dar pt ce e a treia?

19-08-2005 16:51:42
   
ManAndCat
Active member

Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859
Din cate stiu eu, are doua. Cel putin 117E asa aveau. La ce model ai vazut cu 3 ?

19-08-2005 20:16:21
Site  
bercenicity
Active member

Din: Bucuresti, Berceni
Inregistrat: 16-07-2005
Postari: 299
tocmai.. la 117-uri am vazut... hmmm...

20-08-2005 12:01:48
   
ManAndCat
Active member

Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859
Am vazut la unele masini, mari sau mici, cu schimbator automat, ceva care seamana cu o pedala, care e "sa tii piciorul pe ea" (sa nu oboseasca ?).
Dar nu e pedala. Eu nu-mi amintesc de a 3'a pedala la troleibuze. Dar poate este.


20-08-2005 15:07:22
Site  
brado73
Member

Din: Bucuresti
Inregistrat: 18-08-2005
Postari: 10

bercenicity a scris:

parca are si "profesorul" niste pedale, sigur de frana are, de acceleratie nu stiu... apropos... cate pedale au troleibuzele? Din ce am vazut eu au trei... dar pt ce e a treia?


Troleibuzele au doar doua pedale, mers si frana. Viteza depinde doar de cat de mult apasa pedala.


22-08-2005 08:28:49
E-mail  
7158
Active member

Inregistrat: 09-08-2005
Postari: 51
Pt whitewolfcata: duminica, 21 august, dimineata, l-am vazut pe 5003 pe 74. Insa nu stiu dc se poate spune cand iese pe traseu de obicei, pentru ca sunt cam multe troleibuze disponibile Saurer in depou fata de cate ies pe traseu. In weekend, pe 74 si 73 sunt cate 3 troleibuze, uneori mai apare si cate un DAC.

22-08-2005 08:53:01
   
Dr2005
Active member

Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388
#5003 era azi pe 74. Şi n-am putut să-l fotografiez, că a plecat din staţie când fugeam după el.

22-08-2005 19:32:17
   
Dr2005
Active member

Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388
Şi pe 76 era un Saurer... condus de o blondă mai tânără :D

22-08-2005 19:32:49
   
dexter23
Active member

Inregistrat: 06-08-2005
Postari: 139
da, dar in goana noastra dupa 74 am pozat si un DAC scurt si ff vechi
:P


22-08-2005 21:03:59
   
Dr2005
Active member

Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388
Care scurt şi vechi? Era lung... şi acum e voalat :x

22-08-2005 22:53:19
   
weeping eye
Active member

Din: Bucuresti
Inregistrat: 21-04-2005
Postari: 96
Ce DAc scurt si foarte foarte vechi? Era cumva 5321? Cind l-ai vazut?

24-08-2005 17:43:34
   
weeping eye
Active member

Din: Bucuresti
Inregistrat: 21-04-2005
Postari: 96
Dexter, ma omori!!!

24-08-2005 17:45:38
   
Dr2005
Active member

Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388

dexter23 a scris:

da, dar in goana noastra dupa 74 am pozat si un DAC scurt si ff vechi
:P

Mi-am adus aminte... era autobuzul DAC cu 2 uşi, ce nu era al RATB. Dar ăla şi Saviem-urile din Obregia s-au voalat. :x


24-08-2005 17:56:57
   
7158
Active member

Inregistrat: 09-08-2005
Postari: 51
Ca o parere personala: Saurerurile din Bucuresti sunt niste rable, cum rar s-au vazut; incepand de la modul cum merg, faptul ca le vezi mai tot timpul inclinate intr-o parte, modul de dispunere al scaunelor, totul este aiurea. Dupa mine cei care au adus asemenea rable ar trebui trasi la raspundere (stiu ca au fost autobuze initial). De fapt majoritatea porcariilor aduse second hand au contribuit la prabusirea Rocar. (+managementul defectuos de la Rocar, desigur).

25-08-2005 08:53:31
   
ManAndCat
Active member

Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859
Au adus si la Iasi asemenea autobuze, unele erau si articulate. Consumau 30l/100Km !! Nu stiu ce au facut cu ele, ca au disparut repede.

25-08-2005 08:56:20
Site  
whitewolfcata
Active member

Din: Bucuresti 6 - Militari
Inregistrat: 07-03-2005
Postari: 847
Pentru bucuresti chiar ca pare o stupizenie sa converteasca aceste Saurer-uri in troleibuze... Ce, nu gaseau niste DAC-uri pe care sa le repare/modernizeze?!? Hai sa fim seriosi, probabil niste "nenisori" de la RATB au avut ceva de castigat...

25-08-2005 09:14:30
E-mail  
radub
Active member

Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1813

ManAndCat a scris:

Au adus si la Iasi asemenea autobuze, unele erau si articulate. Consumau 30l/100Km !! Nu stiu ce au facut cu ele, ca au disparut repede.


In 2000 au venit 8 FBW simple si unul articulat de la o firma din Harghita care le aducea de prin Elvetia. Cele simple au circulat initial pe 30, apoi au fost introduse si pe 14. La un moment dat, din cauza unor lucrari ale RAJAC in zona macazului de iesire din bucla Triumf, circulatia tramvaielor pe Copou a fost oprita pentru o zi si au fost puse FBW-uri, alaturi de Saviem-uri, pe vesnicul traseu temporar 35, Piata Unirii - Agronomie. Cel articulat a mers pe 9b (Piata Eminescu - CUG 2).

La un moment dat au inceput sa dea rateuri si, combinat cu consumul mare de motorina, s-a luat hotararea de a fi trimise inapoi de unde au venit. Din pacate, afacerea a fost paguboasa, pentru ca o parte din bani nu au fost returnati.

Deci, la Iasi au stat mai putin de 1 an (prin vara lui 2001 au plecat inapoi) :).

Un articol din ziarul Evenimentul in privinta acestor autobuze ( http://www.evenimentul.ro/local/article ... ticle.html ):

"19 Martie 2001

RATC va renunta la ultimele opt autobuze cumparate anul trecut din Elvetia
• doua dintre acestea deja s-au defectat

Anul trecut, in decembrie, RATC Iasi a cumparat 8 autobuze FBW, cu motoare tip Mercedes, din Elvetia. Desi pretul de achizitie a fost destul de mare -- 35.000 marci bucata, iar vechimea la fel -- sint fabricate in '80, conducerea RATC era foarte multumita de acestea. De atunci, sefii regiei au virat un miliard lei ca avans reprezentantul de vinzari al firmei, din Harghita. Insa, dupa numai patru luni de cind autobuzele circula pe strazile Iasului, sefii RATC au constatat ca investitia a fost cit se poate de paguboasa. Autobuzele consuma 40 litri motorina la 100 kilometri parcursi, si in plus, doua dintre acestea s-au si defectat de citva timp, fara ca regia sa poata interveni, deoarece sint inca in garantie. "I-am instiintat pe cei de la Harghita sa vina si sa regleze consumurile si sa le repare si pe cele defecte", ne-a spus Neculai Abalasei, inginerul-sef al RATC. In cazul in care nu se va reusi modificarea necesara, RATC va rezilia contractul. (C.Negoita)"

O corectura la articol: dupa cum am spus, erau 8 simple si unul articulat. In plus, in privinta perioadei de fabricatie, ma indoiesc sincer ca e vorba de anii '80.

A, uitam, aveau numere cu 2xx, de la 237, in continuarea Ikarus-urilor 260/255/263.

Modificat de radub (25-08-2005 09:57:47)


25-08-2005 09:49:58
   
cosmin4tm
Active member

Din: Timisoara
Inregistrat: 26-07-2005
Postari: 411
Sa nu deviem de la subiectul topicului...
In Romania doar Timisoara si Bucuresti au troleibuze Saurer?


_______________________________________
#235 (ex 9516), #236 (ex 9509), #234 (ex 3460) - primele Ikarusuri 260 din TM

25-08-2005 13:10:27
E-mail  
Dr2005
Active member

Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388

whitewolfcata a scris:

Pentru cei din Berceni sau care trec pe acolo, am o rugaminte: eu inca nu am poze cu 5003, 5007, 5008, 5011, 5013, 5014 si 5020.
Daca despre 5007, 5011, 5013 si 5020 am auzit ca sunt deja casate, pentru 5003, 5008 si 5014 as vrea sa-mi spuna cineva daca mai circula si pe ce linie si in ce perioada a zilei le-a vazut, ca sa nu bat drumul pana acolo degeaba, ca pentru mine e cam departe...
Tot din zona as vrea sa stiu daca 7091 (SCOALA) mai iese pe traseu sau sta doar in garaj, vizibil de la strada (o fi defect).

E cumva acest #5003?



02-09-2005 20:50:07
   
Dr2005
Active member

Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388

dexter23 a scris:

da, dar in goana noastra dupa 74 am pozat si un DAC scurt si ff vechi
:P


Îmi cer scuze... era scurt şi f.vechi... dar, din păcate, nu era troleibuz...



02-09-2005 20:52:56
   
Pagini:  1 2