FORUMUL PRIETENILOR MIJLOACELOR DE TRANSPORT DIN ROMANIA
Bine ati venit
|
|
|
FORUMUL PRIETENILOR MIJLOACELOR DE TRANSPORT DIN ROMANIA | Lista de useri | Reguli
|
Timi
Active member
 Din: Oradea
Inregistrat: 25-03-2005
Postari: 79
|
|
Tramvaiul, cred eu ca e cel mai fain mijloc de transport. E nepoluant, e usor de intretinut, usor de manevrat (asta pentru orasele care au tramvaie Tatra  ), are o capacitate de transport destul de mare si multe altele.
Eu intotdeauna am sustinut tramvaiul ca fiind cel mai tare mijloc de transport. Ii fain si mie imi place. Acuma ca mai face un pic de galagie, asta e partea a doua, dar e tramvai. Daca nu s-ar auzi in timpul mersului un "tic-tic, tac-tac", parca nu ar fi tramvai
Hai sa vad ce mai ziceti voi...
|
|
| 04-04-2005 07:45:36 |
|
radu
Active member
Inregistrat: 09-03-2005
Postari: 265
|
|
...pai ce sa zicem....suntem cam ahtiati dupa troleibuze...desi acestea nu se mai prea gasesc prin vest fata de tramvaie care fug pe toate strazile oraselor....sunt de parere ca sunt de asemenea bune....iar daca se investeste in ecartament acest zgomot de care spui s ar putea sa nu se mai auda chiar asa de tare...oricum o sa se mai auda cat sa nu ia farmecul....pai....in romania inca mai sunt multe orase care au tramvai....insa cred ca sibiul si aradul sunt unicele orase din ro care au ecartament ingust...restul sunt pe linie normala...gresesc???tot nu ne ai spus cum sta treaba in oradea...daca au mai fost desfiintate sau introduse linii de tramvai....ce e cu linia 3???cand s au introdus tramurile si cand au fost facute reparatii la retea ultima data...reteaua din oradea e si ea imbatranita....este???nu ne ai spus nimic de autobuzele alea care se faceau pe la voi...ai idee...ne poti ajuta???
|
|
| 06-04-2005 02:43:09 |
|
whitewolfcata
Active member
 Din: Bucuresti 6 - Militari
Inregistrat: 07-03-2005
Postari: 847
|
|
Ecartamentul ingust este utilizat si in Iasi. Tot in Iasi am vazut o faza incredibila, tramvaiele si troleibuzele foloseau, pe anumite portiuni, acelasi cablu, cel cu "+" !!!
radu, ecartamentul este distanta dintre sine, tu cand spuneai de reparatii probabil te refereai la reparatii la infrastructura.
|
|
| 06-04-2005 07:37:26 |
|
Timi
Active member
Din: Oradea
Inregistrat: 25-03-2005
Postari: 79
|
|
Da, uite ca nu m-am gandit sa va spun desre asta. Imi place evolutia tramvaielor din Oradea din ultima vreme.Acum s-a inceput un program de refacere a catorva km buni de linie. S-a schimbat toata linia pe Db. Decebal, care era dezastru, si acum tramvaiul pluteste pe acolo, acum s-a inceput refacerea liniei pe Republicii si pe Bd. Magheru, dupa care se va reface linia pe Primariei si in final la Piata Cetate. Dupa ce toate astea vor fi gata, ma voi putea lauda cu faptul ca tramvaiele din Oradea nu fac zgomot in timpul mersului.
Radu, ziceai de linia 3. Linia 3 e de fapt fosta linie 4. In Oradea, traseele erau 1, 2 si 4. Dar pentru a fi toate in ordine, OTL s-a gandit sa schimbe numarul 4 in 3. Asa ca acum avem liniile 1, 2, 3, traseul fiind aceslasi. De mentionat ca liniile 1 si 3 se impart in 1 Rosu, 1 Negru, 3 Rosu si 3 Negru.
In ultimele luni de zile s-au achizionat noi tramvaie, iar cele mai vechi s-au scos. Mie imi place cum arata parcul de tramvaie din Oradea. Despre autobuze nu pot spune prea multe, ca nu ma pasioneaza, dar facand parte din transportul in comun din orasul meu, pot spune ca s-au achizionat 20 de autobuze Mercedes noi-noute, aduse direct din Turcia. Si pe langa asta, autobuzele pe care le avem nu sunt atat de rele. Sunt multumit si de autobuzele din Oradea.
Cam atat. Daca mai aveti intrebari...
|
|
| 06-04-2005 11:21:39 |
|
Timi
Active member
Din: Oradea
Inregistrat: 25-03-2005
Postari: 79
|
|
Uite, am uitat sa va zic ceva. Linii de tramvai nu s-au construit demult in Oradea, dar acum se vorbeste de doua mari proiecte de constructie a unor noi trasee de tramvai cum ar fi introducerea tramvaiului in cartierul Episcopia Bihor (daca se va construi, cred ca va fi cea mai lunga linie, momentan pe acolo merge autobuzul 11, dar iti i-a o gramada de timp pana sa ajungi acolo) si introducerea tramvaiului pe relatia Oradea-Baile Felix. Deocamdata sunt doar vorbe, vise si fantezii, dar sper ca realitatea sa vina cat mai curand.
|
|
| 06-04-2005 11:25:51 |
|
whitewolfcata
Active member
Din: Bucuresti 6 - Militari
Inregistrat: 07-03-2005
Postari: 847
|
|
Oradea-Baile Felix, construita pe modelul de asa-zis "metru usor", linia 41 din Bucuresti, ar fi o treaba super! Se poate rula suficient de confortabil si sigur cu 50 km/h, daca nu chiar 60 km/h...
|
|
| 06-04-2005 12:24:25 |
|
andrei
Active member
 Din: Paris (Bucuresti 1967-1985)
Inregistrat: 08-03-2005
Postari: 66
|
|
Salut,
Mesaj pt Timi : rogu-te frumos, posteaza si tu un mesaj la capitolul autobuze, in care sa ne spui ce marci si modele de autobuze aveti voi in Oradea. Stiam ca se fabrica Mercedes si in Turcia, dar nu stiu despre ce model este vorba.
Multumesc.
Andrei
|
|
| 07-04-2005 23:21:21 |
|
Timi
Active member
Din: Oradea
Inregistrat: 25-03-2005
Postari: 79
|
|
Apoi am mai lasat eu pe undeva prin forum marcile de autobuze pe care le avem in Oradea. Da no' daca mai intrebat, hai ca iti zic. Noi avem Mercedes, Rocar, ceva de la Italieni (nu stiu cum le zice) si ceva de la rusi(nici la astea nu stiu cum le zice). Depre modele...nu stiu cum sa iti explic, ca nu le stiu seria. O sa ma uit eu la autobuze sa vad seria si daca nici atunci nu o pot afla, o sa te rog sa imi scrii un e-mail cu adresa ta si am sa iti trimit un e-mail cu o poza dint toate tipurile. Daca nu stii adresa mea, vatman@freemail.hu
|
|
| 08-04-2005 08:02:03 |
|
Timi
Active member
Din: Oradea
Inregistrat: 25-03-2005
Postari: 79
|
|
Andrei, nu imi mai trimite adrssa ta de e-mail, ca am sa pun aici pe forum niste poze cu autobuzele noastre. Nu stiu cand va fi asta, dar e mai usor decat cu e-mail-ul.
|
|
| 11-04-2005 10:10:55 |
|
radu
Active member
Inregistrat: 09-03-2005
Postari: 265
|
|
pt timi...sper ca au fost suficiente informatiile despre linia de tramvai din sibiu...poti sa vezi si ceva poze cu ele....pt ca silviu a adaugat un nou fisier de poze....printre care si foto mai vechi cu troleibuze...deci www.troleibuzesibiu.3x.ro
|
|
| 11-04-2005 11:06:51 |
|
zsizsi
Active member
 Din: Oradea
Inregistrat: 28-03-2005
Postari: 703
|
|
Timi a scris:
Uite, am uitat sa va zic ceva. Linii de tramvai nu s-au construit demult in Oradea, dar acum se vorbeste de doua mari proiecte de constructie a unor noi trasee de tramvai cum ar fi introducerea tramvaiului in cartierul Episcopia Bihor (daca se va construi, cred ca va fi cea mai lunga linie, momentan pe acolo merge autobuzul 11, dar iti i-a o gramada de timp pana sa ajungi acolo) si introducerea tramvaiului pe relatia Oradea-Baile Felix. Deocamdata sunt doar vorbe, vise si fantezii, dar sper ca realitatea sa vina cat mai curand. |
Extinderea retelei pana in Baile Felix a facut parte si din "visul" numit plan pe 5 ani din 197x conform caruia in 1980 se va incepe extinderea retelei care pana in 1983 trebuie finalizat. A ramas doar un plan.
Timi in Episcopia Bihor a circulat tramvai inca din anii 20 (era linia H) pana in anii 60 si culmea: era chiar linia 11 (inainte lina H).
Insa eu cred ca nu o sa se construieasca pana in Episcopia Bihor ci doar pana la primul pod CFR (podul peste care trece linia de tren care vine dinspre Timisoara). De ce ? Daca stai sa te gandesti dupa pos 1 km nu este numai cateva benzinarii fabrica de caramida care nu prea merge, dupa care vine satul Episcopia Bihor (inglobat anii trecuti in Oradea si acum este un cartier) cu case si oameni putini. Si autobuzul 11 circula din 30 in 30 de minute.
Ba chiar si spre Baile Felix gandeste-te: are rost sa investeasca atatia bani in 8 km de infrastructura cand acum cativa ani a desfiintat cele doua linii de autobuz 14 si 15 din cauza ca "rechinii" (sau piratii adica microbuze si autoturisme care transporta la negru in pretul unui bilet de autobuz) i-au facut concurenta prea mare.
Unde ai citit despre acest proiect? As vrea sa-l citesc si eu
_______________________________________
otl230 ex BVG 219 001 primul tramvai KT4D in Berlin.
|
|
| 15-04-2005 17:53:51 |
|
zsizsi
Active member
Din: Oradea
Inregistrat: 28-03-2005
Postari: 703
|
|
Erată:
1. M-am mai documentat puţin: īn Monografia OTL scrie că aceste planuri au evoluat pānă la faza de Notă de comandă dar din păcate au rămas pe fundul unui sertar.
2. Īn loc de "pos" să se īnţeleahă pod
_______________________________________
otl230 ex BVG 219 001 primul tramvai KT4D in Berlin.
|
|
| 17-04-2005 17:54:55 |
|
radu
Active member
Inregistrat: 09-03-2005
Postari: 265
|
|
exista macazuri de tramvai...ma refer la ace..care sa se schimbe fara ranga pe care o foloseste vatmanul????ma refer la o asa zisa sanie care sa se afle pe retea si care sa comute macazul liniei de tramvai functie de directia dorita???
|
|
| 17-04-2005 22:46:28 |
|
Timi
Active member
Din: Oradea
Inregistrat: 25-03-2005
Postari: 79
|
|
Radu, daca te referi la noi in Oradea, vatmanu schimba macazul cu ranga. Intr-adevar, sistemul de schimbare a functionat mai demult, dar s-a defectat si nu a mai fost reparat, ca asa suntem noi romanii Mai bine coboram din tramvai cu ranga decat sa dam niste bani in modernizarea sistemelor de macaz.
|
|
| 18-04-2005 07:14:48 |
|
Timi
Active member
Din: Oradea
Inregistrat: 25-03-2005
Postari: 79
|
|
In legatura cu ce ai zis tu Zsizsi: eu am aflat de linii de tramvai in Felix si Episcopia de la un vatman. Cunosc un vatman, dar si el mi-a zis ca aceste planuri sunt inca doar vise. Oricum, ar fi fain sa se realizeze.
|
|
| 18-04-2005 07:39:40 |
|
radub
Active member
 Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1814
|
|
Pt. Radu: in Iasi exista o sumedenie de macazuri (mi-e greu sa le numar acum, insa voi reveni) dintre care 7 cu actionare electrica. La fel ca la troleibuze se folosesc 2 sanii. Acum se afla in teste un sistem nou, cu actionare prin telecomanda de la maxim 4 m. Se intentioneaza introducerea acestui sistem la absolut toate macazurile.
|
|
| 18-04-2005 13:44:58 |
|
whitewolfcata
Active member
Din: Bucuresti 6 - Militari
Inregistrat: 07-03-2005
Postari: 847
|
|
Uitati un V3A modernizat de pe linia 41.
Puitni stiu insa ca acea "vopsea" de culoare rosie de pe el este un... autocolant!!! Tramavaiului 025, din nu stiu ce motive, i s-a "cojit" autocolantul de pe cabina, iesind la iveala... uo cabina de tramvai colorat normal, restul fiind in continuare rosu...
|
|
| 18-04-2005 14:43:31 |
|
whitewolfcata
Active member
Din: Bucuresti 6 - Militari
Inregistrat: 07-03-2005
Postari: 847
|
|
Uitati-l si pe 025...
|
|
| 18-04-2005 14:45:58 |
|
zsizsi
Active member
Din: Oradea
Inregistrat: 28-03-2005
Postari: 703
|
|
Cred că pe cei care se ocupă cu liprea acestor autocolante le-a luat "puţin" timp şi răbdare să o realizeze. Poate aşa a fost mai ieftin.
_______________________________________
otl230 ex BVG 219 001 primul tramvai KT4D in Berlin.
|
|
| 19-04-2005 18:17:07 |
|
whitewolfcata
Active member
Din: Bucuresti 6 - Militari
Inregistrat: 07-03-2005
Postari: 847
|
|
Iata interiorul unui tramvai Rathgeber, 2518+3537-011-009. Arara inca bine cu toate ca tramvaiele in cauza sunt mult mai "batrane" decat noi...
|
|
| 28-04-2005 08:17:37 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1814
|
|
Vagoanele astea Rathgeber seamana izbitor ca design, in special la partea frontala, in spate si in interior cu GT5 (bineinteles, asemanarile se opresc aici). La interior e foarte evident: scaunele, tamplaria interioara, geamurile, trapele de aerisire de la geamuri.
|
|
| 28-04-2005 08:51:37 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1814
|
|
Spate:
|
|
| 28-04-2005 08:52:10 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1814
|
|
Interior:
|
|
| 28-04-2005 08:52:50 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1814
|
|
Vagoanele GT5 provin din Augsburg si in Romania au fost aduse doar 14 si doar la Iasi (Aradul si Sibiul nu au).
|
|
| 28-04-2005 08:54:48 |
|
Pasagerul
Active member
Inregistrat: 05-05-2005
Postari: 322
|
|
Timi a scris:
In legatura cu ce ai zis tu Zsizsi: eu am aflat de linii de tramvai in Felix si Episcopia de la un vatman. Cunosc un vatman, dar si el mi-a zis ca aceste planuri sunt inca doar vise. Oricum, ar fi fain sa se realizeze. |
Iata o stire aici: http://www.bihon.ro/Bihor-local/Bihor-local-104037.shtm Este vorba de atragerea de capitaluri pentru investitii in diferite domenii, printre care si "construirea de linii de metrou usor, extinderea liniilor de tramvai". Pagina se incarca greu.
Modificat de Pasagerul (05-05-2005 10:43:03)
|
|
| 05-05-2005 10:42:24 |
|
weeping eye
Active member
 Din: Bucuresti
Inregistrat: 21-04-2005
Postari: 96
|
|
Imi cer scuze pentru intrerupere: vreau sa-l salut pe "Pasager" si sa-mi cer scuze pentru "disparitia" mea. Vorbim la telefon pentru a ne relua ideea de a dezgropa putina istorie a Bucurestiului!
|
|
| 05-05-2005 18:56:58 |
|
Pasagerul
Active member
Inregistrat: 05-05-2005
Postari: 322
|
|
Noroc dom' Vali, nici o probelma cu "disparitia", toata lumea e ocupata. Problema cu istoria Bucurestiului e ca dispare rapid, sub ochii nostri (vezi CF din zona Grozavesti), dar inca mai sunt multe de vazut si imortalizat. Eu nici macar n-am mai scris ceva pe forum in intreg anul 2005, desi aveam citeva informatii interesante, tot la domeniul "istorie".
Istorie avem si in ce priveste tramvaiele (ma refer la trasee). Chiar ma uitam ieri pe niste harti vechi si reteaua de cai de tramvai din Bucuresti s-a modificat drastic la fiecare 15-20 de ani (cam la asemenea intervale dispun eu de harti). Ma gindesc chiar, cind oi avea timp, sa fac un inventar al traseelor de tramvai in diferite perioade, asa cum reies din hartile mele vechi (unde sunt destul de detaliate, inclusiv cu localizarea, dar fara nume, a statiilor).
Si desi nu e aici locul, daca tot veni vorba, transmit un salut calduros intregului forum aici de fata. Sper sa am timp sa elaborez citeva "articole" si pentru forumul acesta, si pentru railwayfan.
Modificat de Pasagerul (06-05-2005 12:16:12)
|
|
| 06-05-2005 12:01:59 |
|
weeping eye
Active member
Din: Bucuresti
Inregistrat: 21-04-2005
Postari: 96
|
|
Mihai, am o intrebare la tine: prin '82-'83 era linia de tramvai 3, care trecea prin Buzesti, ajungea in Panduri si, pe la Moghioros intorcea undeva la capul pasajului Lujerul dinspre Dr. Taberei. Stiu ca trecea Dimbovita pe un pod metalic, numai pentru tramvaie, dupa de cobora spre chei si mergea putin de-a lungul lui (facea stinga si apoi dreapta pe pod). Imi amintesc ca in zona aia, dupa traversarea Dimbovitei, pe partea dreapta era un teren viran ce mi se parea foarte mare. Poti sa-mi improspatezi putin amintirile?
Tu stii ceva de linia de tramvai care taia Calea Victoriei aproape de Piata Victoriei si o lua prin spatele spitalului Grigore Alexandrescu?
|
|
| 06-05-2005 13:55:18 |
|