FORUMUL PRIETENILOR MIJLOACELOR DE TRANSPORT DIN ROMANIA
Bine ati venit
FORUMUL PRIETENILOR MIJLOACELOR DE TRANSPORT DIN ROMANIA | Lista de useri | Reguli

FORUMUL PRIETENILOR MIJLOACELOR DE TRANSPORT DIN ROMANIA / totul despre TRAMVAIE / Mijloc de transport modern    
Autor
Mesaj Pagini:  1 2
sisintea
Admin

Din: Medias
Inregistrat: 03-03-2005
Postari: 1077
Pasagerule, bine ai venit in echipa noastra!

06-05-2005 14:00:49
E-mail | Site  
Pasagerul
Active member

Inregistrat: 05-05-2005
Postari: 322
Bine v-am gasit!

Despre linia 3 habar n-am, singurele mele amintiri legate de tramvaie pe chei sunt dintre Piata Unirii si Podul Izvor (mergeam la dentist si luam tramvaiul din Unirea si tin minte ca mergea pe chei pina in zona facultatii de stomatologie, care e pe Plevnei, linga Piata Kogalniceanu). Dar de 2 zile caut frenetic (si sper ca nu l-am pierdut, ca e jale) un ghid al ITB din 1982, care mi-ar acoperi un mare gol in sursele mele de informare, dintre 1962 si 1996. Ghidul asta este ori la mine in casa, ori la parinti, dar nu-l gasesc nicicum. Cind il gasesc sper sa pot sa zic mai multe. Daca podul cu pricina era la Grozavesti e mai mult decit posibil sa fi fost fostul pod al CF Gara de Nord - Progresu, care era cam cu 50m in aval fata de actualul pod rutier, CF urcind pe linga gardul CET de acolo (care initial a fost centrala electrica a societatii de tramvaie Bucuresti).

Parca mi-ai luat vorba din gura: de linia care taia Calea Victoriei mi-am adus spontan aminte chiar ieri, cind am descoperit acest forum si am citit unele subiecte. Am si mers cu tramvaiul pe acolo, imi amintesc o "sicana" in zona spitalului Alexandrescu. Venea de la Buzesti pe Sevastopol, traversa Calea Victoriei si Ana Ipatescu, intra pe Grigore Alexandrescu si o cotea pe dupa (sau pe dinainte de) spital iesind in Ilie Pintilie (actual Iancu de Hunedoara). Chiar recent (adica acum 5-6 ani) au refacut complet bulevardul Catargiu (Ipatescu), pina atunci existind inca intrerupere in scuarul de pe mijloc, si parca si un rest de sina (???). Acum se vede ca scuarul e inchis acolo, in dreptul trecerii de pietoni, recent.

Desi eram mic, amintirile imi pastreaza un parfum extraordinar al Bucurestiului, care si pe atunci imi placea nespus, dar si acum, cind ma uit la tot felul de harti sau poze vechi. Cu greu se poate inchipui cit de mult a fost "ucis" acest oras, fiindca e vorba de demolari ireversibile si de cartiere al caror farmec a fost distrus pe vecie, din pacate.

Dar iata ca la "tramvaiul - mijloc de transport modern" vorbim despre istorie. Propun sa facem un subiect in sub-forumul Bucuresti (cine apuca primul) unde sa copiem aceste ultime replici si sa creionam o istorie. Sau, pentru o organizare nemteasca, 2 subiecte, unul de intrebari si amintiri si altul de date si informatii, pentru o mai usoara gasire.


06-05-2005 14:28:01
E-mail  
cartierul
Active member

Din: Toronto
Inregistrat: 08-05-2005
Postari: 62

weeping eye a scris:

Mihai, am o intrebare la tine: prin '82-'83 era linia de tramvai 3, care trecea prin Buzesti, ajungea in Panduri si, pe la Moghioros intorcea undeva la capul pasajului Lujerul dinspre Dr. Taberei. Stiu ca trecea Dimbovita pe un pod metalic, numai pentru tramvaie, dupa de cobora spre chei si mergea putin de-a lungul lui (facea stinga si apoi dreapta pe pod). Imi amintesc ca in zona aia, dupa traversarea Dimbovitei, pe partea dreapta era un teren viran ce mi se parea foarte mare. Poti sa-mi improspatezi putin amintirile?
Tu stii ceva de linia de tramvai care taia Calea Victoriei aproape de Piata Victoriei si o lua prin spatele spitalului Grigore Alexandrescu?



Pana in 1981 am locuit pe Calea 13 Septembrie. Mergeau 2 linii de tramvaie 3 si 8.
Tramvaiul 3 avea un cap la Ghencea si celalalt la Casa Scanteii. Linia 3 era cea care trecea Dambovita pe la Podul Izvor, mergea pe urma pe la Cismigiu, urca dealul, intersecta Str Stirbei Voda, mergea pe strada Berzei, pe la Buzesti, pe B-dul 1 Mai, Sos Kiseleff, Casa Scanteii. Cu ani buni inainte de 1981 traseul liniei 3 s-a prelungit pana la Str. Mezes in cartierul Chitila.
Tramvaiul 8 intorcea tot la Ghencea iar celalalt capat era in Ferentari. Tot cu citiva ani inainte de 1981,  traseul s-a prelungit spre si prin Drumul Taberei pe B-dul Ghencea, strada Brasov(fosta Moghioros), intersecta B-dul Timisoara unde intorcea inainte de actualul Pasaj Lujerului. In cealalta directie, linia 8 mergea tot pe 13 Septembrie, pe urma pe Str. Uranus si cobora dealul Arhivelor Statului unde oprea si el la Podul Izvor impreuna cu tramvaiele 2, 20, 25 si mai tarziu 13. Cu multi ani in urma amandoua liniile 3 si 8 mergeau pe Str Izvor pe langa stadion, Strandul Izvor si Arena Progresul, si apoi la Podul Izvor. Dupa aceea le-au mutat pe Uranus dupa care inainte de demolarea cea mare cand un cartier istoric intreg al Bucurestilor a disparut pentru a face loc actualei cladiri a parlamentului, le-au readus pe str Izvor. De la Izvor, linia 8 o facea la dreapta pa Cheiul Dambovitei, trecea pe la Mihai Voda, pe la Opereta, Tribunal, si apoi la Spitalul Brancovenesc (pe care l-au demolat) la Piata Unirii. Apoi la dreapta pe B-dul Cosbuc, Calea Rahovei si apoi intra in cartierul Ferentari. Inainte ca ambele linii sa aibe vagoanele Tatra pentru o perioada scurta si alternanta, linia 3 avea vagoane de la depoul Bucurestii Noi iar linia 8 vagoane de la depoul Panduri. Chiar langa spitalul actual dar depou care acum nu mai exista. Linia tramvaiului 3 s-a desfiintat iar linia 8 a tot suferit modificari si prelungiri. Actual se lucreaza la terasamentul sinei pe B-dul Ghencea si Calea 13 Septembrie: http://www1.pmb.ro/pmb/transporturi/str ... ai2005.htm

Modificat de cartierul (08-05-2005 03:13:16)


08-05-2005 03:12:13
   
Pasagerul
Active member

Inregistrat: 05-05-2005
Postari: 322
Si Podul Izvor era numai pentru tramvaie? Ca eu din cite stiu (doar din poze) nu era nici metalic, si nici exclusiv pt tramvaie.

08-05-2005 10:58:27
E-mail  
taberei
New member

Inregistrat: 16-04-2005
Postari: 8
Nu, desi ingust, Podul Izvor nu era numai pentru tramvaie dar ce-i drept era mai mult metal decat cel de la prima statie, la Podul Mihai Voda. Numai daca nu vorbiti despre alt pod.

Modificat de taberei (08-05-2005 20:58:21)


08-05-2005 20:45:42
   
Pasagerul
Active member

Inregistrat: 05-05-2005
Postari: 322
Am creat un subiect special pentru discutii de acest fel, unde am si raspuns la problema podului exclusiv pentru tramvaie: http://trolleybus.3xforum.ro/viewtopic.php?id=131

09-05-2005 11:07:32
E-mail  
cartierul
Active member

Din: Toronto
Inregistrat: 08-05-2005
Postari: 62
Cunoaste cineva un link cu alte poze cu tramvaie din Bucuresti pana in anii 80 ?

Modificat de cartierul (12-05-2005 04:20:26)


12-05-2005 04:18:07
   
Pagini:  1 2