FORUMUL PRIETENILOR MIJLOACELOR DE TRANSPORT DIN ROMANIA
Bine ati venit
|
|
|
FORUMUL PRIETENILOR MIJLOACELOR DE TRANSPORT DIN ROMANIA | Lista de useri | Reguli
|
| Autor |
| Mesaj |
Pagini: 1 ... 4 5 6 7 8 |
|
zsizsi
Active member
 Din: Oradea
Inregistrat: 28-03-2005
Postari: 703
|
|
cosmin4tm a scris:
Radub, care sunt diferentele vizuale pe exterior intre Tatra T4D, ZT4D si T4D-MI? Ca as vrea sa le recunosc si eu. Poate trec pe la Botosani intr-o zi... |
Cred că pot să zic şi eu părerea despre diferenţe vizuale.
În primul rând tramvaie T4D sunt originare din Magdeburg şi au următoarele caracteristici:
Cel mai simplu e să le identifici după numărul de înmatriculare (nr. inventar). Tramvaiel T4D au fost înmatriculate cu numere cuprinse între 17, 18, 19, 20, 21 (casat), 22. Preyintă următoarele caracteristici. Pantograf triunghiular şi faruri spate verticale şi subţiri sau faruri poyiţionate în partea laterală a spatelui vezi poza postată de Radub cu 22-ul.
T4D-MI şi ZT4D
Sunt din Dresden şi le recunoşti un ZT4D prin faptul că are câte 2 uşi pe ambele părţi,
Deşi iniţial tramvaiele din Dresden au sosit cu pantograf în formă de romb am vâzut că ELTRANS a pus pantograful tramvaielor ex Magdeburg (T4D) pe tramvaie T4D-MI (Dresden)
T4D-MI poţi să vezi 2 tipuri unul cu farul din spate rotund şi prins pe bara de protecţie iar celălalt cu far oriyontal ieşit puţin din caroderie. Uită-te pe pozele postate de Radub şi îţi vei da seama de toate diferenţele. Radub a făcut o treabă excelentă a prezentat toate detaliile relevante, chiar şi un habarnist îşi dă seama numai să se uite atent la poze.
_______________________________________
otl230 ex BVG 219 001 primul tramvai KT4D in Berlin.
|
|
| 03-08-2005 13:47:40 |
|
cosmin4tm
Active member
 Din: Timisoara
Inregistrat: 26-07-2005
Postari: 411
|
|
In Botosani sunt autobuze urbane?
_______________________________________
#235 (ex 9516), #236 (ex 9509), #234 (ex 3460) - primele Ikarusuri 260 din TM
|
|
| 03-08-2005 15:42:19 |
|
ManAndCat
Active member
 Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859
|
|
cosmin4tm a scris:
Radub, care sunt diferentele vizuale pe exterior intre Tatra T4D, ZT4D si T4D-MI? Ca as vrea sa le recunosc si eu. Poate trec pe la Botosani intr-o zi... |
T4D are panou de afisare a liniei mai lung. T4R il are patrat.
ZT4D are doua usi si pe partea stanga (lipseste cea din dreptul cabinei vatmanului).
T4DZ are doua usi pe ambele parti si doua cabine (nu cred ca exista in Botosani).
T4D-MI ar trebui sa fie un T4D modernizat. Poate stie Radub.
|
|
| 03-08-2005 18:32:17 |
|
zsizsi
Active member
Din: Oradea
Inregistrat: 28-03-2005
Postari: 703
|
|
Tipizarea de T4D-MI provine din Dresden şi MI înseamnă Modernisierte Innen, adică cu interior modernizat. Unele T4D-MI au fost modernizate mai mult echipându-le cu faruri spate orizontale ieşite din caroseie (faţă de cele rotunde prinse pe bară) şi geamuri schimbate din cele glisante în cele rabatante. La Oradea avem doar modelele modernizate mai mult din seria T4D-MI
Modificat de zsizsi (04-08-2005 00:35:09)
_______________________________________
otl230 ex BVG 219 001 primul tramvai KT4D in Berlin.
|
|
| 04-08-2005 00:33:33 |
|
zsizsi
Active member
Din: Oradea
Inregistrat: 28-03-2005
Postari: 703
|
|
T4D-MI standard
T4D-MI modernizat în plus adică şi în exterior
Observaţi deja diferenţele?
Modificat de zsizsi (04-08-2005 00:40:16)
_______________________________________
otl230 ex BVG 219 001 primul tramvai KT4D in Berlin.
|
|
| 04-08-2005 00:39:13 |
|
radub
Active member
 Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1818
|
|
cosmin4tm a scris:
In Botosani sunt autobuze urbane? |
Nu.
ELTRANS doreste infiintarea unor trasee de maxi-taxi pe care sa circule microbuze ale societatii. Deocamdata in depou sunt 5 Iveco-uri. Imagini tot la revenirea in Iasi.
|
|
| 04-08-2005 11:06:53 |
|
cosmin4tm
Active member
Din: Timisoara
Inregistrat: 26-07-2005
Postari: 411
|
|
Va multumesc pt raspunsuri. Niciodata n-am fost prin Moldova.
_______________________________________
#235 (ex 9516), #236 (ex 9509), #234 (ex 3460) - primele Ikarusuri 260 din TM
|
|
| 04-08-2005 12:11:19 |
|
zsizsi
Active member
Din: Oradea
Inregistrat: 28-03-2005
Postari: 703
|
|
Pa la Oradea când vii ca să ţi arăt pe viu diferenţele dintre varientele modelelor T4D?
_______________________________________
otl230 ex BVG 219 001 primul tramvai KT4D in Berlin.
|
|
| 04-08-2005 17:01:41 |
|
cosmin4tm
Active member
Din: Timisoara
Inregistrat: 26-07-2005
Postari: 411
|
|
La Oradea vin cam in fiecare vara pt ca am rude acolo, si-n Arad. Da, ai putea sa-mi arati pt ca eu nu sunt prea mare fan al tramvaielor, dar incep sa fiu, si de aceea trebuie sa invat fiecare model.
_______________________________________
#235 (ex 9516), #236 (ex 9509), #234 (ex 3460) - primele Ikarusuri 260 din TM
|
|
| 04-08-2005 18:43:21 |
|
zsizsi
Active member
Din: Oradea
Inregistrat: 28-03-2005
Postari: 703
|
|
S-a făcut!. Îmi ştii adresa de mail. Dacă nu uită--te pe pozele de pe siteul www.trolleybus.3x.ro la judeţul Arad sau Bihor sau la Cluj în pozele de acolo am imprimat adresa de mail pe poze.
_______________________________________
otl230 ex BVG 219 001 primul tramvai KT4D in Berlin.
|
|
| 04-08-2005 22:42:02 |
|
Dr2005
Active member
 Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388
|
|
radub a scris:
Tatra T4D-MI #31, ex-Dresda #224 585-8, ex-Dresda #222 328-2, bolnavior tare de tot. Are si boghiul din fata scos.
In privinta picturilor de pe el, au fost facute de niscai huligani dupa urcarea pe vagonul de tren. DVB Dresda (Dresdner Verkehrsbetriebe AG) si-a cerut scuze pentru acest incident (inca un vagon motor si remorca au avut aceeasi soarta). |
Mai circulă vagonul ăsta pictat? Parcă arată mai frumos aşa... Colorează puţin reţeaua făcută din tramvaie galbene 
|
|
| 23-08-2005 03:25:53 |
|
whitewolfcata
Active member
 Din: Bucuresti 6 - Militari
Inregistrat: 07-03-2005
Postari: 847
|
|
StraBenbahnatlas 2004 arata la Botosani un V2A obtinut din transformarea unui V3A... Tare ma tem ca este unul dintre fostele V3A "disparute" din Bucuresti, are cineva ceva informatii despre el, eventual si poze?
|
|
| 23-08-2005 07:59:03 |
|
zsizsi
Active member
Din: Oradea
Inregistrat: 28-03-2005
Postari: 703
|
|
whitewolfcata a scris:
StraBenbahnatlas 2004 arata la Botosani un V2A obtinut din transformarea unui V3A... Tare ma tem ca este unul dintre fostele V3A "disparute" din Bucuresti, are cineva ceva informatii despre el, eventual si poze? |
Dacă tot veni vorba de V3A RATB dispărute Eu am văzut o fotografie cu V2A RATB 4013 la un depou de tramvaie si se vede remorca unui Timis. Oare unde o fi fost? La Bucuresti n-au circulat Timisuri. Mă-ntreb oare V2A şi V3A-urile în 1988-1990 le-au achiziţionat second-hand de la RATB sau erau noi nouţe. Despre aşaceva nu scrie în Strassenbahnatlas 2004. Ai cumva acel atlas?
Modificat de zsizsi (23-08-2005 09:04:46)
_______________________________________
otl230 ex BVG 219 001 primul tramvai KT4D in Berlin.
|
|
| 23-08-2005 09:02:02 |
|
ManAndCat
Active member
Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859
|
|
Poate fi la Craiova sau la Timisoara. Tot Timisoara a luat si EP'ul 6026 si V12/V3A 6207, care stau printr'un depou asteptand restaurarea.
|
|
| 23-08-2005 11:16:33 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1818
|
|
Dr2005 a scris:
Mai circulă vagonul ăsta pictat? Parcă arată mai frumos aşa... Colorează puţin reţeaua făcută din tramvaie galbene |
Nu.
|
|
| 23-08-2005 21:36:28 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1818
|
|
whitewolfcata a scris:
StraBenbahnatlas 2004 arata la Botosani un V2A obtinut din transformarea unui V3A... Tare ma tem ca este unul dintre fostele V3A "disparute" din Bucuresti, are cineva ceva informatii despre el, eventual si poze? |
Are cumva numarul 08?
|
|
| 23-08-2005 21:42:40 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1818
|
|
Daca e vorba despre #08, c'est lui:
|
|
| 23-08-2005 21:49:49 |
|
Dr2005
Active member
Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388
|
|
Adică V2A mai există?????????????? De ce nu-l repară şi să-l trimită pe traseu? Observ că are geamurile altefel decât cele din Bucureşti şi are 4 uşi, deci e din cele făcute prin '87-'88. Dar săracul... văd că îi lipseşte ultimul boghiu(care cred că era şi motor). De ce nu-l repară?? (Eventual cu un boghiu de la Tatrele Magdeburgheze date la casta)
|
|
| 23-08-2005 22:47:37 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1818
|
|
Pai... e pastrat doar ca magazie. Si e singurul. Nu mai are nici un boghiu, de fapt dpdv tehnic nu mai are mai nimic... Interiorul - privit atent printre materiale - il descoperi pastrat relativ neschimbat. Cabina vatmanului e si ea la locul ei. A fost sudat in zona articulatiei.
Vagoanele V3A erau in ultimul hal de uzura, nu mai puteau fi pastrate. Norocul a fost ca s-a reusit stabilirea de contacte pentru vagoane second-hand, altfel sistemul ar fi fost inchis. Vagoanele Tatra aduse din Dresda (cele din Magdeburg, niste dezastre, au venit in stare extrem de proasta) au fost salvarea...
Asta era surpriza pe care v-o promiteam  . Oricum, cand l-am zarit pe #08 in depou, am exclamat: "Uau!" .
V2A in stare de functionare, insa nefolosit de un an incoace, poti vedea in Depoul Dacia din Iasi . Cauta fotografiile lui ManAndCat.
Modificat de radub (23-08-2005 23:26:09)
|
|
| 23-08-2005 23:04:13 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1818
|
|
#08, zona articulatiei:
|
|
| 23-08-2005 23:23:46 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1818
|
|
#08, segmentul al doilea:
|
|
| 23-08-2005 23:28:41 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1818
|
|
Din partea dreapta:
|
|
| 23-08-2005 23:31:23 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1818
|
|
#08, spate-dreapta.
De el se sprijina tavanul de la un Ikarus 260.
|
|
| 23-08-2005 23:34:50 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1818
|
|
Masca frontala provenita (probabil) de la acelasi Ikarus 260 am gasit-o in interiorul V2A-ului:
|
|
| 23-08-2005 23:38:55 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1818
|
|
#08, detaliu cu usa 4:
|
|
| 23-08-2005 23:44:15 |
|
Dr2005
Active member
Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388
|
|
Deci nu mai are nici burduf... Păcat, ar fi fost bun. Nu se poate cârpi cu ce se mai poate de la Tatrele Magdeburgheze(eventual booghiuri, scaune, pantograf)? Ar fi foarte bun dacă ar circula
|
|
| 23-08-2005 23:47:30 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1818
|
|
#08, fata-dreapta (feat. tavanul de Ikarus 260 ):
|
|
| 23-08-2005 23:48:56 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1818
|
|
Uitam: detaliu cu usa 3 si zona "articulatiei".
|
|
| 23-08-2005 23:54:45 |
|