FORUMUL PRIETENILOR MIJLOACELOR DE TRANSPORT DIN ROMANIA
Bine ati venit
|
|
|
FORUMUL PRIETENILOR MIJLOACELOR DE TRANSPORT DIN ROMANIA | Lista de useri | Reguli
|
| Autor |
| Mesaj |
Pagini: 1 2 3 4 5 ... 7 |
|
radub
Active member
 Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1812
|
|
Tot Ikarus 260 #231, privit dinspre fata. Numarul cu caractere mai mici si mai simpatice a fost aplicat probabil de sofer, pentru ca numarul cu caractere mari ii fusese acoperit de reclama pe care o purta anterior celei actuale. Se mai vede pe el abtibildul aplicat de Omnibuscenter Sibiu (firma prin intermediul careia au fost aduse aceste autobuze) - pe poza "full size" se vede clar scris "O" si "ibiu", restul nu se vede din cauza vegetatiei si a gardului  . De fapt, ele au venit in Iasi cu numere de inmatriculare provizorii de Sibiu, circuland ceva vreme cu acestea.
Prin geamuri se vede acelasi Rocar UDM 112 #308. De asemenea, se vede si acel Saviem inca neidentificat.
Foto: 15 mai 2005.
Modificat de radub (11-06-2005 13:59:31)
|
|
| 11-06-2005 13:40:46 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1812
|
|
Botic in botic cu #231 sta #202 (numerele nu sunt vizibile nici pe laterala stanga, nici pe spate din cauza reclamei, insa l-am identificat dupa semnele particulare pe care le stiam: primul geam de dupa usa 2 i-a fost spart si a fost inlocuit cu unul mai scurt, fiind necesara "prelungirea" artificiala a stalpului dintre usa si geam. De asemenea, i-a fost pus si clasicul montaj geam fix pe centru+2 gemulete glisante pe capete pentru ventilatie. Probabil ca au luat geamul cu totul de la un 280 casat.
Prin geamuri se vede acelasi Rocar UDM 112 #308. Intre cele 2 Ikarus-uri ar trebui sa se vada si Saviem-ul inca neidentificat, insa nu e vizibil aproape deloc din cauza timpului de expunere prea mare.
Foto: 15 mai 2005.
Modificat de radub (11-06-2005 14:00:08)
|
|
| 11-06-2005 13:53:21 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1812
|
|
Iata o imagine cu #202 in care se vede ce spuneam mai sus legat de "prelungirea" artificiala a stalpului dintre usa 2 si geamul de dupa ea. Se vede si o parte din #231.
Foto: 15 mai 2005.
|
|
| 11-06-2005 14:15:02 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1812
|
|
Ceva mai in incolo, mergand spre poarta Sectiei 1 RATP apar frumuseti de Saviem-uri SC10U. In imagine se vad #48 (ex-Sectia 1 #?), #23 (ex-Sectia 1 #?) si #8.
#8 a facut parte din seria celor cateva Saviem SC10U revopsite dupa alta schema. #1 a fost primul, cu o combinatie de galben palid si albastru deschis. #3, #6, #8 si #31 (sper sa nu gresesc si sa fie astea si toate - de #3 nu sunt foarte sigur, insa inclin sa cred ca e si el printre astea) au fost vopsite galben inchis cu albastru inchis. Ulterior au revenit la schema originala, verde-alb. #1 a fost printre primele care au disparut de la strada.
Foto: 10 iunie 2005.
Modificat de radub (11-06-2005 14:50:48)
|
|
| 11-06-2005 14:35:54 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1812
|
|
In fata lui #8 se afla #33 (ex-Sectia 1 #?). Astfel am ajuns in dreptul portii de intrare in Sectia 1 RATP. Alaturi se mai afla inca 2 randuri de Saviem-uri, insa greu de identificat. In dreptul portii, perpendicular pe Saviem-urile prezentate se afla alte 3 Saviem-uri si un Rocar. Pe 2 din ele le-am prezentat mai sus, identificate doar prin numerele de inmatriculare.
In imaginea de mai jos se vede si o parte din #8.
Foto: 10 iunie 2005.
Modificat de radub (11-06-2005 22:03:47)
|
|
| 11-06-2005 14:49:58 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1812
|
|
Iata-le pe cele 3 Saviem-uri de care spuneam mai sus. Se vede si masina de interventie pentru troleibuze Roman, pregatita in orice moment de actiune (mai tarziu am vazut-o venind in Copou - Agronomie - sa-l tracteze pe #504 - defect - la garaj). Alaturi de ea, desi nu se vede, se afla si un tractor Universal UTBv, folosit in acelasi scop.
Modificat de radub (11-06-2005 22:04:10)
|
|
| 11-06-2005 15:00:02 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1812
|
|
Sa revenim putin la spatiul dintre Ikarus 260 #202 si Saviem SC10U #8. Pe 15 mai 2005 acest spatiu era gol. Intre timp a aparut aici Rocar 112 UDM #303.
Foto: 10 iunie 2005.
|
|
| 11-06-2005 15:08:33 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1812
|
|
Rocar 112 UDM #303, Saviem SC10U #48 (ex-Sectia 1 #?), Rocar 112 UDM #302 si Rocar 112 UDM #301.
Foto: 10 iunie 2005.
|
|
| 11-06-2005 15:13:54 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1812
|
|
Stanga-dreapta: Saviem SC10U #48 (ex-Sectia 1 #?), Rocar 112 UDM #302 si Rocar 112 UDM #301.
Acum mi-am adus aminte ca #301-#305, care au fost de la inceput la Sectia 1, aveau initial numere cu 2xx. Cand au fost mutarile intre sectiile 1 si 3 si au venit si celelalte 5 Rocar-uri de la Sectia 3 la Sectia 1, au fost toate renumerotate #301-#310.
Mariooo, ai cumva si numerotarea lor anterioara? Se pare ca la Sectia 1 au numerotat initial toate autobuzele nearticulate cu numere din seria 2xx.
Foto: 10 iunie 2005.
Modificat de radub (11-06-2005 15:31:19)
|
|
| 11-06-2005 15:30:38 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1812
|
|
Pe 15 mai 2005 am vazut un Saviem SC10U pregatit pentru dezmembrare. Geamurile erau scoase (probabil ca si dotarile interioare), tabla de pe el era scoasa, insa statea pe roti .
|
|
| 11-06-2005 15:38:32 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1812
|
|
Ieri, 10 iunie 2005, arata jalnic: tavanul decupat, rotile scoase, vai de steaua lui. Alaturi de el se mai aflau cateva resturi dintr-un alt Saviem (printre care si un spate frumos decupat ). Bucati foarte mari erau incarcate intr-un Bucegi dotat cu macara. Din pacate, conditiile nu mi-au permis sa fac o fotografie completa  .
|
|
| 11-06-2005 15:42:06 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1812
|
|
Va era dor de niste butelii "EXPERIMENTAL. CU GAZ METAN"? Iata !
Se vede si un autocar pe care il mai pun uneori pe traseul 34. Celalalt autocar de care va spuneam ca pe 15 mai 2005 era pe locul unde l-am fotografiat ieri, 10 iunie 2005, pe #236 este acum in spatele halelor, in partea cu troleibuzele.
Modificat de radub (13-06-2005 10:23:50)
|
|
| 11-06-2005 15:47:20 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1812
|
|
Hai sa vedem cateva Ikarus-uri 260 la strada, pe traseul 34.
#203 (slabuta poza, insa asta e).
Foto: 3 mai 2005, Podu Ros:
Modificat de radub (11-06-2005 15:51:35)
|
|
| 11-06-2005 15:51:12 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1812
|
|
#203 vazut din partea stanga, pe 28 aprilie 2005, in Podu Ros:
|
|
| 11-06-2005 15:55:31 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1812
|
|
#203 privit din spate (28 aprilie 2005, Podu Ros):
|
|
| 11-06-2005 15:57:57 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1812
|
|
#225, 10 mai 2005, Podu Ros:
|
|
| 11-06-2005 16:01:46 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1812
|
|
Boticul lui Ikarus 260 #225 (aceeasi zi, aceeasi zona):
|
|
| 11-06-2005 16:05:15 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1812
|
|
Pa, pa, #225 (tot 10 mai 2005, tot Podu Ros):
|
|
| 11-06-2005 16:07:12 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1812
|
|
Ikarus 260 cu 3 usi #209 (19 mai 2005, Podu Ros):
|
|
| 11-06-2005 16:11:06 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1812
|
|
|
| 11-06-2005 16:16:15 |
|
mariooo
Active member
 Inregistrat: 07-06-2005
Postari: 189
|
|
cele necasate
|
|
| 11-06-2005 17:25:49 |
|
mariooo
Active member
Inregistrat: 07-06-2005
Postari: 189
|
|
urmatoarele
|
|
| 11-06-2005 17:27:20 |
|
mariooo
Active member
Inregistrat: 07-06-2005
Postari: 189
|
|
rocar
|
|
| 11-06-2005 17:29:27 |
|
mariooo
Active member
Inregistrat: 07-06-2005
Postari: 189
|
|
204-205-206---209 cind erau parcate in gardul TESTER in ordine crescatoare
|
|
| 11-06-2005 17:36:14 |
|
mariooo
Active member
Inregistrat: 07-06-2005
Postari: 189
|
|
209-210--212--216------219--224--228-229-234-235 in anul 2001
|
|
| 11-06-2005 17:39:03 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1812
|
|
Ce am mai observat astazi (11 iunie 2005) in garajele din TV ale RATP si Autobuzul:
- in curtea garajului RATP apare Ikarus 260 #233 cu inscriptiile "SCOALA". Probabil ca este folosit pentru scolarizarea soferilor de troleibuze care vor trece pe autobuzele noi.
- mergand spre Bahlui, in garajul Autobuzul se vad: Saviem IS-02-FDE, identificat ca #37, Saviem IS-02-FEE, in continuare neidentificat ca numar de inventar (poate ma ajuti, Mariooo, in dilema asta), Saviem #17 si Rocar #306. Toate astea stau ca orientare perpendicular pe trotuar (deci este vorba de 3 Saviem si un Rocar). Perpendicular pe acestea, venind spre gard se afla Rocar #309. Mergand pe directia lui, spre Bahlui, mai apare un Saviem (neidentificat), apoi Rocar #302, Rocar #301 si, mai departe, Saviem #19 (cel care se vede prin geamurile lui #308, ceva mai sus). Revenind la poarta RATP si mergand dupa aceea din nou spre Bahlui, paralel cu sirul de mai sus, mai aproape de gard, se vede un alt Saviem (pe care din nou nu l-am identificat), apoi Saviem #23 si Saviem #48. Mult in spate, sirul se termina cu Rocar #308. Revenim din nou, sirul cel mai aproape de gard incepe de la poarta RATP cu Saviem #33, continua spre Bahlui cu Saviem #8, apoi, la oarescare distanta Rocar #303, din nou la oarescare distanta Ikarus #202 bot in bot cu Ikarus #231. Apoi, pe curba dintre cele 2 parti ale garajului de la Autobuzul apare Ikarus #229 (cum am spus si in posturile anterioare). Paralel cu poarta astazi aparea #203 (insa astuia i se schimba des pozitia, fiind foarte solicitat, inclusiv pentru traseul 34). Pa malul Bahluiului situatia e aceeasi ca in mesajele de mai sus. Am mai observat un aspect: intre 2 hale, perpendicular pe Ikarus-urile puse unul langa altul se mai afla Rocar #305, autocarul Ikarus #208 si Rocar #307.
Ce constat eu din toate cele vazute: Saviem-urile se duc, unul cate unul, la groapa, aka fier vechi. Dintre Rocar-uri lipsesc #310 si #304.
Ikarus-urile 260 si 263 venite prin 1996 par a mai avea ceva trai (sau inca nu e hotarat nimic in privinta lor).
Modificat de radub (12-06-2005 21:26:42)
|
|
| 11-06-2005 21:51:01 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1812
|
|
Mariooo, multumesc mult pentru corespondenta in ce priveste numerele de la Sectiile 1 si 3 ale Ikarus-urilor si Rocar-urilor. Memory refreshed now. Deci imi aduceam corect aminte ca Ikarus-urile erau pe coada seriei 8x si inceputul seriei 9x, ultimul fiind actualul #236. Poti cumva sa descalcesti si itele incurcate ale Saviem-urilor? Aici situatia e complicata, pentru ca au intervenit in timp casari si renumerotari, in afara renumerotarilor de la momentul transferului intre sectii.
|
|
| 11-06-2005 21:59:16 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1812
|
|
Pe primul rand de scaune duble din partea dreapta a troleibuzului Rocar 212E #502 am descoperit un scaun care a apartinut autobuzului Ikarus 280 #109 (asa cum a aparut la strada dupa ultimul RK cu ocazia caruia infatisarea i-a fost modificata radical - aspectul cel mai important fiind transformarea din 280 cu 2 usi in 280 cu 4 usi).
Este vorba de scaunul din prim-plan (foto 12 iunie 2005).
Scaunul pe care stateam eu si cel de vis-a-vis erau, de asemenea, provenite de la alte Ikarus-uri 280 casate, insa e greu de identificat din care (chiar imposibil) pentru ca astfel de "coji" pe albastru au fost montate in multe autobuze.
Modificat de radub (13-06-2005 10:25:58)
|
|
| 12-06-2005 21:23:31 |
|