FORUMUL PRIETENILOR MIJLOACELOR DE TRANSPORT DIN ROMANIA
Bine ati venit
FORUMUL PRIETENILOR MIJLOACELOR DE TRANSPORT DIN ROMANIA | Lista de useri | Reguli

FORUMUL PRIETENILOR MIJLOACELOR DE TRANSPORT DIN ROMANIA / judetul ARAD / Tipuri tramvaie    
Autor
Mesaj Pagini:  1 2 3 4 5 6 7
erwin
New member

Din: arad
Inregistrat: 04-07-2005
Postari: 7
Din pacate despre sageata verde stiu prea putine  dor citeva vagoane am iteles ca sunt in curs derestaurare in depoul din ghioroc eu leam si vazu prin geamul depoului dar de citeor am trecut pe acolo na gasit pe nimen la depou sa intreb  despre soarta lor .                                                                                                PT the KID e intradeva derivat din tranvaiele utilitare caretransportau nisip cindv si afos reconstruit de astra si boghiurile aufost schimbate Mai sint doua vagoane de acest gen in depoul din micalaca si sin fuctionale .CE sti despre vagonul 1759 cu reclama armin mayer  nulan maivazut de anul trecut circulind  pote tu il vez prin depou?eu tot lemai filam dinblocultau miscarile din depou dar decind ati montat interfon nu mai am acces.as vrea sa sti care tranvaie se caseaza acuma recent poate levezi din geam .sti ceva cind ajung  tramvaiele din halle?
25-07-2005 19:56:49
   
sisintea
Admin

Din: Medias
Inregistrat: 03-03-2005
Postari: 1078
Este pe drum un alt lot de tramvaie din Halle?
27-07-2005 22:28:43
E-mail | Site  
sisintea
Admin

Din: Medias
Inregistrat: 03-03-2005
Postari: 1078
Pt. The Kid, am vazut si eu tramvaiul acela rosu. Are si NZA (Nemeth Adam Zoltan ceva poze cu el, tramvaiul, pe railfaneurope.net
27-07-2005 22:30:16
E-mail | Site  
cosmin4tm
Active member

Din: Timisoara
Inregistrat: 26-07-2005
Postari: 411
Imi spune cineva si mie ce tip de tramvai este cel din pozele de mai jos? Mi se pare un tramvai caraghios, mititel.
Pozele sunt de pe www.hampage.hu
Poza 1



_______________________________________
#235 (ex 9516), #236 (ex 9509), #234 (ex 3460) - primele Ikarusuri 260 din TM
28-07-2005 14:44:38
E-mail  
sisintea
Admin

Din: Medias
Inregistrat: 03-03-2005
Postari: 1078
Acum am vazut poza, e carcasa de Timis.
29-07-2005 13:25:00
E-mail | Site  
sisintea
Admin

Din: Medias
Inregistrat: 03-03-2005
Postari: 1078
Timis 212+210
foto: ZSIZSI.
29-07-2005 13:56:51
E-mail | Site  
sisintea
Admin

Din: Medias
Inregistrat: 03-03-2005
Postari: 1078
Timis 230+185
foto: Zsizsi
29-07-2005 13:59:17
E-mail | Site  
sisintea
Admin

Din: Medias
Inregistrat: 03-03-2005
Postari: 1078
1107
foto: Mario Doro
29-07-2005 14:00:54
E-mail | Site  
sisintea
Admin

Din: Medias
Inregistrat: 03-03-2005
Postari: 1078
O remorca interesanta, foto Mario Doro:
29-07-2005 14:02:23
E-mail | Site  
sisintea
Admin

Din: Medias
Inregistrat: 03-03-2005
Postari: 1078
Si o "Barbie" aradeana (Aradeanca, fabrica de papusi mai exista?)
foto: Mario Doro.
29-07-2005 14:04:48
E-mail | Site  
The_Kid
Active member

Din: Arad
Inregistrat: 30-06-2005
Postari: 63
Referitor la remorca mentionata de sisintea, tot ce stiu este ca e unica in Arad. Are 2 usi pe partea opusa (stanga) si 3 pe partea normala (dreapta).
Pun aici alta remorca ciudata ce am vazut-o chiar astazi intamplator la mine pe strada.

P.S Am fost plecat la Munchen cu ceva treaba, mi-am achizitionat si un ap foto (in sfarsit), dar l-am luat la plecare si nu am apucat sa fotografiez nimic :(. Pacat, ca au niste tramvaie de toata frumusetea. De altfel toata reteaua lor de transaport e super. Tramvaie, Autobusuri, S-Bahn, U-Bahn, in schimb nu am vazut trolee. :)
Dar sa nu ma mai lungesc cu vorba si sa va arat remorca, sunt curios, daca sesizati diferenta. (Poza nu e prea reusita, ca a fost pe viteza, altfel pierdeam tramvaiul care tocmai trecea pe langa mine).
30-07-2005 00:56:48
   
The_Kid
Active member

Din: Arad
Inregistrat: 30-06-2005
Postari: 63
Un autobus mercedes, din lotul celor noi care au fost aduse in Arad. Seamana cu cele din Munchen, dar alea sunt generatie mai recenta. Caroseria nu are mari majore.

P.S pt cosmin4tm, tramvaiul respectiv este o Gotha. Sunt tramvaie ce circulau in Germania ce au prins al doilea razboi mondial, din cate am inteles. Nu mai circula acum, fiind folosite ca vagoane de intretinere si salubrizare.



Modificat de The_Kid (30-07-2005 01:04:54)
30-07-2005 00:58:49
   
The_Kid
Active member

Din: Arad
Inregistrat: 30-06-2005
Postari: 63
Intrarea in depoul UTA.
30-07-2005 01:02:03
   
Dr2005
Active member

Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388

sisintea a scris:

O remorca interesanta, foto Mario Doro:

Probabil remorca a fost folosita in cazul unor tramvaie ce intorceau intr-un S, sau ,la origine a fost vag. motor ce intorcea intr-un S.
In primul caz, tramvaiele ar fi putut avea 3 vagoane: remorca in mijloc si cate un motor la fiecare capat al ei. Dar, totusi de ce n-o avea 3 usi pe stanga?
In al 2 lea caz(putin probabil), n-au mai avut nevoie de vag. motor.
30-07-2005 01:12:48
   
Dr2005
Active member

Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388
Eventual, motoarele erau puse spate in spate (cum s-a facut in Tim. cu Timisurile, remorca fiind singurul ,,elem. neutru'' care era folosit in ambele sensuri)

Modificat de Dr2005 (30-07-2005 01:14:44)
30-07-2005 01:14:17
   
cosmin4tm
Active member

Din: Timisoara
Inregistrat: 26-07-2005
Postari: 411
The_Kid, sau cine mai stie, mai imi spui ce tip e tramvaiul acesta sau e tot Ghota? Poza este de pe www.hampage.hu dar s-ar putea sa fie si pe site-ul nostru www.trolleybus.3x.ro la Arad.



_______________________________________
#235 (ex 9516), #236 (ex 9509), #234 (ex 3460) - primele Ikarusuri 260 din TM
30-07-2005 08:44:20
E-mail  
zsizsi
Active member

Din: Oradea
Inregistrat: 28-03-2005
Postari: 703

Dr2005 a scris:

Eventual, motoarele erau puse spate in spate (cum s-a facut in Tim. cu Timisurile, remorca fiind singurul ,,elem. neutru'' care era folosit in ambele sensuri)


Exact aéa a fost. Această remorcă este o renmorcă tip ZB4D (Z= Zweirichtung adică două direcţii). A fost modificat de către regia de transport din Halle prescurtat HAVAG in 1986 si retipiyat in B4D-Z. Din septembrie 2003 a este la Arad
Vă arăt o altă fotografie cu acest tramvai adică cu 1069+0150. Se vede că pe cupla din spate are cuplaj electric folosit doar in cayul in care se cuplează la un vagon motor.

Autor: Peter Uherkovich
Locaţia: str. Cocorilor în faţa intrării în Depoul UTA
Data: 24.07.2004



Modificat de zsizsi (30-07-2005 10:34:44)

_______________________________________
otl230 ex BVG 219 001 primul tramvai KT4D in Berlin.
30-07-2005 10:21:09
   
zsizsi
Active member

Din: Oradea
Inregistrat: 28-03-2005
Postari: 703
Cel mai probabil iniţial a fost folosit ca şi element neutru între vagoanele motor T4D-Z numerele 1030 şi 1031, în configuraţia M+V+M. Cu timpul şi-a pierdut această funcţie fiind folosit ca şi o remorcă normală.
Locaţie: Halle 
Data: 1999
Vagonul motor T4D-Z (cu 3 uşi pe dreapta şi 2 pe stânga) şi vagonul remorcă 150



_______________________________________
otl230 ex BVG 219 001 primul tramvai KT4D in Berlin.
30-07-2005 10:40:24
   
zsizsi
Active member

Din: Oradea
Inregistrat: 28-03-2005
Postari: 703

The_Kid a scris:

Pun aici alta remorca ciudata ce am vazut-o chiar astazi intamplator la mine pe strada.
Sunt curios, daca sesizati diferenta. (Poza nu e prea reusita, ca a fost pe viteza, altfel pierdeam tramvaiul care tocmai trecea pe langa mine).


Dacă văd bine este un fost vagon motor transformat în vagon remorcă. Înseamnă că boghiul a fost schimbat sau modificat într-unul fără motor că altfel cară o sarcină înutilă, care este circa 1 tonă. Ce număr aru vagoanele? Trimite-mi te rog poza pe e-mail la zsizsi78@yahoo.com
Mersi

_______________________________________
otl230 ex BVG 219 001 primul tramvai KT4D in Berlin.
30-07-2005 11:20:39
   
ManAndCat
Active member

Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859

zsizsi a scris:


The_Kid a scris:

Pun aici alta remorca ciudata ce am vazut-o chiar astazi intamplator la mine pe strada.
Sunt curios, daca sesizati diferenta. (Poza nu e prea reusita, ca a fost pe viteza, altfel pierdeam tramvaiul care tocmai trecea pe langa mine).


Dacă văd bine este un fost vagon motor transformat în vagon remorcă. Înseamnă că boghiul a fost schimbat sau modificat într-unul fără motor că altfel cară o sarcină înutilă, care este circa 1 tonă. Ce număr aru vagoanele? Trimite-mi te rog poza pe e-mail la zsizsi78@yahoo.com
Mersi

Esti sigur ca e vagon motor transformat in remorca si nu e remorca obisnuita ? Stiu ca la Arad au venit si remorci B4D din Halle, inclusiv ZB4D nr. 150.
In poza, pare o remorca B4D, nu vad nici o diferenta.
30-07-2005 12:04:03
Site  
erwin
New member

Din: arad
Inregistrat: 04-07-2005
Postari: 7
PT SISINTEA dupa stiutele mele deja sint pe drum 12 tramvaie din halle initia era vorba despre 25   si 10 gt8 din freiburg spr sfirsitul saptamini viitoare ar trebui descarcat dupa informatiile mele.                                                                                                  PT ManAndCat vagonul respectiv are nr 149 e un b4d din halle adus in arad in 1999 si recen a fost lovi in dpou la o manevra gresita si a pos inlocuit cu componente dela t4r                                                                                                         Pt Cosmin4tm tramvaiul este un gotha numai circula afost casat anul trecut si dus la fier vechi
30-07-2005 12:53:53
   
Dr2005
Active member

Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388
Pacat de tramvaiul ala din Arad...
Deci, remorca a fost folosita ca element neutru intre doua vagoane motor care si ele aveau usi pe ambele parti?
30-07-2005 20:09:20
   
zsizsi
Active member

Din: Oradea
Inregistrat: 28-03-2005
Postari: 703

Dr2005 a scris:

Pacat de tramvaiul ala din Arad...
Deci, remorca a fost folosita ca element neutru intre doua vagoane motor care si ele aveau usi pe ambele parti?


Da și vagoanele motor erau to așa modificate. Am o poză cu cele două vagoane motor legate Heck-an-Heck cum zic nemții adică spate-n spate. Păcat că nu mai au și rmorca intercalată. Au existat astfel de garnituri și la dresden 222 801+273 001+222 805 și 222 802+273 002+222 806 Aceste garnituri momentan sunt la galați și la Botoșani evident vagoanele motor circulă solo ori sunt în rezervă (vezi Botoșani) vagoanele remorcă la fel sunt în rezervă



Modificat de zsizsi (31-07-2005 08:10:22)

_______________________________________
otl230 ex BVG 219 001 primul tramvai KT4D in Berlin.
31-07-2005 08:07:29
   
zsizsi
Active member

Din: Oradea
Inregistrat: 28-03-2005
Postari: 703
Aceste două tramvaie au circulat şi cuplate normal



_______________________________________
otl230 ex BVG 219 001 primul tramvai KT4D in Berlin.
31-07-2005 08:08:54
   
The_Kid
Active member

Din: Arad
Inregistrat: 30-06-2005
Postari: 63

Dr2005 a scris:

Eventual, motoarele erau puse spate in spate (cum s-a facut in Tim. cu Timisurile, remorca fiind singurul ,,elem. neutru'' care era folosit in ambele sensuri)


Da, este tot o Gotha.
31-07-2005 23:52:46
   
The_Kid
Active member

Din: Arad
Inregistrat: 30-06-2005
Postari: 63
OFFTOPIC Scuze pt postul anterior, dar mie tot erori imi da acest tip de forum. Admin, oare nu ar fi mai bine daca l-am pune pe lx.ro. Stiu niste forumuri pe lx.ro ce merg foarte bine.

*cosmin4tm - da vagonul respectiv, este tot o Gotha, dar cum ti-a spus si erwin au fost casate. Au fost la un moment dat cateva care aveau si vagoane remorca, si vreo 3 cred care erau simple cu cabina de comanda la ambele capete.

*zsizsi ai avut dreptate cu remorca aia postata de mine, cel putin asa mi s-a parut si mie. O sa ti-o trimit in mail.

*erwin lucrezi in cadrul CTP Arad ?
01-08-2005 00:01:48
   
The_Kid
Active member

Din: Arad
Inregistrat: 30-06-2005
Postari: 63
Vagon utilitar.
01-08-2005 01:20:37
   
The_Kid
Active member

Din: Arad
Inregistrat: 30-06-2005
Postari: 63
Vagon utilitar, adus din Germania.
01-08-2005 01:21:25
   
Pagini:  1 2 3 4 5 6 7