FORUMUL PRIETENILOR MIJLOACELOR DE TRANSPORT DIN ROMANIA
Bine ati venit
|
|
|
FORUMUL PRIETENILOR MIJLOACELOR DE TRANSPORT DIN ROMANIA | Lista de useri | Reguli
|
cartierul
Active member
 Din: Toronto
Inregistrat: 08-05-2005
Postari: 62
|
|
Daca stau sa ma gandesc bine, incerc sa-mi dau seama care sunt mai grele Tatrele sau V3A/V2A-urile. Imi vine sa rad ca poate am gresit asumand ca Tatrele sunt mai grele. Acum, la ce ne gandim la vagoane, boghiuri sau vagoane cu boghiuri ci tot ? Dupa ce am rumegat ideea mai mult imi dau seama ca este posibil ca Tatrele sa para mai grele din cauza suspensiei pneumatice de la bogiuri si un zgomot mai infundat decat la VxA-uri. De unde si senyimentul ca sunt mai grele. Cum ramane insa cu patinajul, pentru ca am vazut cu ochii mei VxA-uri patinand in timp ce Tatrele nu !
|
|
| 01-08-2005 01:41:53 |
|
Dr2005
Active member
 Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388
|
|
bercenicity a scris:
Tatrele sunt mai grele decat V3A-urile? Mie mi se pare chiar invers... Nu am date tehnice (adica masa tramvaielor; de fapt am: V3A gol are cca 35t iar plin cca 55t*, adica greutatea pe osie este intre 4.375t si 6.875t; pt Tatre nu am date...)
Inainte de modernizare, pe liniile de pe Preciziei, calea de rularea era intr-o stare mult mai buna decat in alte zone unde circulau exclusiv VxA-uri, desi nu fusese schimbata de f multa vreme... Iar cand mai accelereaza si intalneste niste valuri in calea de rulare mai are putin si zboare de pe sine (de exemplu pe Sos. Stefan cel Mare, daca vatmanu' se incumeta sa circule cu viteza)... Desi de vina poate fi doar suspensia nitel diferita...
Iar boghiurile de Tatre par mai light (vizual vorbind) decat cele de la V3A-uri - boghiurile motor. Singura chestie e ca sunt 4 boghiuri motor per garnitura la Tatre vs. doua la V3A-uri...
Daca are cineva date despre masa Tatrelor il rog sa le impartaseasca cu restul forumului 
-----
* - Metrou usor, un concept modern...., Ed DaneRom 2003 |
Vrei să spui că ambele boghiuri de la vag. Tatra sunt motor?
Acum peŞt. cel MAre şi Mihai Bravu circulă şi Tatre(dela Dep. Dudeşti). Oricum, īnainte de intersecţia Mihai bravu/Ferdinand a deraiat, acum vre'o lună un V3A-93. S-a spus că ar fi de vină viteza mare cu care circula tramvaiul (avea peste...10km/h) şi infrastructura īnvechită. Mai curānd a 2-a variantă...
|
|
| 01-08-2005 01:49:45 |
|
cartierul
Active member
Din: Toronto
Inregistrat: 08-05-2005
Postari: 62
|
|
Daca stau sa ma gandesc bine, poate am gresit. Am asumat ca Tatrele sunt mai grele(cu boghiurile) decat VxA-urile pentru ca datorita suspensiei pneumatice, fac un zgomot mai ingundat(de fapt sunt mai silentioase) de unde si senzatia ca sunt mai grele. Dar, am vazut cu ochii mei frecvent cum VxA-urile patinau in timp ce tatrele nu. Oare asta nu are nimic de a face cu greutatea lor, sau in fine a boghiurilor ?
|
|
| 01-08-2005 01:49:50 |
|
cartierul
Active member
Din: Toronto
Inregistrat: 08-05-2005
Postari: 62
|
|
Daca stau sa ma gandesc bine, poate am gresit. Am asumat ca Tatrele sunt mai grele(cu boghiurile) decat VxA-urile pentru ca datorita suspensiei pneumatice, fac un zgomot mai ingundat(de fapt sunt mai silentioase) de unde si senzatia ca sunt mai grele. Dar, am vazut cu ochii mei frecvent cum VxA-urile patinau in timp ce tatrele nu. Oare asta nu are nimic de a face cu greutatea lor, sau in fine a boghiurilor ?
|
|
| 01-08-2005 01:51:13 |
|
cartierul
Active member
Din: Toronto
Inregistrat: 08-05-2005
Postari: 62
|
|
Ce se intapla cu postarile duplicate ? Pe langa faptul ca prima data mesajul nu a aparut nicaieri ca acuma sa-l vad mai sus...
Modificat de cartierul (01-08-2005 01:53:49)
|
|
| 01-08-2005 01:52:48 |
|
Dr2005
Active member
Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388
|
|
Totuşi, īnainte să apară mesajul, forumul avertiza că e un mesaj nou, deşi nu era...
Cred că e vina mea. Am postat, chiar dacă msg. nou apăruse (cu toate că fusesem anunţat că apăruse). Scuze!
|
|
| 01-08-2005 01:56:20 |
|
ManAndCat
Active member
 Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859
|
|
Nu mai apasa refresh dupa ce ai postat ! Du-te la linkurile de la inceputul paginii pentru reincarcare.
|
|
| 01-08-2005 09:54:32 |
|
Dr2005
Active member
Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388
|
|
Dupa ce dădeam SUBMIT nu se mai īntāmpla nimic şi nu mai merega nici un buton de pe ecran, dar nici BACK.(la naiba cu Dial-Up-ul ăsta). Singua opţiune care mergea era... refresh.
|
|
| 01-08-2005 21:20:42 |
|
ManAndCat
Active member
Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859
|
|
La fel face si pe Zapp !!
|
|
| 01-08-2005 22:52:07 |
|
Dr2005
Active member
Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388
|
|
Da, da' pe Zapp cred că are mai mult de 36 kb/s! (Chiar dacă pe modem scrie 56 kb/s, nu a amers niciodată cu mai mult de 48 kb/s. De obicei are 34-36kb/s)
|
|
| 02-08-2005 00:23:25 |
|
ManAndCat
Active member
Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859
|
|
Referitor la tipurile de tramvaie ITB, e un lucru pe care nu-l inteleg.
E clar ca vagoanele pe 2 osii care au ajuns prin toata tara sunt V54,V56,V58 si remorci V10 si V12.
Sunt vagoane EP (V51??)+remorci EP
V09 este intr'adevar acel vagon in stil Thompson (sau asa se cheama).
Atunci ce sunt restul:
remorci V08 ? (apar in statisticile RATB vechi)
V11,V13-V15 ? (apar enumerate fara descriere in S'B-Atlas)
V01-V07 ?
|
|
| 30-08-2005 14:10:35 |
|
Dr2005
Active member
Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388
|
|
Am văzut acum vreo'o spt. un T4R(de fapt un cuplu de T4R) care ieşea din capătul de la Basarab spre CET Vest(era 47) şi primele 2 perechi de roţi patinau de ziceai că merge cu 100 km/h, cānd tramvaiul de'abia se mişca.
|
|
| 02-09-2005 01:15:30 |
|
bercenicity
Active member
Din: Bucuresti, Berceni
Inregistrat: 16-07-2005
Postari: 299
|
|
curbele se mai ung cu un fel de vaselina/ulei/pacura/etc sa nu mai tiuie asa de tare tramvaiele in curbe.. probabil de aia patina...
|
|
| 02-09-2005 11:35:59 |
|