FORUMUL PRIETENILOR MIJLOACELOR DE TRANSPORT DIN ROMANIA
Bine ati venit
|
|
|
FORUMUL PRIETENILOR MIJLOACELOR DE TRANSPORT DIN ROMANIA | Lista de useri | Reguli
|
radub
Active member
 Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810
|
|
Be 8/8 #712, 10.12.2004, Basel, scos la strada (i-a fost atasata si o remorca de Be 4/4):
Modificat de radub (17-05-2005 22:06:39)
|
|
| 17-05-2005 22:05:57 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810
|
|
Be 8/8 #713, 29.07.1995, Berna:
|
|
| 17-05-2005 22:07:55 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810
|
|
Be 8/8 #713, 22.02.2003, Berna:
|
|
| 17-05-2005 22:08:42 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810
|
|
Be 8/8 #713, 04.06.2004, Basel, este adus din Berna:
|
|
| 17-05-2005 22:10:12 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810
|
|
Be 8/8 #713, 28.07.2004, Basel, in probe (i-a fost atasata si o remorca de Be 4/4):
|
|
| 17-05-2005 22:11:36 |
|
blood13
Active member
 Din: Bucuresti / Iasi
Inregistrat: 17-05-2005
Postari: 109
|
|
Cum vor fi transportate pana la Iasi? In poze vad ca sunt puse pe camioane, dar tin minte ca primele GT4 au fost aduse cu trenul... Au fost descarcate la rampa de la Fabrica de Tigarete?
_______________________________________
Tiberiu Sufitchi
Mi-ati vazut pozele cu trenuri... click aici ca sa-mi vedeti pozele cu avioane
|
|
| 17-05-2005 22:12:53 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810
|
|
Be 8/8 #714, 04.02.1997, Berna (are si o remorca de Be 4/4):
|
|
| 17-05-2005 22:13:50 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810
|
|
Be 8/8 #714, 02.05.2003, Berna (are atasata si o remorca de Be 4/4):
|
|
| 17-05-2005 22:14:48 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810
|
|
Be 8/8 #714, 08.06.2004, Basel, la capatul drumului dinspre Berna (a fost, intre timp, revopsit):
|
|
| 17-05-2005 22:17:02 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810
|
|
Be 8/8 #714, 12.11.2004, Basel, scos la strada:
|
|
| 17-05-2005 22:17:54 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810
|
|
Be 8/8 #717, 10.06.1996, Berna:
|
|
| 17-05-2005 22:20:49 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810
|
|
Be 8/8 #717, 17.10.2003, Berna:
|
|
| 17-05-2005 22:21:48 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810
|
|
Be 8/8 #717, 11.05.2004, Basel, la capatul drumului dinspre Berna (se observa faptul ca pe partea stanga i-au fost scoase o parte din abtibilduri):
|
|
| 17-05-2005 22:26:05 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810
|
|
Be 8/8 #717, 11.05.2004, Basel, la capatul drumului dinspre Berna (se observa faptul ca pe partea dreapta i-a fost scos cu totul abtibildul albastru):
|
|
| 17-05-2005 22:27:37 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810
|
|
Be 8/8 #717, 04.06.2004, Basel, scos la strada (partea stanga). I-a fost atasata o remorca de Be 4/4:
Modificat de radub (17-05-2005 22:34:11)
|
|
| 17-05-2005 22:32:36 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810
|
|
Be 8/8 #717, 04.06.2004, Basel, scos la strada (partea dreapta). I-a fost atasata o remorca de Be 4/4:
Modificat de radub (17-05-2005 22:34:30)
|
|
| 17-05-2005 22:33:36 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810
|
|
Se observa faptul ca acest #717 are, in Basel, un alt numar, #357. De fapt, in Berna, aceste vagoane au fost dublu numerotate. Astfel, #711-#714 au avut si seria de numere #351-#354, iar #717 a avut si numarul #357. Se pare ca in Basel i-a fost sters numarul #717, ramanand doar cu #357.
Voi incerca sa descalcesc itele acestei duble numerotari.
|
|
| 17-05-2005 22:40:53 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810
|
|
Iata cateva detalii ale acestor vagoane, exemplificate pe vagonul #717:
Interior - se observa ca pantograful a fost transportat in interiorul vagonului:
|
|
| 17-05-2005 22:51:41 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810
|
|
Be 8/8 #717, pupitrul de comanda:
|
|
| 17-05-2005 22:52:35 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810
|
|
Usa si scara la Be 8/8 #717:
|
|
| 17-05-2005 22:54:18 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810
|
|
Cupla Be 8/8 #717, atasata:
|
|
| 17-05-2005 22:56:00 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810
|
|
Cupla Be 8/8 #717, data jos:
|
|
| 17-05-2005 22:56:42 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810
|
|
Sigla BERNMOBIL aflata pe Be 8/8 #717:
|
|
| 17-05-2005 22:57:23 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810
|
|
Cam asta e legat de cele 5 Be 8/8 care urmeaza sa soseasca in 2006, in Iasi. Am in total cca. 350 de imagini cu aceste 5 vagoane, in diverse ipostaze si foarte multa documentatie. Mi-a fost foarte greu sa ma hotarasc ce sa pun pe forum pentru a ilustra diversele momente din viata acestor tramvaie, de aceea a durat ceva mai mult pana mi-am onorat promisiunea. La capitolul documentatie, mai am inca de citit materialele. Daca gasesc lucruri interesante, le voi pune si pe forum.
Urmeaza, in curand, vagoanele GT4 si Tatra T4D din Halle, GT4 si GT5 din Augsburg, ST7 si ST8 din Darmstadt si - sper - GT4 din Stuttgart, toate acestea impreuna cu infatisarea lor actuala, in Iasi.
Modificat de radub (17-05-2005 23:10:27)
|
|
| 17-05-2005 23:00:35 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810
|
|
Desi nu sunt nici tramvaie, nici troleibuze, ci niste simple autobuze, totusi postez tot aici 2 imagini - gasite cu foarte mare greutate - cu autobuze Ikarus aduse in Iasi din Germania, la inceputul anilor '90.
Fostul #136, Ikarus 280, adus din Cottbus (al doilea autobuz din imagine). In prezent e decedat, inmormantat si descompus:
Modificat de radub (17-05-2005 23:17:22)
|
|
| 17-05-2005 23:15:51 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810
|
|
...si actualul #236, Ikarus 263 (ciudata coincidenta legata de combinatia de cifre), adus din Görlitz. Este functional in parcul SC Autobuzul SA Iasi. Va fi trecut inapoi in parcul RATP Iasi:
|
|
| 17-05-2005 23:23:19 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810
|
|
Tiberiu: ma scuzi, eram in febra postarilor si abia acum am vazut mesajul. De adus le vor aduce cu trenul, sunt vagoane speciale, de diferite dimensiuni. Nu uita ca s-au descurcat si cu GT5 din Augsburg, care sunt destul de lungi. Pregatesc o surpriza si in ce priveste transportul pe calea ferata spre Iasi. Din cate stiu, tot timpul au fost aduse in Gara Socola. Ce au facut si cum de acolo, nu stiu, pentru ca manevrele au fost facute, cu siguranta, noaptea, pentru a nu incurca traficul in oras. Probabil ca au fost transportate cu trailerul (propriu sau inchiriat de la Fortus, nici asta nu mai stiu). Dar sa stii ca ma bate gandul sa asist  . Cu astea articulate cu boghiu sub articulatie se poate rezolva mai simplu - se pot detasa bucatile fara probleme - deci transportul nu cred ca le va da batai de cap foarte mari.
Modificat de radub (18-05-2005 00:03:37)
|
|
| 17-05-2005 23:56:21 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1810
|
|
Revin la numerotarea vagoanelor Be 8/8. Numerotarea dubla nu a fost facuta in Berna, ci a aparut in Basel, astfel: initial cei de la BVB - Basler Verkehrsbetriebe - au sters numerele cu 71x si au numerotat vagoanele cu 35x pentru a face diferentierea intre numerotarea acestor vagoane si numerotarea autobuzelor marcate tot cu numere peste 700. Costurile legate de inregistrarea modificarilor erau prea mari, asa ca au preferat reintroducerea numerelor vechi din Berna, insa au pastrat si numerele cu 35x pentru diferentiere. Astfel, numerele oficiale inregistrate la Biroul de Circulatie sunt cele cu 71x, celelalte fiind folosite intern de catre BVB.
Modificat de radub (18-05-2005 09:40:36)
|
|
| 18-05-2005 09:39:16 |
|