FORUMUL PRIETENILOR MIJLOACELOR DE TRANSPORT DIN ROMANIA
Bine ati venit
|
|
|
FORUMUL PRIETENILOR MIJLOACELOR DE TRANSPORT DIN ROMANIA | Lista de useri | Reguli
|
radub
Active member
 Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1817
|
|
Imagine din spate:
|
|
| 19-05-2005 23:39:59 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1817
|
|
Imagine din timpul cursei de adio:
|
|
| 19-05-2005 23:41:14 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1817
|
|
Vagoanele GT5 au fost fabricate de MAN intre 1964 si 1969. Sunt dotate cu motoare Siemens, au o lungime de 21,2m si o latime de 2,2m. Cantaresc goale 21,5t. Numarul de locuri pe scaune: 42. Sunt articulate, fara boghiu sub articulatie. Cifra 5 din denumire provine de la numarul de osii, dispuse simplu in numar de 3 la prima parte a vagonului si boghiu cu 2 osii la partea a doua. In ultimii ani de existenta in Augsburg au circulat pe linia 2, cei care le foloseau zilnic atasandu-se sufleteste de ele. Despartirea din 2000 a fost destul de grea. In Iasi au circulat pe linia 3 cat timp au fost in Depoul Gara si temporar pe traseul 13, care a fost modificat in anul 2000 pret de cateva saptamani, de proba (Triumf-Dancu). De cand s-a facut rocada intre sectiile 2 si 3 si au fost mutate in Depoul Dacia, circula pe linia 5, uneori fiind utilizate pentru a suplimenta vagoanele Tatra T4R si T4D care circula pe linia 11. Din cele 14 GT5 aduse, in prezent mai sunt in circulatie 11.
Modificat de radub (20-05-2005 00:03:53)
|
|
| 20-05-2005 00:02:10 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1817
|
|
Iata si un desen care ne infatiseaza conformatia acestui vagon:
|
|
| 20-05-2005 00:03:33 |
|
whitewolfcata
Active member
 Din: Bucuresti 6 - Militari
Inregistrat: 07-03-2005
Postari: 847
|
|
Socante imaginile cu tramvaiul dus la "taiat"! Si triste.. Parca zici ca era al meu, asa mai ntristeaza felul in care a sfarsit... Doamne de s-ar putea pune aceste vehicule undeva, macar pe un camp, unde pasionatii sa vina sa stea cu ele, sa le mai insufleteasca macar din cand in cand...
|
|
| 20-05-2005 08:39:04 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1817
|
|
Povestea de final a acelui vagon 404 s-a petrecut in anul 2003. Pe langa el au mai fost casate in Augsburg, in acelasi an, si vagoanele GT4 cu numerele 401-405, 407, 451-455, 457 (se observa clar ca e vorba de ambele vagoane ale ramelor). Tot in 2003 a fost casat si 498, fiind folosit pentru piese de schimb.
Revenind la 404 - caci el e eroul acelor imagini -, a fost construit in 1960 la Maschinenfabrik (MF) Esslingen pentru Stuttgart, unde a avut numarul 532. In 1991 a fost trimis la Augsburg, unde a primit numarul 432, cu care a circulat pana in 1993, cand a fost renumerotat 404.
Imaginile sunt, intr-adevar, socante si triste...
|
|
| 20-05-2005 11:23:11 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1817
|
|
Pentru ca am colectia actuala intreaga de Tatre T4D aduse din Halle (deci, fara #257, ex-Halle #1012 II din decembrie 1995, ex-Halle #1011, #262, ex-Halle #1052 si remorcile B4D #273, ex-Halle #139 si #274, ex-Halle #147 II din decembrie 1996, ex-Halle #115), hai sa incepem insiruirea. Zsizsi, pentru ca te stiu fan Tatra (de altfel, si mie mi-au placut si imi plac), cred ca te vei delecta uitandu-te la ele. Ce-mi pare foarte rau este ca arata asa cum arata si nu inteleg de ce sectia 2 nu a depus nici un efort pentru a le mentine intr-o stare buna. Sectia 3 a mentinut intr-o stare excelenta GT4-urile si ST7/8-urile, bravo lor. Chiar GT4 #329 adus din Stuttgart a rezistat pana acum vreo 2 luni cu vopseaua originala si cu inscriptia SSB (Stuttgarter Strassenbahn) si arata foarte bine. Dintotdeauna am admirat sectia 3: vagoane curate, ingrijit vopsite, vatmani mai maleabili in privinta calatorilor.
Nu am terminat inca de fotografiat toate Tatrele T4R, insa voi incepe in curand sa le pun pe forum, la un topic nou apartinand Iasiului. Sper sa reusesc ca, intre timp, sa le fotografiez pe toate.
Am facut un calcul si se pare ca mai avem in parc 51 de Tatre T4D si T4R (din care 25 T4D). Sa vedem daca vor hotari pana la urma implementarea planului propus de cehi pentru modernizarea a 50 de vagoane Tatra (eu am dubii, insa cine stie...).
|
|
| 02-06-2005 08:20:24 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1817
|
|
Tatra T4D #201, Iasi, ex-Halle #1010. A fost fabricat in 1976. In Iasi a fost adus in ianuarie 1998. Nu am gasit fotografii cu el in Halle, asa ca va arat doar cum arata la momentul actual, in Iasi. A venit vopsit in schema specifica pentru HAVAG (Hallesche Verkehrs-AG), rosu-gri si cu reclama la reprezentanta Hyundai din Halle, Auto Geyer u. Becker (vezi #274). Fotografia a fost facuta pe 3 mai 2005, in zona Baza 3:
|
|
| 02-06-2005 08:38:07 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1817
|
|
Tatra T4D #1043, in Halle (23 august 1996, Rannischer Platz). A fost fabricat in 1978. In Iasi este #206, a venit in ianuarie 1998, cu reclamele KulTOUR si HAVAG - Die Stadtlinie. Cu aceleasi reclame a venit si actualul #267, care era pe schema clasica rosu-crem. Din pacate nu am gasit - inca - printre imaginile din Halle un vagon pe care sa fie aceste reclame, pentru a exemplifica.
Vagonul cuplat este #1042, actual #241 din Iasi.
Modificat de radub (02-06-2005 12:33:07)
|
|
| 02-06-2005 09:22:55 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1817
|
|
#206, Iasi (24 aprilie 2005, zona Baza 3). A venit in Iasi in ianuarie 1998, cu schema clasica de vopsire pentru HAVAG Halle, rosu-gri, cu reclamele mentionate in mesajul anterior.
|
|
| 02-06-2005 09:25:43 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1817
|
|
Tatra T4D #1102, in Halle (9 aprilie 1998, Trotha). In Iasi este #208. A fost fabricat in 1981.
*** Silviu: imaginea era mai mare de 200K, am pus din nou mesajul impreuna cu imaginea. Pe acesta poti sa il stergi.
Modificat de radub (02-06-2005 09:40:26)
|
|
| 02-06-2005 09:32:29 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1817
|
|
Tatra T4D #1102, in Halle (9 aprilie 1998, Trotha). In Iasi este #208. A fost fabricat in 1981. Primul vagon este #1104, actualul #230 din Iasi.
Modificat de radub (02-06-2005 11:35:15)
|
|
| 02-06-2005 09:35:15 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1817
|
|
#208, in Iasi (29 mai 2005, zona Mase Plastice). A venit in martie 2000 in Iasi si pe partea dreapta arata exact ca in imaginea anterioara. Intamplator, in Iasi i-a fost aplicata o reclama la cotidianul Observatorul, cu acelasi format coloristic. Pe partea stanga a venit mozolit cu grafitti, probabil de copii, cu vreo ocazie festiva  . Urmele se mai vad inca pe chederele de la gemuri si pe sinele metalice de la geamurile laterale care se deschid. Evident, e revopsit.
Modificat de radub (02-06-2005 12:00:52)
|
|
| 02-06-2005 09:39:20 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1817
|
|
Tatra T4D #997, in Halle (27 iulie 1997, Steintor). Tocmai fusese revopsit in schema rosu-gri deschis. A fost fabricat in 1976. In Iasi este #212. A venit in martie 2000 si arata exact ca in imagine. Inca nu a fost revopsit.
Amanunte despre evolutia acestui vagon intre momentul cand a fost facuta fotografia si plecarea spre Iasi gasiti la sfarsitul povestii care-l are ca erou pe actualul #223 din Iasi.
Al doilea vagon este #998, din aprilie 1998 in serviciu in Kaliningrad.
Modificat de radub (02-06-2005 12:17:17)
|
|
| 02-06-2005 09:56:14 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1817
|
|
#212 in Iasi (24 aprilie 2005, zona Gara, in dreptul sediului administrativ al RATP Iasi si al depoului sectiei 3):
|
|
| 02-06-2005 09:58:45 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1817
|
|
Iata-l si pe preferatul meu dintre Tatrele T4D aduse din Halle: #1035 II (ex-#1107), in Halle (5 noiembrie 1999, Betriebshof Freiimfelder Strasse). A fost fabricat in 1981. A venit in Iasi in martie 2000 si arata exact ca in imagine. Nu a fost inca revopsit total (doar in fata si in spate). E numerotat #219.
Modificat de radub (02-06-2005 20:34:20)
|
|
| 02-06-2005 10:04:54 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1817
|
|
#219, in Iasi (29 mai 2005, zona Mase Plastice):
|
|
| 02-06-2005 10:09:47 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1817
|
|
#219, in Iasi (1 iunie 2005, zona Podu Ros):
|
|
| 02-06-2005 10:10:57 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1817
|
|
#219, in Iasi (15 mai 2005, zona Pasaj Nicolina-Bazar):
|
|
| 02-06-2005 10:12:41 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1817
|
|
Sa facem din nou putina istorie (Iasi #223): Tatra T4D #932, in Halle (12 octombrie 1993, Betriebshof Freiimfelder Strasse). Dupa cum spune si H. Glanert, este un format neobisnuit de cuplare (vagon motor-remorca-vagon motor). Generatorul ultimului vagon motor atasat (#931) este defect. In Halle, vagoanele T4D circula in formatele: vagon motor T4D / vagon motor T4D + vagon motor T4D + remorca B4D / vagon motor T4D + remorca B4D. Exista si alte variatiuni, gen vagon motor T4D + remorca B4D bidirectionala, cu 2 usi pe fiecare parte.
Continuarea in mesajul urmator .
Modificat de radub (02-06-2005 20:36:19)
|
|
| 02-06-2005 10:26:09 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1817
|
|
Acelasi #932, restaurat si renumerotat, in decembrie 1995, ca #995-II (8 august 1996, Steintor). A fost fabricat in 1971!!! A venit in Iasi in martie 2000 aratand exact ca in imagine. Abtibildul cu reclama de pe partea dreapta era partial rupt (posibil in timpul calatoriei; au fost mari probleme cu vagoanele venite in martie 2000 - prin statiile CFR pe unde au stationat in Romania, unele au fost descompletate, astfel incat cateva vagoane au fost puse in circulatie in Iasi mai tarziu decat altele).
Vagonul motor din spate este acelasi fost #931 din imaginea anterioara, restaurat si el si renumerotat #1064-II. A ramas in Halle. Rama din imagine este formata din cele 2 vagoane motor si remorca B4D #115 (nu a incaput in fotografie). Peste 4 luni, aceasta remorca a fost renumerotata #147-II si, surpriza, este remorca care a circulat cativa ani in Iasi atasata la #274 (numerotata la noi tot #274). Remorca B4D #116 din imaginea anterioara a fost casata in decembrie 1995.
|
|
| 02-06-2005 10:56:05 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1817
|
|
Iata si remorca #147-II, in Halle (6 aprilie 1998, Betriebshof Freiimfelder Strasse). A fost fabricata in 1972. In Iasi a venit in iunie 1998, arata exact ca in imagine si a fost atasata ca #274 vagonului motor cu acelasi numar.
In imagine apare ca facand parte din rama #995-II (ex-#932, actual Iasi #223) - #997 (actual Iasi #212) - #147-II (ex-#115, Iasi #274, actualmente casata). Deci, intreaga aceasta rama a venit in Iasi, insa la momente diferite (iunie 1998, respectiv martie 2000).
|
|
| 02-06-2005 11:12:54 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1817
|
|
In fine, iata-l pe pe ex-Halle #995-II (ex-#932), actual #223, in Iasi (29 mai 2005, zona Mase Plastice). A fost revopsit doar in spate si in fata (in spate ar cam fi cazul sa i se aplice din nou un strat de vopsea).
|
|
| 02-06-2005 11:30:35 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1817
|
|
Tatra T4D #1104, in Halle (17 iulie 1998, Burg Giebichenstein). A fost fabricat in 1981. In Iasi este #230 si a venit exact cum arata in imagine. Inca nu a fost revopsit in totalitate. Il mai puteti vedea ceva mai sus, la imaginile demonstrative pentru #208, intr-o fotografie din Halle (9 aprilie 1998, Trotha), avand cuplat vagonul #1102, actual #208 din Iasi.
Modificat de radub (02-06-2005 12:06:45)
|
|
| 02-06-2005 11:49:23 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1817
|
|
#230, in Iasi (12 mai 2005, zona Podu Ros):
|
|
| 02-06-2005 11:55:10 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1817
|
|
Tot #230, pe partea dreapta (aceeasi zi, aceeasi zona, aceeasi ora):
Modificat de radub (02-06-2005 12:03:07)
|
|
| 02-06-2005 12:01:55 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1817
|
|
Tatra T4D #1054, in Halle (6 iulie 1997, Haltestelle Markt). A fost fabricat in 1978. In Iasi este #231 si a venit exact cum il vedeti in imagine.
Primul vagon este #1055, din octombrie 2000 in serviciu in Sofia.
|
|
| 02-06-2005 12:12:55 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1817
|
|
#231, in Iasi (12 mai 2005, zona Tesatura):
|
|
| 02-06-2005 12:13:59 |
|