FORUMUL PRIETENILOR MIJLOACELOR DE TRANSPORT DIN ROMANIA
Bine ati venit
|
|
|
FORUMUL PRIETENILOR MIJLOACELOR DE TRANSPORT DIN ROMANIA | Lista de useri | Reguli
|
Dr2005
Active member
 Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388
|
|
Să nu mai vorbin de 13 Sept., unde se chinuie din SEPT 2004! Pt. linia lui 41(toată) a fost nevoie de 7 luni. La 13 Sept. lucrează de 11 luni!
|
|
| 16-08-2005 16:46:26 |
|
cosmin4tm
Active member
 Din: Timisoara
Inregistrat: 26-07-2005
Postari: 411
|
|
Di nou propun desfiintarea unei linii. 
Sa nu credeti ca nu-mi plac tramvaiele, dar, dupa ce am tras la imprimanta harta RATB, am stat in liniste 2 ore s-o studiez, si am dat de o linie, care mi se pare neutila: linia 27 (Complex RATB Titan - B-dul C. Ressu). Ea are linie comuna cu traseul 15, iar daca ar ocoli pe la Barajul Dunare, ar avea linie comuna cu 19 si 40. Cred ca fara acest traseu se poate trai...
_______________________________________
#235 (ex 9516), #236 (ex 9509), #234 (ex 3460) - primele Ikarusuri 260 din TM
|
|
| 16-08-2005 19:01:35 |
|
ManAndCat
Active member
 Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859
|
|
Dr2005 a scris:
Marivila a făcut ca dracu' jumate din 41, plus 35 pe Preciziei, Viilor, Giurgiului, linia 32 şi Ferentari. Cred că licitaţiile au fost trucate. |
Vile face mai bine. Interesul poarta fesul.
|
|
| 16-08-2005 19:04:06 |
|
cosmin4tm
Active member
Din: Timisoara
Inregistrat: 26-07-2005
Postari: 411
|
|
Si, ca sa propun si infiintarea unei linii (ca tot de desfiintare am scris ) m-am gandit la o linie de troleibuz, care sa faca legatura dintre sudul orasului (reteaua izolata) cu restul retelei si anume:
P-ta Sudului - Sos. Oltenitei - P-ta Eroii Revolutiei - Sos. Progresului - Calea Rahovei - P-ta Rahova - Depoul RATB Alexandria (intoarcere comuna cu linia 96) Cu toate ca pe harta care am gasit-o linia 96 figureaza a se intoarce la Tacerii, dar Dr2005, m-a directionat.
_______________________________________
#235 (ex 9516), #236 (ex 9509), #234 (ex 3460) - primele Ikarusuri 260 din TM
|
|
| 16-08-2005 19:09:55 |
|
Dr2005
Active member
Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388
|
|
cosmin4tm a scris:
Di nou propun desfiintarea unei linii.
Sa nu credeti ca nu-mi plac tramvaiele, dar, dupa ce am tras la imprimanta harta RATB, am stat in liniste 2 ore s-o studiez, si am dat de o linie, care mi se pare neutila: linia 27 (Complex RATB Titan - B-dul C. Ressu). Ea are linie comuna cu traseul 15, iar daca ar ocoli pe la Barajul Dunare, ar avea linie comuna cu 19 si 40. Cred ca fara acest traseu se poate trai... |
Harta aia e antică!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
27 merge la P-ţa. Unirii, dar 98%din traseul lui e comun cu 15, deci chiar ar trebi desfiinţat.
|
|
| 16-08-2005 20:06:30 |
|
Dr2005
Active member
Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388
|
|
cosmin4tm a scris:
Si, ca sa propun si infiintarea unei linii (ca tot de desfiintare am scris ) m-am gandit la o linie de troleibuz, care sa faca legatura dintre sudul orasului (reteaua izolata) cu restul retelei si anume:
P-ta Sudului - Sos. Oltenitei - P-ta Eroii Revolutiei - Sos. Progresului - Calea Rahovei - P-ta Rahova - Depoul RATB Alexandria (intoarcere comuna cu linia 96) Cu toate ca pe harta care am gasit-o linia 96 figureaza a se intoarce la Tacerii, dar Dr2005, m-a directionat. |
Dacă vrei să vezi traseele aşa cum sunt, uită-te la topic-ul trasee de transport īn comun. Nu s-a introdus reţea pe alte străzi, ci doar s-au modificat anumite trasee. Astfel, va fi uşor să modifici harta.
|
|
| 16-08-2005 20:08:18 |
|
cosmin4tm
Active member
Din: Timisoara
Inregistrat: 26-07-2005
Postari: 411
|
|
Mersi, Dr2005, insa imi va lua mult timp sa revizuiesc toate traseele, ca la Bucuresti, vezi la prima vedere harta si cu greu retii cateva trasee, mai ales ca nu am fost niciodata in capitala. Doar mi-am dat niste pareri.
_______________________________________
#235 (ex 9516), #236 (ex 9509), #234 (ex 3460) - primele Ikarusuri 260 din TM
|
|
| 17-08-2005 10:24:07 |
|
Dr2005
Active member
Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388
|
|
Harta de pe RATB.ro e din 2004, ori deja suntem īn a 2a parte a lui 2005.
Dacă aveam scanner, printam harta, o modificam şi o scanam, apoi o postam aici şi ţi-o timiteam prin mail.
|
|
| 17-08-2005 14:20:27 |
|
Dr2005
Active member
Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388
|
|
Oricum, harat aia e ,,istorică''(arată şi răposatele linii preorăşeneşti).
|
|
| 17-08-2005 14:20:58 |
|
ManAndCat
Active member
Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859
|
|
Faptul ca o linie dubleaza o alta pe o portiune mai mica sau mai mare, nu inseamna neaparat ca nu e rentabila. Cel mult inseamna un numar de linie in minus, iar RATB nu duce lipsa.
|
|
| 17-08-2005 14:34:01 |
|
Dr2005
Active member
Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388
|
|
Dar dacă linia 15 ar fi fost suplimentată cu tramvaiele de pe 27, ar fi fost mult mai rentabile.
|
|
| 17-08-2005 14:34:54 |
|
Dr2005
Active member
Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388
|
|
Apropo de ce am discutat aici... pe 42 e īn continuare un singur tramvai. Azi dimineaţă era V2A #4007 de la Victoria. Doar eu şi Dexter23 eram īn el.
La cāt de greu vine, oamenii merg pe jos sau cu 105. Ar trebui SUPLIMENTAT. La fel şi 1 şi 17
|
|
| 23-08-2005 03:07:26 |
|
dexter23
Active member
 Inregistrat: 06-08-2005
Postari: 139
|
|
Da, si in 42 la a doua statie nu mai eram decat noi doi in el :P
|
|
| 23-08-2005 10:05:16 |
|
Dr2005
Active member
Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388
|
|
Ei lasă, că acum mă duc să scot pozele Era vag V2A #4007
|
|
| 23-08-2005 15:29:13 |
|
dexter23
Active member
Inregistrat: 06-08-2005
Postari: 139
|
|
Abia astept sa vad pozele. Sper ca nu s-au voalat toate. Le astept pe mail.
|
|
| 23-08-2005 19:19:55 |
|
Dr2005
Active member
Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388
|
|
Am fost azi la developat, dar īntrucāt am ajuns cam tārziu(ora 18:30), filmele sunt gata māine la prānz. Cu pusul pe CD o să īncerc īn altăī parte, că aici era gata joi, şi eu nu mai sunt īn Buc. Treaba e că aşa costa mai puţin. Dar găsesc eu māine un loc şi trimit pozele. Ce zici, la 800*600 e bine?
|
|
| 23-08-2005 20:20:58 |
|
dexter23
Active member
Inregistrat: 06-08-2005
Postari: 139
|
|
|
| 23-08-2005 22:48:16 |
|
ManAndCat
Active member
Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859
|
|
Am cateva idei de trasee. Nu vreau sa se supere cei care stiu mai bine, eu nu am mai mers de mult cu transportul in comun si nu stiu cum sunt traseele existente fata de ce propun eu aici. Astept opiniile celor mai bine cunoscatori.
Troleibuze:
81 - Aeroport Baneasa-Piata Presei-bd.Poligrafiei-bd.Gloriei (sau pe acolo)-Buc.Noi-Calea Grivitei-Gara-Sf.Voievozi
82 - Aeroport Baneasa-Floreasca (nu stiu cum se cheama strada cu tramvaiul 5)-str.Tunari-Piata Gemeni-Foisor-bd.Ferdinand-Gara Obor (capat 85)
83 - Aeroport Baneasa (poate prelungit pe I.de la Brad)-parc Herastrau-bd.Aviatorilor-p.Victoriei-p.Romana-p.Gemeni (ceva pe str.Icoanei sau pe acolo)
84 - In loc de 70, pana in Drumul Taberei
91,93 - Prelungite pana la CET Vest.
87 - Sf.Voievozi (sau Catedrala)-Gara-Calea Grivitei-sos.Chitilei
73,74,76 - macar unele din ele, prelungite pana in centru.
Schimbat nr. 69 in 89, 62 in 72, 61 in 88 si deviat 89 ex 69 si 90 pe str.Elefterie.
Tramvaie:
Mutat linia 5 pe Stefan cel Mare si reinfiintat linia 14 (daca nu mai este).
46 prelungit pe pasajul Basarab pana la Gara Basarab sau mai departe. Eventual, schimbat nr. in 6.
44 pe pasajul Basarab, apoi dr.Felix,Mihalache,bd.Expozitiei
Prelungit 20 pana la fostul capat al lui 45.
Reinfiintat linia 26 si ceva spre Gara Obor (ca fostul 52).
42,45 si 47=desfiintate
Modificat de ManAndCat (29-08-2005 14:00:00)
|
|
| 29-08-2005 13:57:27 |
|
ManAndCat
Active member
Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859
|
|
Scuze, 5 l-a inlocuit pe 33, nu pe 14.
|
|
| 30-08-2005 09:30:23 |
|
whitewolfcata
Active member
 Din: Bucuresti 6 - Militari
Inregistrat: 07-03-2005
Postari: 847
|
|
Ieri am facut o excursie la Piata Sudului pentru a le cauta pe 5003 si 7418 cu care aveam poze cam de proasta calitate si vroiam sa le refac. Pentru a ajunge acolo am folosit autobuzul 381, care desi are o frecventa destul de buna, este plin, ba chiar "blindat" mai tot timpul... Ce asteapta de nu fac o legatura prin linie de troleibuz intre liniile izolate de la Sudului si Unirii - Universitate - Romana?!?
|
|
| 30-08-2005 10:23:37 |
|
ManAndCat
Active member
Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859
|
|
Ar fi ceva sa transforme 381 in troleibuz.
|
|
| 30-08-2005 11:04:52 |
|
bercenicity
Active member
Din: Bucuresti, Berceni
Inregistrat: 16-07-2005
Postari: 299
|
|
nu or sa o faca (cel putin in viitorul apropiat) pt ca exista metroul
|
|
| 30-08-2005 13:57:11 |
|
ManAndCat
Active member
Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859
|
|
Poate nu 381 si nu pe Bulevard spre Romana, dar pe un traseu paralel cu metroul, ar merge. Sau poate ceva, cum s'a mai discutat, pana la Opera, sau poate la gara.
|
|
| 30-08-2005 14:12:42 |
|
bogdan71
Active member
Inregistrat: 04-07-2005
Postari: 101
|
|
Noua reţea de tramvaie a municipiului Bucureşti
Capitala Romāniei multilateral dezvoltate
Proiect pentru anul 2025
De construit:
1) un pasaj rutier subteran Piaţa Iancului - Moşilor pe sub actualul Bd. Pake Protopopescu
2) un pasaj suprateran de la Universitate - Bd. Brătianu - Piaţa Unirii - Bd. Cantemir pīnă la intersecţia cu Bd. Mărăşeşti. Ieşiri la Piaţa Unirii spre Splaiul Unirii, Bd. Unirii şi Bd. Coşbuc
De remodelat: geometria actuală a Pieţei Unirii, tăind din actualul parc central o bandă de 10 metri pentru o cale dublă de tramvaie Calea Moşilor - Bd. Coşbuc.
De demolat: actualele magherniţe "istorice" de pe Calea Moşilor(partea dintre Bd. Brătianu şi Bd. Carol)
De montat linii:
1) Piaţa Traian - Str. Traian - Str. Nerva Traian(cale dublă)
2) Şcoala Iancului - Bd. Pake Protopopescu - Bd. Carol - Calea Moşilor, cu sacrificarea parcului de la intersecţia Carol/Ferdinand
3) Schitu Măgureanu - Str. B.P. Hasdeu - Str. Izvor - Cl. 13 Sept - Şos. Panduri - Bd. Tudor Vladimirescu(cale simplă, sensul spre Tudor Vladimirescu)
4) Piaţa Regina Maria - Bd. Libertăţii - Bd. Naţiunile Unite - Str. B.P. Hasdeu - Schitu Măgureanu(cale simplă, sensul spre Schitu Măgureanu)
5) Calea Moşilor - Bd. Coşbuc prin Piaţa Unirii(vezi mai sus pe unde)
6) Pod Constanţa - Şos. Chitilei - Str. Mezeş
7) Peste Pasajul Basarab
8) Drumul Taberei Sud, de la Str. Braşov la capăt Valea Argeşului
Linii de inel exterior:
9) Aviator Şerbănescu - Str. Gara Herăstrău - Bd. Dimitrie Pompei(capul actualei linii 16)
10) Şos. Petricani - Str. Cornişei - Str. Suhard - Str. Maliuc - Şos. Colentina
11) Str. Sportului - Drumul Iza - Str. Stufului - Str. Crapului - Piaţa Delfinului
12) RATB Alexandria - Prelungirea Ghencea
13) Aeroport Băneasa - Gara Băneasa - Piaţa Presei
14) Şos. Giurgiului - Luică - Tr. Măgurele - Iriceanu - Şos. Vitan-Bīrzeşti - Vitanul Vechi - Bd. Energeticienilor - Str. Fizicienilor - Bd. Camil Ressu(linia 102 actuală)
Noua schemă de linii
Inel interior:
12. Şura Mare - Şos. Olteniţei - Piaţa Sudului - Şos. Mihai Bravu - Dristor - Bucur Obor - Pasaj Victoria - Pasaj Basarab - Şos. Grozăveşti - Răzoare - Şos. Panduri - Bd. T. Vladimirescu - Şos. Viilor - Şura Mare
Inel exterior: liniile 15, 36, 41
Noduri: RATB Titan, RATB Alexandria, Aeroport Băneasa
15. RATB Alexandria - Cl. Rahovei - Şos. Ferentari - Anghel Alexandru - Şos. Giurgiului - Luică - Tr. Măgurele - Iriceanu - Şos. Vitan-Bīrzeşti - Vitanul Vechi - Bd. Energeticienilor - Str. Fizicienilor - Bd. Camil Ressu - Bd. Th. Pallady - RATB Titan
36. Aeroport Băneasa - Pasaj Băneasa - Aviator Şerbănescu - Str. Gara Herăstrău - Bd. Dimitrie Pompei - Şos. Petricani - Str. Cornişei - Str. Suhard - Str. Maliuc - Şos. Colentina - Str. Sportului - Drumul Iza - Str. Stufului - Str. Crapului - Piaţa Delfinului - Bd. Chişinău - Bd. Basarabia - Bd. 1 Decembrie 1918 - Bd. Th. Pallady - RATB Titan
41. Aeroport Băneasa - Gara Băneasa - Piaţa Presei - Bd. Mărăşti - Str. Turda - Podul Grant - Şos. Crīngaşi - Şos. Virtuţii - Pasaj Lujerului - Str. Braşov - Prelungirea Ghencea - RATB Alexandria
Linii citadine
1. Romprim - Piaţa Sudului - Dristor - Bd. Ferdinand - Piaţa Obor - Şos. Colentina - Pasaj Colentina(traseu actual)
2. Cartier 16 Februarie - Şos. Giuleşti - Şos. Orhideelor - Gara de Nord - Str. Berzei - Str. B.P. Hasdeu - Str. Izvor - Cl. 13 Septembrie - Bd. T. Vladimirescu - Cl. Rahovei - RATB Alexandria, cu īntoarcere de la Cl. Rahovei prin Bd. Coşbuc - Piaţa Regina Maria - Bd. Libertăţii - Bd. Naţiunile Unite - Str. B.P. Hasdeu.
5. Aeroport Băneasa - Str. Barbu Văcărescu - Piaţa Galaţi - Str. Armenească - Cl. Moşilor - Piaţa Unirii - Bd. Coşbuc - Cl. Rahovei - Şos. Ferentari - Zeţarilor
6. Str. Valea Argeşului - Drumul Taberei Sud - Str. Braşov - Bd. Ghencea - Cl. 13 Septembrie - Şos. Panduri - Pod Grozăveşti - Şos. Orhideelor - Gara de Nord - Str. Berzei - Str. Buzeşti - Bd. Mihalache - Bd. Bucureştii Noi - Laromet
7. CFR Progresul - Şos. Giurgiului - Şura Mare - Cl. Şerban Vodă - Pod Timpuri Noi - Cl. Dudeşti - Dristor - Str. Liviu Rebreanu - Bd. 1 Decembrie 1918 - Bd. Chişinău - Şos. Pantelimon - Granitul
8. RATB Militari - Bd. Preciziei - Str. Valea Cascadelor - Bd. Timişoara - Răzoare - Şos. Panduri - Cl. 13 Septembrie - Bd. Ghencea - Str. Braşov - Bd. Timişoara - RATB Militari
10. Str. Mezeş - Şos. Chitilei - Bd. Mihalache - Str. Dr. Felix - Bd. Titulescu - Gara de Nord - Str. Buzeşti - Str. Berzei - Str. B.P. Hasdeu - Str. Izvor - Cl. 13 Septembrie - Bd. T. Vladimirescu - Cl. Rahovei - Bd. Coşbuc - Piaţa Unirii - Cl. Moşilor - Bd. Carol - Bd. Pake Protopopescu - Str. Traian - Cl. Călăraşilor - Bd. Basarabia - Republica, cu īntoarcerea īn zona B.P. Hasdeu - Cl. Rahovei ca la linia 2.
11. Cartier 16 Februarie - Şos. Giuleşti - Gara de Nord - Str. Berzei - Str. B.P. Hasdeu - Str. Izvor - Cl. 13 Septembrie - Bd. T. Vladimirescu - Cl. Rahovei - Bd. Coşbuc - Piaţa Regina Maria - Str. 11 Iunie - Bd. Mărăşeşti - Bd. O. Goga - Cl. Vitan - Piaţa Sudului - Romprim.
13. RATB Militari - Bd. Preciziei - Bd. Timişoara - Bd. Vasile Milea - Pod Grozăveşti - Şos. Orhideelor - Gara de Nord - Str. Berzei - Str. B.P. Hasdeu - Str. Izvor - Cl. 13 Septembrie - Bd. T. Vladimirescu - Cl. Rahovei - Bd. Coşbuc - Piaţa Unirii - Cl. Moşilor - Bd. Carol - Bd. Pake Protopopescu - Şos. Iancului - Şos. Pantelimon - Granitul, cu īntoarcerea īn zona B.P. Hasdeu - Cl. Rahovei ca la liniile 2, 10.
14. Granitul - Şos. Pantelimon - Bd. Ferdinand - Str. Traian - Str. Nerva Traian - Bd. Şincai - Cl. Şerban Vodă - Şura Mare - Şos. Giurgiului - Anghel Alexandru - Zeţarilor.
16. Zona Ind. Pipera - Şos. Petricani - Bd. Lacul Tei - Str. Lizeanu - Piaţa Galaţi - Str. Armenească - Cl. Moşilor - Piaţa Unirii - Bd. Coşbuc - Str. Dr. Istrate - Şos. Viilor - Şura Mare - CFR Progresul.
17. CFR Progresul - Şos. Giurgiului - Şura Mare - Cl. Şerban Vodă - Bd. Şincai - Pod Timpuri Noi - Str. Nerva Traian - Cl. Dudeşti - Şos. Mihai Bravu - Bd. Ferdinand - Gara Obor.
18. RATB Alexandria - Cl. Rahovei - Bd. Coşbuc - Str. 11 Iunie - Bd. Mărăşeşti - Bd. O. Goga - Cl. Dudeşti - Dristor.
20. Laromet - Bd. Bucureştii Noi - Bd. Mihalache - Piaţa Victoriei - Str. Buzeşti - Str. Berzei - Str. B.P. Hasdeu - Str. Izvor - Cl. 13 Septembrie - Bd. T. Vladimirescu - Cl. Rahovei - RATB Alexandria, cu īntoarcerea īn zona B.P. Hasdeu - Cl. Rahovei ca la liniile 2, 10, 13.
21. Pasaj Colentina - Şos. Colentina - Bucur Obor - Cl. Moşilor - Piaţa Unirii - Bd. Coşbuc - Cl. Rahovei - RATB Alexandria.
23. Faur Poarta 4 - Str. Liviu Rebreanu - Dristor - Cl. Dudeşti - Bd. Mărăşeşti - Str. 11 Iunie - Bd. Regina Maria - Cl. Rahovei - Şos. Ferentari - Zeţarilor(traseu actual).
24. Cart. Dămăroaia - Bd. Bucureştii Noi - Bd. Mihalache - Str. Dr. Felix - Pasaj Victoria - Bd. Iancu de Hunedoara - Şos. Ştefan cel Mare - Bd. Ferdinand - Gara Obor.
25. CFR Progresul - Şos. Giurgiului - Şura Mare - Şos. Viilor - Bd. T. Vladimirescu - Cl. 13 Septembrie - Bd. Ghencea - Str. Braşov - Bd. Timişoara - CET Vest Militari.
27. RATB Titan - Bd. Th. Pallady - Bd. Camil Ressu - Dristor - Cl. Dudeşti - Bd. Mărăşeşti - Str. 11 Iunie - Bd. Coşbuc - Bd. T. Vladimirescu - Cl. 13 Septembrie - Str. Braşov - Drumul Taberei Sud - Str. Valea Argeşului.
30. Faur Poarta 4 - Bd. 1 Decembrie 1918 - Bd. Th. Pallady - Bd. Camil Ressu - Str. Fizicienilor - Bd. Energeticienilor - Cl. Vitan - Bd. O. Goga - Bd. Mărăşeşti - Str. 11 Iunie - Piaţa Regina Maria - Bd. Libertăţii - Bd. Naţiunile Unite - Str. B.P. Hasdeu - Str. Berzei - Str. Buzeşti - Bd. Al. Ioan Cuza - Bd. Duca - Gara de Nord, cu īntoarcere prin Cl. Griviţei - Str. Buzeşti şi respectiv prin zona B.P. Hasdeu - Cl. Rahovei ca la liniile 2, 10, 13, 20.
33. Granitul - Şos. Iancului - Bd. Pake Protopopescu - Str. Traian - Str, Nerva Traian - Bd. Şincai - Cl. Şerban Vodă - Şura Mare, cu īntoarcere prin Şos. Viilor - Str. Dr. Istrate - Str. 11 Iunie - Piaţa Unirii - Cl. Moşilor - Bd. Pake Protopopescu.
34. CFR Progresul - Şos. Giurgiului - Şura Mare - Şos. Olteniţei - Piaţa Sudului - Romprim.
Legături la Gara de Nord:
2 - 16 Februarie, Rahovei
6 - Bucureştii Noi, Drumul Taberei Sud
10 - Chitila, Piaţa Unirii
11 - 16 Februarie, Mărăşeşti, Piaţa Sudului
13 - Militari, Pantelimon
30 - Titan, Vitan, Mărăşeşti
Īn zona Casei Poporului, se va sacrifica numai cīte o bandă pe fiecare sens. Liniile din zonă: 2, 10, 11, 13, 20, 30.
Legături la Piaţa Unirii:
5 - Băneasa, Ferentari
16 - Pipera, Giurgiului
21 - Rahova, Colentina
33 - Pantelimon
|
|
| 30-08-2005 15:01:25 |
|
ManAndCat
Active member
Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859
|
|
Pentru ca ai folosit termenul: multilateral dezvoltata, trebuie sa-ti reamintesc ca marelui carmaci nu-i prea placeau tramvaiele.
Legat de troleibuze, nimic ?
|
|
| 30-08-2005 17:39:21 |
|
bogdan71
Active member
Inregistrat: 04-07-2005
Postari: 101
|
|
Cred că am sărit din schemă o linie scurtă pe Basarabia, gen:
40. Republica - Bd. Basarabia - Piaţa Muncii - Traian - Nerva Traian - Bd. Şincai - Cl. Şerban Vodă - Şura Mare.
Linia actuală de pe Cl Călăraşilor īntre Sf. Vineri şi Str. Traian ar putea fi astfel suprimată. Eventual īnlocuită cu un autobuz(124 reorientat pe acolo ?), dacă se vor īnregistra proteste ale riveranilor vitregiţi de lipsa ei.
Referitor la troleibuze, nu mi-am cristalizat īncă toate ideile. Dacă s-ar face pasajul suprateran la Unirii, musai 381 ar (re)deveni 95 la Gara de Nord, iar 313 ar putea fi īnlocuit cu 83 sau 94. "Pasajul lui Procust" de la Unirii ar rămīne exclusiv al şoferilor particulari.
O chestie realizabilă chiar acum este unirea lui 336 cu 311, prelungind linia 61 de troleibuze la Barajul Dunării. S-ar suprima şi actualul 92 - sau mai bine s-ar prelungi lui 92 īn Militari suprimīnd 61.
De prelungit īn Drumul Taberei:
66 la Valea Ialomiţei
84(70) tot la Valea Ialomiţei
|
|
| 30-08-2005 21:09:50 |
|
Dr2005
Active member
Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388
|
|
bogdan71 a scris:
Cred că am sărit din schemă o linie scurtă pe Basarabia, gen:
40. Republica - Bd. Basarabia - Piaţa Muncii - Traian - Nerva Traian - Bd. Şincai - Cl. Şerban Vodă - Şura Mare.
Linia actuală de pe Cl Călăraşilor īntre Sf. Vineri şi Str. Traian ar putea fi astfel suprimată. Eventual īnlocuită cu un autobuz(124 reorientat pe acolo ?), dacă se vor īnregistra proteste ale riveranilor vitregiţi de lipsa ei.
Referitor la troleibuze, nu mi-am cristalizat īncă toate ideile. Dacă s-ar face pasajul suprateran la Unirii, musai 381 ar (re)deveni 95 la Gara de Nord, iar 313 ar putea fi īnlocuit cu 83 sau 94. "Pasajul lui Procust" de la Unirii ar rămīne exclusiv al şoferilor particulari.
O chestie realizabilă chiar acum este unirea lui 336 cu 311, prelungind linia 61 de troleibuze la Barajul Dunării. S-ar suprima şi actualul 92 - sau mai bine s-ar prelungi lui 92 īn Militari suprimīnd 61.
De prelungit īn Drumul Taberei:
66 la Valea Ialomiţei
84(70) tot la Valea Ialomiţei |
Eventual 66+91. Dar să nu uităm că īn 1995, 66 īl dubla pe 96 care mergea din Rahova īn Colentina.
|
|
| 04-09-2005 02:22:08 |
|
Dr2005
Active member
Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388
|
|
Am stat şi am studiat mai bine ce am zis eu şi ce au zis ceilalţi pe aici. M-am gāndit, acum, la nişte soluţii chiar mai uşor de realizat decāt ce s-a spus pe aici.
Astfel:
1 ar trebui prelungit pānă la Europa, cu mărirea şi modernizarea capătului(capetelor) de la Europa(cred că de asta a şi fost scurtat, că se adunau 10 21-uri şi 1 făcea īntārziere) şi Romprim. +suplimentare veh.
2 Esra şi este OK pe traseul actual. +suplimentare de veh.
4 ar trebui prelungit de la Şura Mare, eventual prin Trafic Greu,13 Sept. Ghencea, a.ī. 8 să meargă la Militari.
5 şi 11 sunt OK
7. poate că ar trebui ca măcar un tramvai să deservească Str. Acţiunii şi zona Dep. Giurgiului. De ce nu 7? Ar putea īntoarce īn depou.
8. Zeţarilor-Trafic Greu-Dep. Militari, nicicum Ghencea cum se plănuieşte pe la RATB
12 ar mai trebui puţin prelungit, a.ī. să ajungă la Gara de Nord eventual la Cal. Plevnei, cu construirea a 1-2 linii moarte acolo.
14 ar putea fi tras prin P-ţa. Unirii şi, eventual, unit cu 32 sub indicativul 32.
16 - OK.
15. Bucla de la RATB Titan ar trebui mutată lāngă depou sau chiar īn Depou.
17 prelungit de la Şura Mare la CFR Progresu, pe de'o parte, şi de la Lacul Tei la Pltf. Ind. Pipera(cu construirea īncă unei linii moarte la Pipera)
19. Prelungit la Romprim(cum a mai fost... şi modernizarea şi construirea a min. 2 linii moarte la Romprim)
20 unificat cu 44, sub indicativul 44(au mai funcţionat aşa, cānd se lucra pe Plevnei) şi īn acest fel ar evita bucla de la Plevnei.
21 e OK deocamdată, că e şi aşa foarte solicitat.
23 prelungit la Republica prin construirea unui macaz, dar numai dacă linia 40 nu va fi suplimentată.
24. Reintroducerea liniei īn dublu sens pe Griviţa şi prel. lui 24 la Cal. Plevnei sau Gara Basarab.
27 DESFIINŢAT
34 OK
35. Eventual unit cu 42(şi să evite Cal. Pleveni şi Cişmigiu), căci 41 cānd era deviat pe la Gară nu ducea lipsă de călători. Astfel ar exista şi un capăt comun pt. 2 ,,metrouri uşoare''.
36 e OK, iar 37 trebuie REĪNFIINŢAT pe vechiul traseu.
Despre 40 nu am nici o idee de modificare, dar ar trebui prelungit de la Sf. Gheorghe. Poate la Gara de Nord prin Şt. cel Mare?
41 e OK, 45-ul reīnfiinţat pe vechiul traseuşi ulterior pe Podul Basarab către CET Vest sau Dep. Militari
46 e bun, dar după constr. podului Basarab prel. şi el către Dep. Militari sau, mai frumos, APACA, Răzoare, 13 Sept., Ghencea.
52 Reīnfiinţat pe vechiul traseu.
La troleibuze:
61 prelungit de la Rosetti la Bd. Basarabia(unificat cu 70)
62 prel.(implică 100 de m. de reţea) la Ştrandul Străuleşti.
65 dus din nou la Cal. Victoriei
66+96=96
69 e OK. 71 prel. la Dridu(Pajura)
73, 74, 76 ar putea fi prelungite oriunde, numai să ajungă la restul reţelei... greu de realizat.
79 prelungit la Ştr. Străuleşti (eventual pusă reţea pānă la Centură şi prelungirea tuturor traseelor)
85. prel. la Dridu.
86,90 OK
91 unificat cu 92, sub ind. 92.
93 prel. la Dridu
96 să nu mai ajungă la Gara de N ci de la Eroilor la V. Pārvan, apoi unit cu 66 sub ind. 96.
97 unificat cu 79 (sub ind. 79)
|
|
| 04-09-2005 02:44:10 |
|