FORUMUL PRIETENILOR MIJLOACELOR DE TRANSPORT DIN ROMANIA
Bine ati venit
|
|
|
FORUMUL PRIETENILOR MIJLOACELOR DE TRANSPORT DIN ROMANIA | Lista de useri | Reguli
|
sisintea
Admin
 Din: Medias
Inregistrat: 03-03-2005
Postari: 1078
|
|
Nici eu nu mi-am bagat nasul prin zona asta dar citesc cu placere si pasiune.
|
|
| 15-07-2005 10:23:06 |
|
bogdan71
Active member
Inregistrat: 04-07-2005
Postari: 101
|
|
www.ratb.eu.org proudly presents:
Vechi linii de autobuz
103. (in 1980): P-ta Natiunile Unite - Chirigiu - Cal. Rahovei - IFA Magurele.
104. Uzina "23 August" - Republica - Granitul - Sos. Morarilor - Bd. Leontin Salajan - Posta Titan - Bd. Ion Sulea - Uzina "23 August"
106. Foisorul de Foc - Bd. Dacia - Calea Floreasca - Platf. Ind. Pipera
107. ? - Stad. "23 August" - P-ta Muncii - Obor(este o linie pentru care am reusit sa reconstitui doar aceasta portiune de traseu; orice completari sunt binevenite). Am auzit că ar fi mers undeva īn Titan, probabil la actualul capăt al lui 102. Nu cu mult timp īn urmă, RATB-ul avea o linie temporară 607(107+500) care īntorcea acolo.
108. Gara de Nord - Eroilor - Acad. Militara - Cart. Dr. Taberei; nu sunt sigur nici ca linia avea capatul la Gara de Nord, nici unde mergea anume in Drumul Taberei, de aceea astept completari.
109. Str. Batistei - Str. C.A. Rosetti - Str. Popa Tatu - Calea Mosilor - Bd. Republicii - Bd. Gh. Dimitrov - Bucur Obor - Sos. Colentina - CFR Constanta; a fost desfiintat in toamna lui 1985.
111. (cu varianta 111R, stramosul actualului 311. ) P-ta Rosetti - Cal. Calarasilor - Cal. Dudesti - Titan - P-ta Titan - Faur Poarta 4; nu sunt sigur daca cele doua aveau acelasi traseu.
113. Sala Palatului - P-ta Operei - Politehnica - Gara de Nord - P-ta Chibrit.
114. Cart. Bucurestii Noi - Cal. Grivitei - ?; din pacate, nu stiu unde mergea mai departe; astept informatii in completare.
116. CFR Progresul - Bd. Brancoveanu - Sos. Oltenitei - Piata Sudului - Parcul Tineretului - P-ta Unirii.
118. P-ta Natiunilor Unite - Pod Eroilor - Platf. Ind. Ghencea.
119. Granitul - Sos. Iancului - Sos. Stefan cel Mare - Gara de Nord.
120. IMGB - B-dul Metalurgiei - Sos. Oltenitei - B-dul Cantemir (capatul era pe Calea Serban Voda, in spatele Pietei Unirii).
121. Lujerului - B-dul Timisoara - Str. Valea Cascadelor - Grup Scolar Ind. Auto; a fost desfiintat dupa introducerea troleibuzelor in Militari.
124. Granitul - Sos. Iancului - Foisorul de Foc - P-ta Romana.
125. CFR Berceni - Metalurgiei - Nitu Vasile - B-dul Brancoveanu
126. P-ta Cosmonautilor - Stirbei Voda - Leul - Dep. ITB Militari; a mai intors la Academia Militara, respectiv la P-ta Drumul Taberei.
127. B-dul Metalurgiei - Calea Vacaresti - Sos. Mihai Bravu - Str. Dristor
129. Rocin S.A. - Calea Floreasca - P-ta Romana
131. Aerop. Baneasa - P-ta Romana - P-ta Unirii - Pod Mihai Bravu - P-ta Sudului - IMGB. Prelungirea spre IMGB s-a experimentat din toamna lui 1985, linia circuland initial numai pana la Piata Sudului.
132. B-dul Metalurgiei - Sos. Oltenitei - Sos. Viilor - Bd. Marasesti - P-ta Unirii - Pod Mihai Vodă. 132 este urmaşul liniei 32, care īn anii '70 mergea la Gara de Nord. Se pare că de la Naţiunile Unite urca pe Calea Victoriei - Lipscani - Academiei - 13 Decembrie - Luterană - Calea Griviţei - Gara de Nord. La cum ştiu străduţele Lipscani şi Academiei de azi, mi se pare absolut incredibil ca să fi circulat cīndva autobuze pe acolo. Īntoarcerea se făcea pe Doamnei şi Smīrdan(vezi harta 1966).
133. P-ta Puisor - Filaret - Pod Marasesti - Timpuri Noi - Foisorul de Foc - P-ta Romana - P-ta Victoriei - Gara de Nord - Cal. Plevnei - P-ta Operei - P-ta Puisor.
134. P-ta Muncii - P-ta Unirii - P-ta Romana - Clabucet.
135. CET Sud Vitan - Str. Papazoglu - P-ta Unirii - P-ta Romana - Str. Verdi.
136. Apusului - Leul - P-ta Operei - Stirbei Voda - P-ta Cosmonautilor - Foisorul de Foc.
137. Calea 13 Septembrie - Pod Eroilor - Ştirbei Vodă - Foisorul de Foc
138. Cart. Crangasi - Gara de Nord - P-ta Unirii - Pod Marasesti; ulterior a fost scurtat la P-ta Natiunilor Unite. Este posibil ca la inceputul anilor '70 sa fi mers chiar la Dristor, dupa care a fost scurtata, infiintandu-se linia 142 .
140. Barajul Dunarii - Dristor - Foisorul de Foc - P-ta Cosmonautilor
142. P-ta Natiunilor Unite - P-ta Unirii - Dristor - P-ta Titan - Barajul Dunarii
143. Electronica - Bucur Obor - P-ta Galati; a mai circulat si intre Baicului si P-ta Galati.
144. Danubiana - P-ta Sudului - B-dul Cantemir
151. Doamna Ghica - Bd. Lacul Tei - Sos. Colentina - Sos. Andronache - Ferma Voluntari.
152. Leul - B-dul Uverturii - Com. Chiajna.
163. Cart. Giulesti Sirbi - Calea Giulesti - Gara de Nord
164. Clabucet - Str. Mezes - CFR Centura Ploiesti (com. Chitila); a fost ulterior scurtat la Mezes.
165. ICME - Dep. RATB Titan - Bd. 1 Decembrie 1918 - Posta Titan - Sos. Morarilor - Sos. Pantelimon - Granitul - ICME.
166. Dep. RATB Titan - Com. Glina
172. CFR Constanta - Calea Floreasca - P-ta Romana
173. P-ta Pieptanari - Sos. Viilor - Chirigiu - Calea 13 Septembrie - Bd. Ghencea - P-ta Drumul Taberei - Pasaj Lujerului.
174. Linie misterioasa, despre care nu stiu mare lucru. Este chiar posibil să nu fi existat deloc. Cu titlu de zvonistică la o bere, am auzit că ar fi existat un 74 pe traseul Bd. Marelui Stadion - Foişorul de Foc - Ştirbei Vodă - Leul - ?(undeva īn Militari). Nu ştiu cīt de exactă este informaţia.
175. Pod Mihai Voda - P-ta Unirii - Sura Mare - CFR Progresul
176. Gara de Nord - P-ta Victoriei - P-ta Dorobanti - Circul de Stat - Doamna Ghica (Linia 182 actuala se apropie mult de traseul vechiului 176 .)
177. Se pare că a existat īnaintea lui 377 pe traseul acestuia; un amic care stătea pe Titulescu mi-a confirmat existenţa lui.
179. Republica - Str. C-tin Brancusi - Sos. Mihai Bravu - Foisorul de Foc - P-ta Romana - Gara de Nord
180. Gara de Nord - P-ta Operei - Leul - Lujerului - Apusului.
181. P-ta Natiunile Unite - Lic. Sincai - Sura Mare - Sos. Oltenitei - Spit. Sector 4
202. Str. Constantin Brancusi - P-ta Titan - Str. Fizicienilor - Sos. Vitan - Sos. Mihai Bravu - P-ta Sudului - Aparatorii Patriei - Bd. Metalurgiei - CFR Centura Berceni; a fost desfiintat, reinfiintat ulterior pe traseul Piata Titan - Sos. Giurgiului (1991) si apoi desfiintat definitiv in 1993.
203 R. ? - Pta Muncii - Obor - Televiziune - ?. Linia este probabil stramosul lui 333 . Mentionata in "Ghidul Turistic" din 1980, linia surprinde prin indicativul foarte mare la vremea respectiva(anterior aparitiei celorlalte linii 2XX ;i 3XX).
209. Str. Batistei - Calea Mosilor - Bucur Obor - Sos. Colentina - Spit. Fundeni; a fost ulterior scurtat, circuland numai intre Bucur Obor si Spit. Fundeni.
212. Piata Titan - Fizicienilor - Sos. Vitan-Birzesti - Sos. Oltenitei - Bd. Metalurgiei - Bd. Brancoveanu - Sos. Giurgiului; ca si 202 , aceasta linie a dublat linia 102 .
215. Valea Oltului - Compozitorilor - Pod Grozavesti - Gara de Nord. A fost inlocuita cu actualul troleibuz 71 .
218. P-ta Natiunile Unite - P-ta Operei - Valea Oltului.
220. IMGB - Str. Dumitru Petrescu
224. Granitul - Str. Slt. Cristescu Dima.
225. IMGB Vulcan - Metalurgiei - Str. Emil Racovita.
231. IPRS Baneasa - P-ta Scanteii - P-ta Romana. Linia a fost desfiintata in 1994 şi īnlocuită ulterior cu 301 .
232. Emil Racovita - Sos. Oltenitei - Sos. Viilor - Filaret - Bd. Marasesti - P-ta Unirii - Pod Mihai Voda
235. CET Sud Vitan - Str. Papazoglu - P-ta Unirii - P-ta Romana
239. P-ta Ferentari - Margeanului - Leul
244. Danubiana - P-ta Sudului - Sura Mare (traseul liniei actuale 144. ).
265. Dep. RATB Titan - Drumul Intre Tarlale - I.C.M.E.
275. Pod Mihai Voda - P-ta Unirii - Sura Mare - CFR Progresul - CFR Jilava
276. Gara de Nord - P-ta Victoriei - Bucur Obor - Spit. Fundeni.
300. Lic. Sincai - P-ta Unirii - - P-ta Victoriei - Clabucet.
305. P-ta Scanteii - Pod Grant - Platf. ind. Ghencea
306. P-ta Scanteii - Pod Grant - Apusului; in 1986 a fost scurtat pana la Arcul de Triumf.
313. Bd. Metalurgiei - P-ta Sudului - P-ta Unirii - P-ta Romana
314. P-ta Resita - Bd. N. Brancoveanu - Calea Serban Voda - P-ta Unirii.
315. Magazii CFR 16 Februarie - Calea Giulesti - Gara de Nord.
318. P-ta Natiunile Unite - P-ta Operei - - Compozitorilor - Bd. Ghencea.
322. Foisorul de Foc - Str. Vatra Luminoasa - Granitul - I.C.M.E.; linia se numea la inceput 122R , motiv pentru care este extrem de interesant sa aflăm traseul de atunci al liniei 122 .
323. Str. Zetarilor - Sura Mare - Lic. Sincai - P-ta Unirii.
330. IFA Magurele - Calea Rahovei - P-ta Unirii.
331. B-dul Metalurgiei (Str. Tr. Magurele) - P-ta Sudului - Pod Mihai Bravu - P-ta Unirii - P-ta Romana - P-ta Scanteii - Cart. Damaroaia. Initial, a circulat numai pana la P-ta Scānteii.
333. IPRS Baneasa - Arcul de Triumf - Sos. Stefan cel Mare - Str. Socului - Barajul Dunarii
334. actualul traseu al liniei 335
336. Apusului - Bd. Uverturii - Leul - P-ta Operei - B-dul Magheru.
349. P-ta Scanteii - Sos. Bucuresti-Ploiesti - Aeroport Otopeni.
377. P-ta Romana - Sos. N. Titulescu - Calea Grivitei - Strand Straulesti; linia provine din fosta linie 77 ; ar fi interesant de aflat daca a existat o linie 177 .
379. Foisorul de Foc - P-ta Muncii - Bd. Muncii - Sos. Vergului - I.C.M.E.
384. P-ta Unirii - P-ta Operei - Drumul Taberei; linia a circulat la inceputul anilor '90, dupa care a fost inlocuita de actualul 385
Secţiunea a fost realizată aproape integral de Andrei Codreanu .
Ceva completări de ultimă oră
|
|
| 16-07-2005 02:10:17 |
|
bogdan71
Active member
Inregistrat: 04-07-2005
Postari: 101
|
|
...vroiam să spun că am mai adus şi eu ceva completări(a se citi "zvonuri fără acoperire") de ultimă oră(vezi 107, 132, 174, 177), ulterioare versiunii realizate de Andrei īn august 1999.
|
|
| 16-07-2005 02:17:02 |
|
icsilviu
Active member
Din: Bucuresti
Inregistrat: 21-06-2005
Postari: 30
|
|
Bogdan, iti multumesc pentru aceste informatii.
Te atentionez insa ca este ceva in neregula cu traseele autobuzele liniilor 104, 113, 212. La liniile 118, 218, 318 nu rezulta care era diferenta intre ele.
|
|
| 16-07-2005 10:37:48 |
|
Pasagerul
Active member
Inregistrat: 05-05-2005
Postari: 322
|
|
Prin 93 parca, infiintasera o linie de autobuz intre Romana (nu sunt sigur) si capatul de pe Sos Nordului, Herastrau (Roata Mare), unde pe vremuri fusese troleibuz. Linia cred ca s-a vrut a fi cu caracter de agrement, eventual chiar sezonier, dar pesemne fiindca dubla la greu metroul si n-avea pasageri, s-a scos foarte repede. Cine ce mai stie legat de asta?
|
|
| 16-07-2005 21:13:41 |
|
bercenicity
Active member
Din: Bucuresti, Berceni
Inregistrat: 16-07-2005
Postari: 299
|
|
hmmm.. parca tin minte niste indicatoare cu o linie 106 sau 160 (in orice caz ceva cu 6) pe traseul ala
|
|
| 17-07-2005 04:28:47 |
|
bogdan71
Active member
Inregistrat: 04-07-2005
Postari: 101
|
|
@icsilviu: Traseul lui 104 este luat după un Ghid īn care nu este foarte bine figurat. 113 a fost compilat după "Ghidul bucureştean" din 1980 de Berindei şi Bonifaciu, unde nu sunt menţionate trasee, ci doar obiective turistice şi liniile care ajungeau pe līngă ele.
@pasagerul: Linia 106 mergea īntre Romană şi Şoseaua Nordului. Ştiu că a fost scoasă, reīnfiinţată īn anul următor, an īn care a dispărut foarte repede. Cred īnsă că a fost īnfiinţată īn 1992; īmi reamintesc un DAC nou-nouţ vopsit albastru cu un număr 25XX (cel mai probabil 2560). Pe harta traseelor din iunie 1994 nu este figurat.
Că veni vorba de harta din 1994, acolo apare linia 233 Aurel Vlaicu - IPRS Băneasa, pe care am mai prins-o şi eu. Interesant este că pe 233 erau două autobuze IK4(misteriosul 1611 pare să fi circulat pe linia 304) şi un MAN īn genul celor care mergeau pe 133 īn anii 1985-1986!!! Din păcate, nu īmi mai amintesc numerele de parc.
|
|
| 17-07-2005 23:06:42 |
|
bercenicity
Active member
Din: Bucuresti, Berceni
Inregistrat: 16-07-2005
Postari: 299
|
|
harta cu troleibuze si tramvaie in 1974
fotocopie din "Mertou Usor un concept modern in transportul public din Bucuresti", editura DaneRom, 2003
pentru varianta 2592x1944 da-ti-mi un mail
Modificat de bercenicity (19-07-2005 01:42:22)
|
|
| 19-07-2005 01:08:32 |
|
bercenicity
Active member
Din: Bucuresti, Berceni
Inregistrat: 16-07-2005
Postari: 299
|
|
iata si poza
|
|
| 19-07-2005 01:42:01 |
|
Pasagerul
Active member
Inregistrat: 05-05-2005
Postari: 322
|
|
Bercenicity: unde ai gasit cartea de care spui? Da-mi si mie te rog poza la pasageru@gmail.com.
Bogdan: da, 106 cred ca era linia aia inspre Herastrau. SI tin minte si Dac-ul albastru. In vremea aia mergeam la girla in Herastrau (faceam baie si jucam table pe pontoanele de barci, nu erau gardieni pe atunci) cu metroul Tineretului - Aviatorilor si apoi cu 106 (daca nu ne plictiseam de asteptat si o luam pe jos).
|
|
| 19-07-2005 14:45:24 |
|
bercenicity
Active member
Din: Bucuresti, Berceni
Inregistrat: 16-07-2005
Postari: 299
|
|
am gasit-o la chioscurile de bilete RATB (alea mai mari care elibereaza si abonamente). A fost cateva luni bune la vanzare... 100.000 lei
Scanarea respecitva facuta de editura nu e de calitate: lipseste o banda verticala din mijloc: parca s-ar fi scanat o carte care nu se deschidea foarte usor.. si harta este in engleza!
In cartea respectiva sunt mai multe harti, sunt foarte prost scanate/imprimate; doar cu lupa si cu mare dificultate poti sa iti dai seama de statii si linii...
Modificat de bercenicity (19-07-2005 17:35:58)
|
|
| 19-07-2005 17:33:21 |
|
icsilviu
Active member
Din: Bucuresti
Inregistrat: 21-06-2005
Postari: 30
|
|
Bercenicity, trimite-mi si mie harta la icsilviu@yahoo.com. Ma gandesc ca n-ar fi rau sa i-o trimiti si domnului Sintea, administratorul forumului, pentru ca s-o publice pe site alaturi de cea din '66.
|
|
| 19-07-2005 17:47:16 |
|
Trole Man
Active member
Inregistrat: 20-07-2005
Postari: 28
|
|
Salutare tuturor, pentru ca sunt nou pe aici. Apoi am citit cu foarte mult interes cele spuse despre istoria transportului bucurestean. Pana sa scotocesc si eu pe acasa dupa niste ghiduri mai vechi trebuie sa adaug cateva amanunte pe care nu le-am regasit aici. Ca o curiozitate, si ar fi bine daca s-ar gasi cineva sa aiba niste poze, la modificarea traseului liniei 5 pe Barbu Vacarescu, pe tronsonul de la capatul liniei de troleibuz, la intrarea in strand si pana la intersectia unde trece acum 135 pentru cateva luni de zile tramvaiul a circulat la paleta chiar pe fosta cale ferata, ce ajungea pana in spate la URAC, traversand raul Colentina chiar pe podul de cale ferata si, mai departe, Gara Herastrau, astazi disparuta. Soseaua si linia dubla pe dale de beton s-au construit in timp ce tramvaiul mergea deja provizoriu pe calea ferata. In aceeasi perioada se infiintase si linia 50, care avea acelasi traseu cu 5 de la Baneasa pana la stefan Cel Mare si apoi spre Bucur Obor. Anul aproximativ era 87-88.
|
|
| 20-07-2005 04:25:30 |
|
bercenicity
Active member
Din: Bucuresti, Berceni
Inregistrat: 16-07-2005
Postari: 299
|
|
iata si o schema a retelei din 1987
|
|
| 20-07-2005 10:44:07 |
|
bercenicity
Active member
Din: Bucuresti, Berceni
Inregistrat: 16-07-2005
Postari: 299
|
|
asta am uitat sa ma uit la an, voi reveni cu amanunte
|
|
| 20-07-2005 10:47:01 |
|
bercenicity
Active member
Din: Bucuresti, Berceni
Inregistrat: 16-07-2005
Postari: 299
|
|
bucuresti 1927
|
|
| 20-07-2005 10:48:03 |
|
bercenicity
Active member
Din: Bucuresti, Berceni
Inregistrat: 16-07-2005
Postari: 299
|
|
bucuresti 1915(?) (voi reveni cu amanunte), linii cu rosu electrice, linii galbene cu cai
|
|
| 20-07-2005 10:49:33 |
|
bercenicity
Active member
Din: Bucuresti, Berceni
Inregistrat: 16-07-2005
Postari: 299
|
|
am uitat sa ma uit la an, anterioara celei de mai sus... (voi reveni cu amanunte)
|
|
| 20-07-2005 10:50:33 |
|
bercenicity
Active member
Din: Bucuresti, Berceni
Inregistrat: 16-07-2005
Postari: 299
|
|
tot despre harti, ati vazut la sala dalles hartile acelea de prin anii 30 puse in rama? erau acum un an-doi-trei de vanzare cu peste 1 mil (cele color mai scumpe)
|
|
| 20-07-2005 10:54:43 |
|
bogdan71
Active member
Inregistrat: 04-07-2005
Postari: 101
|
|
@bercenicity: Mulţumesc frumos de harta din 1974. Acum că văd scan-urile tale īmi pare rău că nu mi-am luat şi eu volumul ăla...dar poate că īl mai găsesc pe undeva. Păcat īnsă că pe hartă nu sunt figurate şi traseele autobuzelor. Cīteva inadvertenţe la o primă analiză:
1) capătul de nord al lui 95 nu este figurat(la Gara de Nord sunt menţionate doar 81, 85, 93 şi 94, iar la Universitate acesta apare, deci nu mai īntorcea la Podul Mărăşeşti)
2) la "Piaţa de Flori" (Pod Mihai Vodă) sunt figurate 7, 18, 2X şi 30.
Linia 2X pare mai degrabă 24...īn realitate, nu poate fi decīt 25. Cu o rată foarte mică de eroare, pot afirma că īn 1976 25 deja mergea la CFR Progresul cu noile vagoane Tatra T4R. Īn 1980, "Piaţa de Flori" denumea(la modul propriu şi timpul prezent) un loc de pe Calea Călăraşilor, ceva mai jos de Sfīnta Vineri.
Cīt despre anticariate şi buchinişti, ştiu că la Dalles sunt numai chestii extrem de scumpe. Eu īmi īncerc periodic norocul la Universitate(īn afară de cele două anticariate din pasaj, au mai apărut o groază de tipi cu fişete metalice pe latura Bd. Regina Elisabeta). De fiecare dată se uită ciudat la mine cīnd le spun ce mă interesează. Luni am avut īnsă şansa nesperată să găsesc (cu numai 10.000 lei vechi) Ghidul Bucureştean de la Meridiane din 1962, cu hărţi cu tot. Pe care din păcate nu am unde să le scanez. De altfel, traseele de tramvai şi troleibuz din 1962 au fost deja postate īn cadrul acestui topic de Pasagerul.
|
|
| 20-07-2005 12:00:39 |
|
Pasagerul
Active member
Inregistrat: 05-05-2005
Postari: 322
|
|
Dallesul e nesimtit. Am luat la 50.000 o harta din anii 40, ce-i drept rupta, iar la 1.000.000 un ghid din 1945 (l-am aratat la subiectul de ghiduri, Ghidul Unirea). La Dalles inrameaza o harta veche si cer pe ea 3-5 milioane.
Am vazut la cineva o raritate (nu prea am mai intilnit-o la chioscuri), din 1923, cu traseele de transport, dar e inramata, pe perete, si nu am cum sa o cer imprumut (dar poate imi fac tupeu).
Mai multe la subiectul dedicat ghidurilor.
Revenind la istoria traseelor, imi amintesc si eu ceva vag despre Vacarescu si linia lui 5, de cind era soseaua in constructie. Oricum, acea CF inca din anii 60 ajungea numai pina pe Glucozei, iar in anii 80 numai pina la Gara Herastrau (probabil pina la Fabrica de Glucoza). Am in cap vagi imagini cu niste rampe de incarcare marfa din Gara Herastrau, dar atit. Oricum, as da mult pe niste poze care sa arate clar situatia din zona pe atunci.
In ghidul din 1962 capatul de trolee Piata de Flori era pe bulevard, nitel mai sus de Piata Unirii (prin fata magazinului Cocorul), iar istoric vorbind, piata de flori e actuala parcare (nefolosita acum de cind s-a inchis traficul in zona)de la Hanul lui Manuc.
Modificat de Pasagerul (20-07-2005 14:58:28)
|
|
| 20-07-2005 14:57:00 |
|
Pasagerul
Active member
Inregistrat: 05-05-2005
Postari: 322
|
|
Mersi mult de harta. Interesante cele mai vechi, desi am prin carti traseele in diferiti ani, o harta/schema e mult mai 'vizibila', iti da o imagine clara asupra evolutiei. Ar fi interesant de elaborat una privitoare la reteaua de troleibuz, care a crescut constant pina in 1986, apoi a intrat indeclin. Aud ca se va desfiinta si linia spre Spitalul Fundeni (pe Mosilor - Colentina).
Mai sus se intelege ca am luat hartile de care zic de la Dalles. Nu, cea cu 50000 l-am luat de la anticari, iar ghidul cu un milion de la un anticariat linga libraria Eminescu, dar m-am exprimat gresit mai sus. Prin contrast cu ei, Dalles are preturile pe care le amintesc acolo.
|
|
| 21-07-2005 08:54:07 |
|
bogdan71
Active member
Inregistrat: 04-07-2005
Postari: 101
|
|
Back to 1985
Scotocind azi-noapte prin birou, am dat(la sfīrşitul unuia din caietele mele de matematică din clasa a IX-a - anul 1985-1986) de următoarele īnsemnări:
1: 6013, 6051
3: 3418-3337(dbl)
4: 143
13: 113, 172
14: 146, 170, 177
36: 147
20: 3344
27: 066, 073, 074, 083
34: 6149, 6155
24: 6080, 6087, 6090, 6110, 6130
85: 7002, 7022, 7024, 7077
86: 5151
89: 7000, 7017, 7070
101: 3790
333: 3192, 3380
119: 1482, 1554, 3657, 3742
134: 330, 977, 988, 995, 1002, 1005, 1018, 1023, 3697, 3801
Evident, sunt numere de parc pentru cīteva din vehiculele īn care - sau īn aşteptarea cărora - īmi petreceam volens-nolens aproape trei ore pe zi. Mai ţin minte că pe 176 mergeau două IK4 care aveau numerele de parc '1', respectiv '3'.
La vagoanele EP cu numerele 60XX sau 61XX, remorcile aveau numerele 62XX, respectiv 63XX. Pe la īnceputul anilor '90, regula a īncetat să mai funcţioneze, mai ales după ce au făcut trenuri de tipul 1 vagon motor + 2 remorci(care au circulat ani buni pe 41).
|
|
| 21-07-2005 09:25:56 |
|
Pasagerul
Active member
Inregistrat: 05-05-2005
Postari: 322
|
|
Hehe, si azi numerele mici tot pe Ikarusuri sunt, l-am vazut pe 2 pe linia 112, pe 14 pe 261 si pe 3 pe o linia la Piata Presei (retinusem 150, dar n-are ce cauta acolo, mai degraba era 450 inainte de moarte - chiar, sper ca s-a gindit cineva sa salveze de pe siteul RATB traseele suburbane inainte de desfiintare, pentru istoric). De citeva zile s-au bagat Rocar pe 112 si 261, deci s-a pierdut urma numerelor mici.
Pe 3 l-am si fotografiat, fiind cel mai mic numar pe care il vazusem pina atunci.
|
|
| 21-07-2005 11:39:03 |
|
bogdan71
Active member
Inregistrat: 04-07-2005
Postari: 101
|
|
Rocar pe 112 şi 261...şi DAC-uri 112 din prima serie(2281 etc.) pe liniile centrale 126 şi 311. Se īntīmplă chestii ciudate cu RATB-ul. Măcar să pună şi IK4 611 de la Nordului pe 331 sau pe 300.
|
|
| 21-07-2005 13:50:16 |
|
Pasagerul
Active member
Inregistrat: 05-05-2005
Postari: 322
|
|
Iar astazi am vazut un Hess (nu am mai vazut pina acum), #904, pe linia 301. Nu avea scris nimic pe afisaj, indicativul liniei era pe un carton lipit pe parbriz, partea dinspre trotuar, jos.
De fapt nu mi-am dat seama ce fel de afisaj are, pentru ca l-am vazut din masina (pe Scoala Herastrau), l-am fugarit si cind l-am depasit am vazut amanuntul cu cartonul in retrovizor.
Modificat de Pasagerul (21-07-2005 17:32:19)
|
|
| 21-07-2005 17:31:36 |
|
bercenicity
Active member
Din: Bucuresti, Berceni
Inregistrat: 16-07-2005
Postari: 299
|
|
era pe 449 inainte.. are whitewolfcata poze cu el pe aici pe undeva pe forum... display-ul este si el d-ala verde, dar mai finut decat la de simon-uri
probabil nu i-au programat inca display-ul si pt alte linii in afara de 449... chiar ma intrebam pe unde o sa-l bage...
Modificat de bercenicity (21-07-2005 18:33:00)
|
|
| 21-07-2005 18:24:38 |
|
sisintea
Admin
Din: Medias
Inregistrat: 03-03-2005
Postari: 1078
|
|
|
| 24-07-2005 19:04:14 |
|