FORUMUL PRIETENILOR MIJLOACELOR DE TRANSPORT DIN ROMANIA
Bine ati venit
FORUMUL PRIETENILOR MIJLOACELOR DE TRANSPORT DIN ROMANIA | Lista de useri | Reguli

FORUMUL PRIETENILOR MIJLOACELOR DE TRANSPORT DIN ROMANIA / BUCURESTI / Amintiri, intrebari, lamuriri privind istoria traseelor si vehiculelor    
Autor
Mesaj Pagini: 1 ... 2 3 4 5 6 7 8 ... 9
Dr2005
Active member

Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388
Simon-urile de pe 112 au acelasi garaj cu Ik-urile cu numere mici. E vorba de garajul Floreasca. Ik-urile se mai plimba si pe 168 si 368(mai rar) si pe celelalte trasee de la autobaza Floreasca. Inainte de desfiintarea liniilor preorasenesti, ele erau folosite mai ales pe liniile preorasenesti din N orasului.
112, pana de curand, era deservit de autobaza Alexandria.(cu Ik260 si DAC). Va dati seama cat mergeau autobuzele alea pana sa intre pe traseu?


24-07-2005 19:21:45
   
cartierul
Active member

Din: Toronto
Inregistrat: 08-05-2005
Postari: 62
Bogdane, am observat lista traseelor de tramvaie din 1962. Mi se pare
imposibil ca linia 11 sa fi avut traseul indicat: Cartier 16 Februarie – Giulesti – Pod Grozavesti – Grozavesti – Geniului – Panduri – Ghencea – Cartier Tudor Vladimirescu deoarece 11 nu a circulat niciodata pe 13 Septembrie pana in Ghencea (Cartierul Tudor Vladimirescu) ci numai liniile 3 si 8. Din Giulesti, 11 mergea si intorcea la Piata Sudului. In alta ordine de idei, daca te rog, imi poti trimite un email cu harta transportului in comun din 1985 pe adresa: taberei@gawab.com ?
Acelasi lucru este valabil si pentru harta cu transportul in comun din 1974 prin amabilitatea lui bercenicity.
Nu se pot vedea prea bine si va multumesc la amandoi anticipat.
Vlad.


25-07-2005 06:49:06
   
cartierul
Active member

Din: Toronto
Inregistrat: 08-05-2005
Postari: 62
PS. Nu stiu de ce nu ma lasa sa modific mesajul precendent !! Revin, si poate gresesc, desi eram un puradeu, linia 11 poate a circulat asa cum spui, Bogdan dar poate nu am prins traseul asta ! Deoarece am avut "mania"(hobby) tramvaielor, retin foarte multe. Ii ajutam pe parinti si plecam singur la cumparaturi. Bineinteles ca pana sa vin acasa cu cumparaturile, trageam un tur al prin Bucuresti de fiecare data pe alte linii sa vad ce mai este nou. Apropos, nu pot sa intru pe site-ul: http://www.ratb.eu.org/ de loc. Daca cineva mai are harti cu traseele I.T.B. va rog trageti un email cu .jpg-ul la taberei@gawab.com Ce se mai gaseste pe la anticariate ? Cum ajung la Buc o sa dau o fuga.

Modificat de cartierul (25-07-2005 14:16:19)


25-07-2005 14:11:40
   
Pasagerul
Active member

Inregistrat: 05-05-2005
Postari: 322

cartierul a scris:

Deci cand s-au decalat numerele si la tramvaie s-au schimbat intre 1-60, apoi troleibuzele intre 61-99 si in final de la 101 autobuzele ? Intreb asta deoarece inainte de a pleca in martie 1981, nu imi aduc aminte de linii de tramvaie cu numerotare de la 31 in sus.... Ori am uitat complet..! Pasagerul indica in ghidul din 1982 de cateva linii de tramvai de la 31 in sus ! Banuiesc ca s-a inceput re-numerotarea cam de pe la mijlocul lui 1981 ?


Am aflat astazi, vazind la cineva brosura scoasa de ITB la acel moment special pentru renumerotarea traseelor (pe care sper sa o gasesc si eu de vinzare): liniile s-au re-numerotat la 1 mai 1981.


26-07-2005 16:34:09
E-mail  
bercenicity
Active member

Din: Bucuresti, Berceni
Inregistrat: 16-07-2005
Postari: 299
iar nu pot sa imi modific mesajele asa ca revin cu hartile...

bucuresti 1920:



26-07-2005 17:39:20
   
bercenicity
Active member

Din: Bucuresti, Berceni
Inregistrat: 16-07-2005
Postari: 299
bucuresti 31 decembrie 1937:



26-07-2005 17:39:49
   
bercenicity
Active member

Din: Bucuresti, Berceni
Inregistrat: 16-07-2005
Postari: 299
bucuresti 1915



26-07-2005 17:40:06
   
ManAndCat
Active member

Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859
Isi mai aminteste cineva de liniile speciale de troleibuze de prin 1982 ? Aveau numerele 681, 682 si 683. Nu mai stiu decat ca 681 mergea pe ruta Sura Mare - parc Herastrau in zilele de duminica.

26-07-2005 22:36:47
Site  
Pasagerul
Active member

Inregistrat: 05-05-2005
Postari: 322
Am scris mai pe la inceput despre liniile de agrement din august 1982, cred ca prin pagina 2 a subiectului de fata. La acel moment nu existau curse de agrement de la Sura Mare si nici catre Parcul Herastrau cu autobuzul, iar curse speciala de troleibuze nu figureaza pe harta deloc (poate or fi trecute in brosura, pe care nu o am). Sau le-or fi introdus mai tirziu, desi ma mir, ca pentru Herastrau erau 3 trolee, unul chiar de la Sura Mare (82, care ocolea parcul Herastrau pe toata latura de sud si de vest (Trandafirilor si Kiseleff)) si altul de la Tineretului (de fapt din Berceni), 83, care mergea la roata mare. Mai era si 81 de la Gara. Liniile de care zici par a fi un soi de echivalente ale astora 3: 81, 82 si 83, dar nu le vad rostul, doar daca cele normale nu circulau in weekend, sau astea de care zici sareau citeva statii. Alte detalii nu mai cunosti?

Conform ghidului ITB din 1982, cursele de agrement mergeau la Padurea Baneasa, Strandul Mogosoaia si Strandul Cernica.


27-07-2005 10:54:53
E-mail  
ManAndCat
Active member

Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859
Am avut un ghid al traseelor din 84, pe care figurau si liniile de agrement mentionate in pagina 2, dar nu si cele de troleibuze.
S'ar putea sa fi fost mai tarziu, dar asta inseamna tot inainte de scoaterea troleibuzelor de pe Magheru.
Imi amintesc doar ca 682 si 683 aveau troleibuze DAC117E si pareau sa aiba traseu comun cu 82 si respectiv 83, cel putin in directia Aviatorilor.
Linia 681 avea troleibuze Roman 112 (Sau DAC, cum s'a mai discutat pe forum, mai precis din seria 5xxx). La aceasta linie imi amintesc sigur traseul: Sura Mare - Parc Herastrau (scris cu rosu, ca si numarul liniei).
Este insa posibil sa fi fost linii temporare datorata unor lucrari care se desfasurau in weekend. Liniile au existat oricum vreo 2-3 saptamani, dupa care au disparut.

Modificat de ManAndCat (27-07-2005 11:29:10)


27-07-2005 11:27:20
Site  
Pasagerul
Active member

Inregistrat: 05-05-2005
Postari: 322
Da, e posibil din ce spui sa fi fost ceva temporar, eventual inainte de desfiintarea totala a retelei de la Sudului inspre centru, sa fi lasat numai citeva linii dupa care le-au scos cu totul.

27-07-2005 11:32:06
E-mail  
ManAndCat
Active member

Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859
Posibil, dar e interesant ca in acelasi timp functionau si liniile 82 si 83.

27-07-2005 11:35:44
Site  
Pasagerul
Active member

Inregistrat: 05-05-2005
Postari: 322
Da ciudat. Mai ales ca linia care merge normal la Hersatrau era 83 Berceni - Tineretului - Parc Herastrau, 81 fiind Gara de Nord - Aero Baneasa, iar 82 Sura Mare - Aero Baneasa. Deci 68x nu le dublau pe 8x. Poate au gindit vreun sistem incrucisat pt weekend, de tipul: daca liniile 8x au traseele a-b, a-c si d-e atunci 68x vor avea alte combinatii intre aceste capete, gen d-c, a-e si d-b. Dar cred ca merg prea departe cu presupunerile.

27-07-2005 11:48:19
E-mail  
ManAndCat
Active member

Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859
O intrebare despre V3A:
Primele vagoane cu V3A cu 5 usi au fost 353..362. In afara de ele, pe la inceputul anilor 90 (inainte de V3A-93) apare si un vagon 206 cu 5 usi si parbriz panoramic.
Este un vagon modernizat sau un vagon nou care umple un gol lasat de un vagon disparut (ceva ce nemtii ar nota 206II) ?


27-07-2005 23:49:35
Site  
Dr2005
Active member

Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388
Mi-aduc aminte, prin 1994 cand bunica-mea ma plimba in fiecare zi cu 41 de la un cap la altul, de un V3A nemodernizat, #217(acum a fost modernizat) care avea usi model V2A si Ep (geamuri mici si ovale). Era vopsit in galben, dar nu mai stiu cate usi avea. Mi mi se parea deosebit. Ce as vrea sa am o poza cu el in acea perioada!

28-07-2005 00:05:54
   
ManAndCat
Active member

Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859
Au fost mai multe vagoane V3A cu usi pliante (ex. 317). De 217 nu stiam. Cred ca erau cateva cu numere 3xx.
Mai era prin '89 un V3A cu usi de autobuz cu deschidere pneumatica (027).
Majoritatea V2A'urilor aveau si ele usi pliante, dar ultimele (4045-4049) aveau 4 usi ca la V3A'uri. De fapt, inca mai au, pt. ca numai 4013 a disparut dintre ele.


28-07-2005 09:18:10
Site  
bercenicity
Active member

Din: Bucuresti, Berceni
Inregistrat: 16-07-2005
Postari: 299
imi aduc si eu aminte si eu de V3A-uri cu usi pliante (imi aduc aminte bine de unul la piata sudului, venind dinspre eroii revolutiei, vopsit in galbenul ala, iar vopseaua incepuse deja sa se scorojeasca...)

imi mai aduc aminte si de V3A-uri (sau V2A-uri) cu usi pneumatice (de fapt erau mai multe si alea de care imi aduc vag aminte era colorate ca DAC-urile 112 cu patru trepte: alb cu verde jos, sau ceva asemenator); din ce iimi aduc aminte mergeau pe oltenitei... si nu era numai unul... erau chiar destule...


28-07-2005 09:46:18
   
ManAndCat
Active member

Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859
Corect. Mai era si 026. Cel cu verde era 027.

28-07-2005 09:49:51
Site  
ManAndCat
Active member

Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859
Se poate sa mai fi fost si altele in afara de 026 si 027. Ultima data le-am vazut pe linia 26.
Erau si autobuze DAC 117UD cu usi pliante, ca la Ikarus. Imi amintesc de 970.

Modificat de ManAndCat (28-07-2005 15:28:07)


28-07-2005 15:26:39
Site  
bercenicity
Active member

Din: Bucuresti, Berceni
Inregistrat: 16-07-2005
Postari: 299

Pasagerul a scris:

Iar astazi am vazut un Hess (nu am mai vazut pina acum), #904, pe linia 301. Nu avea scris nimic pe afisaj, indicativul liniei era pe un carton lipit pe parbriz, partea dinspre trotuar, jos.

De fapt nu mi-am dat seama ce fel de afisaj are, pentru ca l-am vazut din masina (pe Scoala Herastrau), l-am fugarit si cind l-am depasit am vazut amanuntul cu cartonul in retrovizor.


pe site-ul RATb apare modelul ROCAR UL 70... presupun ca asta este (nu este numai un asemenea autobuz cu licenta Hess)


28-07-2005 17:45:07
   
Dr2005
Active member

Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388
Autobuzul Hess, dupa cum scrie pe el, e asamblat la URAC.
Tramvaiele de pe Oltenitei aveau acelasi depou cu 41 (Alexandria). Dar pe 41 venea 217. Vai cat imi placea... Totodata era si singurul care avea neon la placutele cu traseul din fata, laterale si spate,nu doar un singur bec ca celelalte V3A,V2A,T4R si Ep.


28-07-2005 18:36:27
   
bogdan71
Active member

Inregistrat: 04-07-2005
Postari: 101
Pe saitul primăriei sectorului 3 se poate găsi o listă a şcolilor din sector. Mai interesant este că pentru fiecare şcoală īn parte, sunt prezentate(mai mult sau mai puţin exact) şi mijloacele de transport cu care se poate ajunge acolo. Iată două extrase:
  Şcoala 47: Şos. Gării Căţelu 130
       100 - Staţia Cătănoiu
       322 - Staţia Munţii Mehedinţi
       28 - Staţia Munţii Mehedinţi
  Şcoala 55: Şos. Industriilor nr. 46
       40 - Staţia Republica
       379 - Staţia Republica
       M1: Staţia Republica
  Este clar că informaţiile nu sunt aduse la zi(deşi la alte şcoli apare ca referinţă 330, care a apărut ulterior desfiinţării lui 28 īn 1996). Ce mă interesează este să ştiu exact cīnd au dispărut 322 şi 379. Ele nu sunt figurate pe harta din 1994, dar eu credeam că au dispărut chiar īnainte de 1990.

   Referitor la vagoanele V3A cu uşi de V2A: la depoul Victoria, aka Ilie Pintilie, existau prin 1986 vagoanele cu numerele 342, 343 şi 348. Posibil şi 337, 338, 340 de care nu sunt 100% sigur. Liniile pe care mergeau: 26, 34, 42(Granitul - Piaţa Regina Maria, īnainte de desfiinţare) şi 46. Mai tīrziu le-am văzut pe 16, īmpreună cu EP-urile de la acelaşi depou.

   Nu īmi amintesc absolut deloc de vagonul 206. Īn prezent, este unul din cele vreo 20 rămase nemodernizate, merge īndeosebi pe linia 15 şi se retrage la Titan(aparţinīnd īnsă de Giurgiului, depou aflat īn revizie). Nu bag mīna īn foc că ar avea 5 uşi. De curiozitate am să mă uit şi am să revin cīnd voi şti exact.

   Prin anii '80, circula pe linia 27 vagonul 074, care se retrăgea la Dudeşti. Din faţă semăna destul de mult cu un V3A-93 actual,
lipsindu-i "urechile" de sus pe care era scris indicativul de linie. Īn prezent nu mai există īn parcul RATB. Ştiu că RATB-ul mai schimba numerele de parc īntre ele(am văzut cazuri flagrante īn epoca vopsirii īn galben şi portocaliu - 1987 - 1995). Nu ştiu dacă īn cazul lui 074 a fost vorba de schimbarea numărului de parc sau de "exportul" īn alt oraş.


03-08-2005 12:35:57
E-mail  
ManAndCat
Active member

Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859

bogdan71 a scris:


   Nu īmi amintesc absolut deloc de vagonul 206. Īn prezent, este unul din cele vreo 20 rămase nemodernizate, merge īndeosebi pe linia 15 şi se retrage la Titan(aparţinīnd īnsă de Giurgiului, depou aflat īn revizie). Nu bag mīna īn foc că ar avea 5 uşi. De curiozitate am să mă uit şi am să revin cīnd voi şti exact.

   Prin anii '80, circula pe linia 27 vagonul 074, care se retrăgea la Dudeşti. Din faţă semăna destul de mult cu un V3A-93 actual,
lipsindu-i "urechile" de sus pe care era scris indicativul de linie. Īn prezent nu mai există īn parcul RATB. Ştiu că RATB-ul mai schimba numerele de parc īntre ele(am văzut cazuri flagrante īn epoca vopsirii īn galben şi portocaliu - 1987 - 1995). Nu ştiu dacă īn cazul lui 074 a fost vorba de schimbarea numărului de parc sau de "exportul" īn alt oraş.

Prin '90 exista un tramvai la fel cu 074 si avea numarul 075. Mai exista si acum, posibil pe traseul "tramvaiului greu" (metrou usor e mult spus) 41.


03-08-2005 14:08:40
Site  
ManAndCat
Active member

Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859
Stie cineva ce traseu avea linia de autobuz 280 ? Nu am vazut-o pe lista de pe forum. Stiu ca era prin Militari, prin '82.

03-08-2005 14:10:44
Site  
Pasagerul
Active member

Inregistrat: 05-05-2005
Postari: 322
Autobuzele n-am apucat sa le scriu (liniile din 1982). Iata 280: CET Vest - Bodnaras (Timisoara) - Valea Cascadelor - Pacii - Armata Poporului - Grozavesti - Orhideelor si de aici nu mai e clar, pare ca se intoarce pe Plevnei - Stefan Furtuna - Cotroceni.

03-08-2005 15:11:06
E-mail  
ManAndCat
Active member

Inregistrat: 24-07-2005
Postari: 859
Multumesc pt. info. Astept lista completa.
Au existat liniile 72,77,78,80 si 99 ? Nu le-am vazut pe nici un ghid si nici in realitate. Este ciudat ca de la 76 au sarit la 79.


03-08-2005 20:49:51
Site  
abagc
Member

Din: Warszawa, Polonia
Inregistrat: 04-07-2005
Postari: 20
Pt. bogdan71 and ManAndCat:
322 was operated between 1.06.1989 and 23.08.1993.
280 was cancelled on 19.08.1983 (first day of Metro operation to Industriilor).
379 - I don't know at the moment.


03-08-2005 21:05:26
   
Dr2005
Active member

Din: Bucuresti, 6, Drumul Taberei
Inregistrat: 10-07-2005
Postari: 1388
075(V3A-93) e şi acum pe 41...

03-08-2005 22:39:52
   
Pagini: 1 ... 2 3 4 5 6 7 8 ... 9