FORUMUL PRIETENILOR MIJLOACELOR DE TRANSPORT DIN ROMANIA
Bine ati venit
|
|
|
FORUMUL PRIETENILOR MIJLOACELOR DE TRANSPORT DIN ROMANIA | Lista de useri | Reguli
|
sisintea
Admin
 Din: Medias
Inregistrat: 03-03-2005
Postari: 1078
|
|
Radub, care ar fi, in opinia ta, profesionistii ce trebuie sa se ocupe de sigle, de scheme de vopsire, etc. Vreun designer? Sau vopsitor? Sau un inginer bun, devotat muncii sale? Pt. ca relatia inginer -designer este una univoca.
Sa nu-mi spui ca trebuie sa angajam vreo firma (de consultanta?), sa fardeze imaginea regiei locale de transport, cind sint si multe alte lucruri de facut.
Puterea mea de intelegere a designului ca activitate atinge virful incompetentei, neintelegind, de exemplu, anume vestimentatii (catalini botezati, altii), mai mult goliciuni cu pene in cap, ma rog, vezi, e avangardism. Stau in garda!
|
|
| 01-07-2005 06:51:10 |
|
radub
Active member
 Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1818
|
|
Silviu, nici macar nu se pune problema sa ne gandim la "fancy trancy" sau "trendi-flendi". Pur si simplu trebuie sa atragem oamenii sa vina spre vehiculele regiei. Si au fost 15 ani in care nu am vazut idei stralucite din interior. Nu mai putem continua cu idei de genul celor din fotografiile pe care le pun mai jos.
Daca iti mai aduci aminte, la etajul 4 al Corpului "T" din Tudor Vladimirescu exista Catedra de Design (ce tine de Universitatea Tehnica). Avand in vedere relatiile stranse dintre regie si UTI, se poate merge, deocamdata, si pe cooptarea acestei catedre, ca sa nu punem in aplicare zicala "tara arde si baba se piaptana". Nu exclud nici solutia concursului de idei, din care sa rezulte ceva ce ar putea fi "exploatat" in continuare de specialisti. Repet, nu mai putem continua ca pana acum. Decat ce voi afisa in continuare, prefer de mii de ori schemele vechi si monotone rosu-crem sau alb-albastru. Dar, totusi, e bine sa privim spre viitor.
Eu pot sa vin cu idei, dupa propria-mi viziune (simt estetic am, chiar pus in practica), insa nu sunt specialist, nu pot sa am pretentia si NICI NU VREAU sa-mi fie acceptate ideile CA ATARE de catre persoane care, la randul lor, nu au tangenta cu domeniul si care se pot entuziasma cu usurinta. E nevoie, totusi, si de ochiul critic al specialistului.
|
|
| 01-07-2005 12:28:31 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1818
|
|
"Simt estetic", imaginea 1:
|
|
| 01-07-2005 12:38:42 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1818
|
|
"Simt estetic", imaginea 2:
|
|
| 01-07-2005 12:40:38 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1818
|
|
"Simt estetic", imaginea 3:
|
|
| 01-07-2005 12:42:25 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1818
|
|
"Simt estetic", imaginea 4:
|
|
| 01-07-2005 12:44:12 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1818
|
|
"Simt estetic", imaginea 5:
|
|
| 01-07-2005 12:46:16 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1818
|
|
Au, iti ia ochii (si nu e vorba musai de reclama in sine, cat de reclama asa cum e ea pusa pe tramvaiul vopsit in schema care se vede):
|
|
| 01-07-2005 12:50:43 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1818
|
|
Inca una crunta:
|
|
| 01-07-2005 12:52:27 |
|
whitewolfcata
Active member
 Din: Bucuresti 6 - Militari
Inregistrat: 07-03-2005
Postari: 847
|
|
Desi specialistii sunt cei care ar trebui sa se ocupe fiecare de treaba sa, facandu-si treaba cu profesionalism, in realitate lucrurile nu sunt chiar asa cum ar trebui... Uite, toate regiile astea de transport sau primariile/prefecturile au "specialisti" care le-au dus pe multe unde le-au dus...
Sa nu fim nici chiar rigizi, de multe ori pictorii, sculptorii, ma rog, creatorii, au creat opere de-a dreptul fascinante fara ca multi dintre ei sa fi studiat cine stie ce si fara a purta si titulatura de specialisti, pur si simplu aveau un simt innascut pentru acel ceva, oricine, oricat de putin specializat ar putea parea, poate crea lucruri uluitoare, mai ales daca le face cu placere si pasiune.
Asadar eu consider ca un lucru bun si frumos, este bun si frumos fie ca-l face un muzician, fie ca-l face un matematician, daca el este perfect pentru scopul pentru care e facut...
Revenind la schemele unitare de vopsire: au un mare dezavantaj, de natura practica, suplimentar, fata de monotonia de care am mai vorbit: in timp ce Asizsi, sa zicem, vede un tramvai de la 1 km si zice: "A, asta-i Barbie tram, a, uite Visinata etc", eu astept pana ajunge vehiculul la vreo 10 metri de mine, trag o ocheada la numarul de inventar, verific fituica pe care am notate numerele "lipsa", asta in timp ce pornesc aparatul, si apoi, daca constat ca vehiculul este lipsa, trebuie sa-l mai si incadrez si sa-i fac si poza!!!
Acum ziceti si voi...
|
|
| 01-07-2005 12:54:34 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1818
|
|
Si exemplele pot continua.
|
|
| 01-07-2005 12:55:38 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1818
|
|
Catalin: din punctul asta de vedere, tot ca nespecialist, si eu stau in cumpana: aceeasi schema cu aceeasi culoare sau culori diferite, sau diverse modalitati de vopsire? Oricum ar fi, pana la urma imi doresc ceva placut ochiului.
|
|
| 01-07-2005 13:00:08 |
|
sisintea
Admin
Din: Medias
Inregistrat: 03-03-2005
Postari: 1078
|
|
Nu ai vazut stralucire pt. ca nu era voie sa fie lumina, Radu (apropo si de reclama de mai sus). Acum, nici nu poti pune reclame ca lumea pe rapciunile 501-512, concret.
Ramin la ideea ca sint alte prioritati decit a arunca banii inexistenti pe mirtoage. Sa punem parcul de vehicule la punct si dupa aceea mai vorbim. Si este vorba de promovarea unei imagini, retusate, ce tine de manageriat nu design neaparat. Sincer, Radu, sint curios ce anume se invata la Catedra de design.
De facto, nu sintem specialisti in transporturi, dar aceasta pasiune o cultivam cu seriozitate si creativitate. Specialistii, de acord, sa-si fi spus pina acum punctul de vedere. Daca or fi avut cui.
Asa imi varsam si eu nervii pe "designerul" Mediturului, un vopsitor bun (nici nu-ti trebuie arta ci niscaiva mestesug), ce mizgalea troleibuzele mediesene in nuante terne albastrui. Si aplica vopseaua pe linga clebarul cu vreo reclama. La Meditur reclama era gratis, toti fiind multumiti ca acel clebar ascundea rugina!!! (vezi poze cite vrei pe site-ul aferent).
De aceea exista specialisti, sa apelam la ei. Dar cind este nevoie.
|
|
| 01-07-2005 13:03:56 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1818
|
|
S-a trecut si la reclamele care acopera geamurile. Problema e ca aici trebuie folosit material care sa lase geamului destinatia sa initiala.
Exemplu: materialul din care e confectionata reclama aplicata pe geamurile vagonului 141 este opac.
|
|
| 01-07-2005 13:07:11 |
|
sisintea
Admin
Din: Medias
Inregistrat: 03-03-2005
Postari: 1078
|
|
Si inca ceva: la Medias, macar as vrea sa implementez o anume sigla si troleibuze sa fie vopsite bicolor, cu un colorit prietenos si aditiv, diferit de la vehicul la vehicul, pastrind insa constanta geometria.
|
|
| 01-07-2005 13:10:08 |
|
sisintea
Admin
Din: Medias
Inregistrat: 03-03-2005
Postari: 1078
|
|
Ma scoate din sarite faza cu geamurile acoperite. Aveti exemplu troleibuzul 653 din Medias (ex-Salzburg 105). Asta are reclamele austrieci, macar sa fi luat un ban pe unele romanesti.
Uf, alunecam in off-topic. Creati un subiect (la diverse) -design vehicule- aici sa vorbim si de forma acestora.
|
|
| 01-07-2005 13:13:21 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1818
|
|
Spre deosebire de ce am aratat mai sus, iata reclama aplicata in Halle (felul in care e colorat materialul da impresia de "ochi de sac", permitand pastrarea functiunii geamului).
|
|
| 01-07-2005 13:17:07 |
|
whitewolfcata
Active member
Din: Bucuresti 6 - Militari
Inregistrat: 07-03-2005
Postari: 847
|
|
La RATB ii luase valul la un moment dat si puneau reclame care acopereau vehiculul in intregime, de regula erau preferate autobuzele, DAF-uri si de SIMON-uri, care erau mai noi. Asadar, un semnal de alarma: mai intai trebuie puse la punct vehiculele, ca nu stiu cin-si pune o reclama voioasa, care sa te convinga sa cumperi ceva, pe un vehicul de pe care curg tablele si care iti inspra mila si tristete....Culorile reclamei erau formate din niste puncte, un fel de pixeli pusi intr-o casuta mai mare transparenta, astfel incat de la departare reclama parea uniforma, iar din interior puteai vedea afara, ce-i drept mai incetosat. Chiar si asa a iesit scandal, asa ca pana la urma s-a renuntat la acoperirea, integrala cel putin, a geamurilor.
Nota bene: in Bucuresti de aplicarea si gestionarea reclamelor se ocupa o firma specializata, EuroMedia, parca, lucru care facea ca lucrurile sa iasa relativ dragute, sa nu zic mai mult...
Modificat de whitewolfcata (01-07-2005 13:31:38)
|
|
| 01-07-2005 13:30:46 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1818
|
|
Catalin: imi aduc si eu aminte perfect DAF-urile alea din Bucuresti care erau transformate in ambalaje pe roti  .
Ei, uite, asta e marea problema (pe care a pus-o in evidenta si Silviu S.): asa e, nu poti aplica frumusete de reclama pe table care stau sa se destrame sau pe culorile vechi, sau, mai rau, peste ramasite din reclama anterioara.
Legat de acei "pixeli" si de faptul ca, privita din exterior, reclama pare uniforma, ceva de genul acesta am aratat mai sus (la vehiculele venite din Halle si date ca exemplu "golurile" sunt suficient de mari, repet, impresia e de "ochi de sac"). Iata un alt exemplu, venit tot din Halle: GT4 #125:
Modificat de radub (01-07-2005 13:55:51)
|
|
| 01-07-2005 13:50:37 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1818
|
|
Mai continui putin off topic-ul, pentru ca termin imediat.
Iata altceva crunt: astuia i-a fost schimbata o jumatate de usa si, pe langa faptul ca sunt diferite cele 2 bucati, bucata noua nu a fost vopsita, astfel incat sa se integreze in ansamblu (de reclama si tot ce tine de ea nu mai spun nimic pentru ca e clar):
Modificat de radub (01-07-2005 14:02:52)
|
|
| 01-07-2005 14:01:44 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1818
|
|
Observati ca, prin schema albastru-alb-galben, s-a incercat crearea unei identitati vizuale. Schema a fost aplicata pe mai multe tipuri de vehicule, efectul fiind acelasi: de oripilare.
Cu ceva timp in urma s-a incercat si o alta varianta, rosu-galben-dunga neagra. Asta era si mai si (nu stiu de ce, insa imi pare ca in realitate arata mai urat decat in poza):
Modificat de radub (01-07-2005 14:08:48)
|
|
| 01-07-2005 14:07:20 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1818
|
|
Ce sa mai spunem de vopselele mate, de faptul ca nu sunt protejate geamurile, chederele si lampile la vopsire, ca este pulverizata vopsea si in interior, aparand pete extrem de urate, de tipurile de afisaje folosite pentru trasee, de felul in care arata statiile si indicatoarele de statie si de traseu, si cate si mai cate.
Ma opresc aici, pentru ca, daca mai continui, ne ingrozim, ne luam bagajele si plecam .
Modificat de radub (01-07-2005 14:17:48)
|
|
| 01-07-2005 14:16:46 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1818
|
|
Iata un exemplu simplu si de bun simt: vagonul GT4 #335 (ex-Augsburg #460). La fel arata si #323 (ex-Augsburg #410).
In Augsburg vehiculele sunt vopsite dupa modelul din imagine, in culorile orasului: rosu-verde-alb. Observati cat de bine se potriveste si reclama:
Modificat de radub (01-07-2005 14:30:56)
|
|
| 01-07-2005 14:22:47 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1818
|
|
Frumoase, urate, noi, vechi, tot le indragim .
|
|
| 02-07-2005 10:23:38 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1818
|
|
Pentru ca, undeva, la inceputul acestui subiect, Ivo ne arata o fotografie cu Tatra T4R #209 acum un an, iat-o cum arata acum (foto: 3 iulie 2005, Podu Ros):
|
|
| 03-07-2005 10:29:33 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1818
|
|
Evenimentul, 05 Iulie 2005
"Īn curīnd
Autobuze spre Metro şi CUG
SC Autobuzul pregăteşte īn aceste zile 10 autobuze pe care să le trimită pe traseele 20 (Tīrgu Cucu Metro) şi 27 (Tătăraşi Sud Baza 3 CUG), dar şi microbuze pentru alte 5 trasee importante. Cauza o constituie faptul că firmele de maxi-taxi Minibus şi Prodan, care asigurau transportul călătorilor şi pe aceste trasee, nu mai prelungit contractele cu Primăria. "Au fost foarte multe reclamaţii de la călători, dar şi procese-verbale īntocmite de reprezentanţii Primăriei pentru că aceste microbuze nu respectau graficele de circulaţie sau traseele", ne-a spus dl Neculai Abălaşei, directorul RATP. Īn plus, firma Prodan a şi īnştiinţat Primăria că nu mai poate acoperi două trasee importante: 113 (CUGGarăCopou) şi 114 (DaciaTătăraşi Nord). "Pe traseul DaciaTătăraşi avem tramvaie şi, dacă şefii Primăriei vor solicita, vom suplimenta numărul acestora. Traseul CUGCopou este deja acoperit atīt de microbuze, cīt şi de troleibuze", a completat dl Adrian Mihai, purtătorul de cuvīnt al RATP. Īn consecinţă, peste o săptămīnă, autobuzele vor reapărea īn Iaşi, chiar dacă este vorba de vechile Ikarus sau Saviem. Dl Maricel Ghercă, directorul SC Autobuzul, susţine că autobuzele sīnt īn stare de funcţionare, numai că este nevoie de cīteva zile pentru a schimba cauciucurile şi bateriile. (C.N.)"
Comentarii: Saviem sunt sigur ca nu, pentru ca sunt toate la gard si se taie pe capete. Mai sunt vreo 8. Situatia unuia dintre ele - #19 - mi-e foarte neclara. Deci, sunt convins ca va fi vorba numai de Ikarus-urile 260 si - eventual - Ikarusul 263 #236. O parte din ele... Oricum, e foarte bine, ma imbolnavesc cand le vad cum stau nefolosite in garaj!
|
|
| 05-07-2005 15:29:28 |
|
sisintea
Admin
Din: Medias
Inregistrat: 03-03-2005
Postari: 1078
|
|
|
| 05-07-2005 15:30:59 |
|
radub
Active member
Din: Iasi
Inregistrat: 08-04-2005
Postari: 1818
|
|
Bineinteles ca pun aparatul pe ele, ca m-am saturat sa le fotografiez cu plasa de la gard . Si, din pacate, altfel nu e posibil  . Nu deocamdata.
Modificat de radub (05-07-2005 15:44:01)
|
|
| 05-07-2005 15:43:34 |
|